[ AKE 2.5 180 KM] Spalanie

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 15 cze 2012, 11:15

W wielu wątkach tematy zbaczają na spalanie, postanowiłem założyć nowy temat, aby podzielić się opiniami.

Mi auto regularnie pali 7,5. To przy jeździe 50/50 (miasto/droga) z małymi dystansami. Mieszkam w małym miasteczku, w miarę przejezdnym.

Dysponuję manualem 6-cio biegowym. Mój najgorszy wynik to około 9,3 - jechałem z 5-cioma pasażerami i trumną na dachu, z szybkościami grubo powyżej 130.

Mój najlepszy wynik to coś koło 6,5, ale to trzeba umieć zrobić - krótkie biegi maks. 90, bez pasażerów.

mwx · Post autor: **mwx** » 16 cze 2012, 02:13

AKE, Tiptronic, FWD, koła 235, avant

11,5-13 l/100km w Poznaniu
10,5 l/100km tryb mieszany
8,5-9 l/100km trasa

Czyli zgodnie z tym co napisali w instrukcji.

Nie mam cierpliwości żeby sprawdzić ile spaliłby przy dłuższej spokojnej jezdzie 90km/h, ale spalanie chwilowe rzeczywiście oscyluje wtedy w okolicach 7l/100km

coffin80 · Post autor: **coffin80** » 16 cze 2012, 08:02

AKE II ,Tiptronic ,Quattro,koła 205x65x16 ,avant

lato : 11-13 l /100km w Poznaniu
10 l /100km tryb mieszany
7,5-9 l /100km - trasa

zima: 13-16 l /100km w Poznaniu
11-12 tryb mieszany
8,5-10l /100km -trasa

koła 16 ponieważ lubię komfort jazdy a nie taczkę i omijam wszystkie dziury jakie sie da ,nie jezdżę 90km/h ,jak już w trasie 100-130 km/h nie zamierzam zamulać auta,w mieście to co innego ale też nie jak emeryt ,nie po to kupiłem ten samochód,ale katować nie katuje,jak zimny jade delikatnie aż sie nie nagrzeje,potem jak trzeba to ogieĂą

spalanie jest jakie jest nic nie da sie zejść niżej ,przynajmniej ja nie potrafie:) przy 60 km/h pokazuje 6,5 l ,ten samochód do oszczędnych nie należy,przynajmniej nie z tipem+q , z manualem to można jeszcze pokombinować ,od pół roku leje tylko paliwo typu verva/ultimate diesel bo na nim auto sie lepiej zbiera i mniej spala ,to tyle z mojej strony,pozdrawiam

sebmar_2005 · Post autor: **sebmar_2005** » 16 cze 2012, 18:49

Miasto (wawa) 12l
trasa 7,5-8,5l (srednia 120km/h)
cykl mieszany ok 10 l
a6 c5 2,5 tdi AKE manual 6 bieg avant 2001r quatrro
pzd

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 16 cze 2012, 21:45

Dziwne, mi nigdy nie łyknął aż 10l. Jeżdzę 7 lat tym autem a takiego wyniku nie miałem. Praktycznie ok. 9-tka jest nieprzekraczalna u mnie.

michuS1 · Post autor: **michuS1** » 17 cze 2012, 09:13

Miasto ok 11l
Trasa zależy od prędkości
autobahn około 200km/h 11-12l
Polska (trasa) średnia 110-120 około 7l ( można zejść poniżej 7l
tiptronic
A6 2,5TDI 180KM AKE 2000r

rysiekj pisze:Dziwne, mi nigdy nie łyknął aż 10l. Jeżdzę 7 lat tym autem a takiego wyniku nie miałem. Praktycznie ok. 9-tka jest nieprzekraczalna u mnie.

Rysiek Twoja A6 jest ewenementem, wałki się nie wycierają ! pali mniej niż 1.9 itd
aha zapomniałem dodać że sprzedajesz to auto

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 17 cze 2012, 20:43

michuS1 pisze:Miasto ok 11l
Trasa zależy od prędkości
autobahn około 200km/h 11-12l
Polska (trasa) średnia 110-120 około 7l ( można zejść poniżej 7l
tiptronic
A6 2,5TDI 180KM AKE 2000r

rysiekj pisze:Dziwne, mi nigdy nie łyknął aż 10l. Jeżdzę 7 lat tym autem a takiego wyniku nie miałem. Praktycznie ok. 9-tka jest nieprzekraczalna u mnie.
Rysiek Twoja A6 jest ewenementem, wałki się nie wycierają ! pali mniej niż 1.9 itd
aha zapomniałem dodać że sprzedajesz to auto

Odnośnie spalania, mogę przyjąć każdy zakład rozsądnie zaproponowany. Może to być nawet komisyjna ocena, nie boję się. Nie mam żadnego interesu wciskać komuś nieprawdę. Na tym samochodzie jeden raz miałem wynik 9,2, gdzie była to podróż w 5 osób z ogromną trumną na dachu, z pękającym w szwach bagażnikiem i jazdą po autostradach z szybkością zdrowo powyżej 140.

Pozatem jazda na manualu a na automacie to nieporównywalna sprawa pod względem zużycia paliwa.

Zdjęcia wałków mogę podesłać na maila. W sumie to dałem się wpuścić zdrowo w maliny z tą kontrolą wałków, bawię się teraz z uszczelnianiem przewodów przelewowych i dekli. Niepotrzebnie to rozbierałem i tyle.

Co do sprzedaży po prostu chcę kupić nowy wóz, stać mnie. Nie ma w tym żadnej innej filozofii. Tym jeżdzę rokordowo długo bo to nieporównywalny do żadnego samochód.

michuS1 · Post autor: **michuS1** » 17 cze 2012, 21:41

rysiekj pisze: podróż w 5 osób z ogromną trumną na dachu

To zależy czy była pusta

rysiekj pisze:Co do sprzedaży po prostu chcę kupić nowy wóz, stać mnie. Nie ma w tym żadnej innej filozofii. Tym jeżdzę rokordowo długo bo to nieporównywalny do żadnego samochód.

Jak dbasz to masz, ja kupiłem bardzo zadbane autko jednak wałki, o czym wiedziałem przed kupnem były wadliwe. Sam mogę polecić każdemu te auta, bo jak wyeliminujesz "bolączki" to auto jest zajebiste a komfort jak w mało którym

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 17 cze 2012, 21:52

michuS1 pisze:
rysiekj pisze: podróż w 5 osób z ogromną trumną na dachu
To zależy czy była pusta

rysiekj pisze:Co do sprzedaży po prostu chcę kupić nowy wóz, stać mnie. Nie ma w tym żadnej innej filozofii. Tym jeżdzę rokordowo długo bo to nieporównywalny do żadnego samochód.
Jak dbasz to masz, ja kupiłem bardzo zadbane autko jednak wałki, o czym wiedziałem przed kupnem były wadliwe. Sam mogę polecić każdemu te auta, bo jak wyeliminujesz "bolączki" to auto jest zajebiste a komfort jak w mało którym

Ja nie rozumiem Twojego stwierdzenia "bolączki". Wałki i hydraulika to elementy "wymienne".

Mój sąsiad ma Porsche 911. Wiesz co i za ile wymienia w tym aucie co 60k ? Lista elementów do wymiany jest szokująca.
Między innym mi też wałki i hydraulika. Zaledwie przy 60k km.
Jak nie wymienisz tracisz gwarancję. Zostawił w serwisie ponad 18k PLN.

Jak kogoś nie stać na utrzymanie takiego auta niech kupi Seicento. To A6 to też auto z najwyższej półki.

Quattrorulezz · Post autor: **Quattrorulezz** » 18 cze 2012, 18:05

coffin80 pisze:AKE II ,Tiptronic ,Quattro,koła 205x65x16 ,avant

Co to takiego AKE II?
Moje AKE w trasie ok 8,5l. Quattro w 6 -biegowym manualu. W mieście nie wiem bo zapuszczam się tam możliwie na krótko, tak że FIS tego nie wychwyci.
Ale jako ciekawostkę podam że z przyczepą kempingową przy średniej prędkości 100km/h zużywa ok 10l/100km - radość z jazdy - bezcenna.

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 18 cze 2012, 20:43

michuS1 pisze:
rysiekj pisze: podróż w 5 osób z ogromną trumną na dachu
To zależy czy była pusta

Z tą trumną to miałem kolego jaja jak berety. Na autostradzie nr 5 na Węgrzech, otworzyła mi sie przy 180.
Wyfruneło z niej krzesełko ogrodowe. Czujesz ? Tylko cudem nikt nie dostał nim w szybę. Puściły zamki w trumnie.
Dosłownie je wyszarpało. Później pospinałem trumnę paskami i dojechałem do mety grzecznie, jadąc góra 120.

Audi A6 2,5 TDI to demon szybkości. Mało które auto może się z nim gonić.

coffin80 · Post autor: **coffin80** » 19 cze 2012, 01:14

AKE II miałem na myśli drugą generacje tego silnika w autach po lifcie gdzie były małe poprawki...

Quattrorulezz · Post autor: **Quattrorulezz** » 19 cze 2012, 07:34

W takim razie ja też mam AKE II

. Zawsze myślałem że jak silnik ma jakiś kod, to wszystkie silniki o takim kodzie będą jednakowe. pozdrawiam

michok · Post autor: **michok** » 19 cze 2012, 09:48

2.5 tdi AKE.
tip, oska.

trasa 7-7.5
miasto ok 10-11

zawsze z klima, 1-2 osoby max.

rysiekj · Post autor: **rysiekj** » 19 cze 2012, 11:03

Widzę, że wcale nie ma aż tak dużych odstępstw od tego co ja podałem. Kolega wyżej podał 10-11 miasto ale ma TIP-a.
Ja mam manuala a pozatem pojęcie miasto jest względne. Ja mieszkam w małym grajdole i nie mam tu jakichś szalonych postojów na światłach etc.