[A6 C5 2,5 tdi V6] brak mocy i powrot mocy

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 25 lis 2008, 21:24

witam panowie, mam pytanko bo ostatnio cos z autkiem nie tak, jade sobie a samochod przy obrotach 2000 nagle traci moc, cisne pedal gazu do konca a tu nic, po przejechaniu jakiś 5km puszcza chmure dymu i obroty wracaja. pozdrawiam

Jurek85 · Post autor: **Jurek85** » 26 lis 2008, 17:05

a to nie będzie coś z paliwem?? Może filtr masz brudny??

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 26 lis 2008, 17:08

a może wtrysk sterujący pada?

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 26 lis 2008, 20:58

filtr paliwowy nowka sztuka załozony dzis, nic nie pomogło

podłaczyłem pod Vag wyskoczył bład jakis "czujnik od wtrysku" jutro jeszcze szczegołowa diagnoza komputerowa, mam nadzieje, ze to nie pompa wtrysku.

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 27 lis 2008, 01:41

czyli blisko diagnozy,jak pisałem wyżej?

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 27 lis 2008, 13:55

no po dzisiejszej diagnozie komputerowej, komputerek nic nie wskazał, zadnego błedu. mechanicy polecili wymiane przepływomierza. ile panowie kosztuje nowka sztuka z ASO? a i jeszcze musze porzadnie autko przepalic znaczy sie wypuscic sie w dluzsza podroz-zalecenie mechaniora

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 27 lis 2008, 16:08

fajnie pieknie MAD MAX tylko, ze ja totalny laik nie wiem jak ugryzc te "logi dynamiczne" i nie wiem czy tu u mnie w miescie ktos to potrafi zrobic, w kazdym razie dzieki za podpowiedz

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 27 lis 2008, 22:57

poczytaj tu kolego,to co Cię interesuje masz chyba na dole postu,może choć trochę pomogę

viewtopic.php?t=3625#37902

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 07 gru 2008, 21:30

przepływomierz wymieniony moc wrociła. pozdrawiam

darnok · Post autor: **darnok** » 09 gru 2008, 14:50

kocurrr pisze:przepływomierz wymieniony moc wrociła. pozdrawiam

Ile zapłaciłeś za przepływomierz ?

Orginał?

Byłem już w serwisie VW i przepływomierz do 2,5 TDI 150 PS kosztuje 498 ,-

kocurrr · Post autor: **kocurrr** » 09 gru 2008, 22:11

za orginał zaplacilem dokładnie 408.00 zł

darnok · Post autor: **darnok** » 20 gru 2008, 20:43

Przepływomierz wymieniłem Boscha.
Zapłaciłem 450 i auto śmiga, szybciej biegi zmienia (tipronic).
Teraz jest przyjemniej.

Pozdrawiam

marcinzpolski · Post autor: **marcinzpolski** » 03 maja 2012, 15:20

Witam w ten piękny majowy weekend.
Nie chcąc zakładać nowego tematu podpinam się do tego.
Otóż: wybierając się w drogę zatankowałem auto i po przejechaniu ok 20 km od tanku zaczęło mu brakować mocy tak od ok 1900-3000 obrotów powyżej 3 tyś zbierał super pomyślałem turbo, przepływomierz lub paliwo. podczas powrotu i przejechaniu ok 70 km auto kręciło już tylko do 2400 obrotów wyżej za nic i pojawiała się chmura białego dymu(tylko na gazie wciśniętym w podłogę).
Udałem się do diagnosty "błąd przepływomierza" zmieniłem przepływomierz bo tamten się zawieszał ten jest już ok.
Ciężko palił na ciepłym silniku (zimny OK) wyskoczył "błąd Kąta wtrysku" i zaczął ustawiać chociaż było ciężko. i było ok chociaż podczas przyśpieszenia miał delikatne zaniki tak ok 3500 obrotów i ciągle wyskakiwał błąd. gdy powiedział że już jest dobrze i palił w miarę na ciepłym podczas powrotu zaczął znowu świrować w taki sposób na postoju i pedałem gazu wciśniętym w podłogę:

czasami ma huśtawki nastroju i przyśpiesza od początku a przy ok 2200 załącza turbinę i jest super.Tak jak powinno być
Czasami od startu do 1900 później przerwa i dopiero od 3000-4900.
A momentami do 2500 kręci i dalej nic z tego.(ale już nie dymi)

wszystkie filtry i oleje, uszczelki pod pokrywami zaworów,termostat,płyn g12 wymieniłem 6000 km temu
wałki w super stanie 0 zużycia.

Przepraszam za taki mętlik i natłok informacji ale starałem się jak najlepiej opisać mój problem aby wykluczyć niektóre rzeczy.
pozdrawiam i udanego grillowania