Merc pisze:możecie dokładniej....? nie wiem o co wam chodzi....
[ Dodano: 2012-06-20, 19:20 ]
kolektor mam drugi cąły, mogę przełożyć... nie ma problemu... jeśli chodzi o tego slimaka.. to patrzyłem pracuje... przekręca się po odpaleniu i wraca na pierwotną pozycję po zgaszeniu... to z zewnątrz... a co wewnątrz to nie mam pojęcia... jeśli myślę nie o tym co trzeba proszę mnie nakierować...
przypomnę jeszcze jedną rzecz...
Obrazek
czy to jest dobrze ustawiony rozrząd?
Nie
I jeśli nie zrobisz z tym porządku, nie szukaj dalej.
To że blokady da się założyć, to nie wszystko, rozrząd ma być odpowiednio napięty, i nie chodzi tu o stopieĂą napięcia paska, ale o siły napinające przyłożone do poszczególnych napinaczy.
Z tego co pamiętam, w 093 jest w ASN ustawienie wałków - 1,2 to ssące, 3,4 to wydechowe, albo odwrotnie, w każdym bądź razie masz mieć dwie grupy po dwie podobne wartości, oczywiście im bliższe wartości 0, tym lepiej, a u Ciebie jak widać jest każda inna
Braki mocy w niskim zakresie obrotów mają podłoże w błędnie działąjącym układzie zmiany fazy rozrządu, więc .... musisz to ogarnąć.
Tak naprawdę do pełnej jasności potrzebne są jeszcze logi dynamiczne grup 091, 092.
Chodzi o tą regulację pojemności dolotu ? Są z tym czasem problemy, bo ten wałek jest chyba plastikowy i lubi się połamać. Było to gdzieś na forum.
.
Mam nadzieję, że uda Ci się to znaleźć.
?
