wspomaganie cieszko chodzi na niskich obrotach

wuler · Post autor: **wuler** » 13 cze 2012, 22:32

Witam klubowiczów mam od niedawna problem z wspomaganiem a mianowicie gdy auto postoi to leciutko sie kreci kierownicą po nagrzaniu sie jusz występuje problem przy skrętach jak spadną obroty to niekiedy nie idzie przekręcic kierownicą i podczas całgo skrętu buczy pompa.wymieniłem ostatnio płyn na febi mineralny a był wlany jakis czerwony syntetyk moze zmienic na ten co byl prosze o pomoc bo niedługo chce sie wybrac na wakacje i bym to chciał zrobic przed wyjazdem pozdr i z góry dzieki.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 13 cze 2012, 22:40

wuler, kolego ktoś zalał nie właściwy płyn i niestety czeka cie wymiana pompy.

M@jkelo · Post autor: **M@jkelo** » 01 sie 2012, 18:32

daniel1997 a jaki powinien byc wlasciwy plyn? u mnie tez jest zalany jakis czerwony (sprawka poprzedniego wlasciciela) i tak jezdzilem prawie poltora roku, pompa od zawsze lekko buczala przy maxymalnym skrecie, a dzisiaj zaczela delikatnie buczec, okazalo sie ze plynu ubylo ponizej "min" dolalem i juz jest ok, ale mam wrazenie ze na jałowym pompa jakby sie meczyla...

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 sie 2012, 20:54

M@jkelo, np. febi 6162 pozdrawiam.

M@jkelo · Post autor: **M@jkelo** » 01 sie 2012, 21:10

Wlasnie w ostatnim czasie doczytalem troche i okazuje sie ze mam wlany niewlasciwy plyn, jutro zrobie wymiane, wlansie na Febi 6162 pozdrawiam

[Edit]
Wymian zrobiona, samo spuszczanie plynu i wlewanie nie bylo trudne, najwiecej meczylem sie z zalozeniem opaski na weza powrotnego, poki co przejechalem jakies 40 km i troche ubylo plynu ze zbiornika, powiedzmy ze z poziomu max do poziomu pomiedzy max i min, jutro jade w trase jakies 500km wiec okaze sie czy mam wyciek czy dzisiaj ubytek to bylo poprostu samoistne odpowietrzanie układu, szerokosci pozdrawiam

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 03 sie 2012, 22:06

M@jkelo, daj znać co i jak pozdrawiam.

M@jkelo · Post autor: **M@jkelo** » 07 sie 2012, 15:39

Od wymiany zrobiłem jakieś 1200 km. niestety płyn gdzieś ucieka, nie wiem skąd, prawdopodobnie z maglownicy ale jeszcze tego nie potwierdziłem, w tygodniu podjade na kanał i sie rozejrzę. Jedyne co zaobserwowałem to to, że płynu ubywa kiedy jade spokojnie krętymi ścieżkami, natomiast przy jezdzie autostradą przy duzych predkosciach i lekkich skretach ubytków płynu nie ma. Właśnie na podstawie tych obserwacji podejrzewam maglownice, oby nie...

marcin_lechu · Post autor: **marcin_lechu** » 07 sie 2012, 16:32

kurcze, maglownica to przynajmniej 500 peelenów. w tamtym roku robiłem, a wczoraj pasek się zerwał od wspomagania i do tego pokazuje się cały czas kontrolka od ładowania aku. ciekawe co tym razem będzie do wymiany i ile szarpnie portfel

pzdr

M@jkelo · Post autor: **M@jkelo** » 09 sie 2012, 20:49

marcin_lechu jak znajde uzywana maglownice lub regenercje za 500zl to bedzie dobrze, ja raczej szykuje sie na 600 stow robota + wyjecie i zamontowanie maglownicy, razem w granicach 800-1000 zł

Moze poleci tos porzadnego mechanika w okolicach Lubin-Legnica-Wrocław.