NIedawno kupiłem Audi A6 2.5 TDI 180 PS. Silnik igła, wałki sprawdzone, pompa ok, pali na dotyk, cichutko pracuje, ale niestety
wjazd na hamowanie pokazał dopiero co to za igła uciekło 40KM i 60NM
Po wyjechaniu z hamowni zaczalem bacznie obserwowac co się dzieje z autem na drodze i tak jak na wykresie widać tąpnięcie w momencie tak i w drodze, nie zawsze ale jednak. Czasami czuc zwolnienie taki lekkie opadnięcie miedzy 2000-3000 obrotów nie zależnie od biegu.
Zrobiłem logi i diagnostykę :
panowie-wielka-prosba-o-analize-logow-i ... t48279.htm
Domyslam się ze G80 będzie do wymiany
. EGR po skasowaniu błędów już nie pojawił spowrotem przez 20km. Pomóżcie może ktoś cos wymysli. NIe chce mi sie wiezyc ze z samego G80 odrazu polecialo 40km i 60nm.
Postaram się jakoś odwdzięczyć za pomoc i roszyforwanie tych logów.
!
