[C6 3,0 TDi Q] Jakie opony wybrac??

pienio · Post autor: **pienio** » 02 maja 2012, 22:34

leoneon pisze:Jakiej marki opony letnie stosujecie w Audi quattro?
ja mam na swoim aktualnie letnie Pirelli P ZeroRosso 245/40/18 z 2007r i jak jade po nierównej drodze to strasznie szarpie samochodem na boki, a kiedy są koleiny nawet na rownej drodze to rzuca na prawo i lewo ze nie idzie jechać, 80km/h to max, po takich koleinach starym passatem b5 to jechałem jak pan a tutaj aż zal. Wy też tak macie w tych quattro?

witaj ,ja u siebie mam dokładnie ten sam zestaw opon, i też w koleinach nosi autem na boki

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 03 maja 2012, 18:20

Pirelli sa bardzo dobre opony, mialem je przez jakis czas, teraz sie przezucilem
na Continental Sport Contakt 3 jako 255/35/19, jestem ciekawy jak one beda sie
na polski drogach zachowywaly

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 03 maja 2012, 18:45

vonito pisze:
enduro7 pisze:jeśli ma być dobre i sprawdzone to yokohama v550 cicha precyżyjna i mimo iż nie wygląda na miękką pięknie i cicho wybiera nierówności a i zapomnicie że posiadacie abs i esp .trzeba naprawdę ostrego kozaka aby uaktywnił na tej oponie te systemy.sam posiadam 225/50r16 98w http://yokohama.pl/opis-produktu/items/13.html
miałem te opony nic szczególenego i wcale nie są aż tak ciche...
znikną Ci w drugim sezonie w oczach
jesli Yokohama to Advan sport jedynie....

i o to chodzi żeby zniknęły .coś za coś.
i tak nie robie więcej niż 5-7 tyś na jednym komplecie max zużywam 2 mm bieżnika.
jeden sezon i do ludzi i zakładamy nowy komplet . a co do głóśności jeśli u ciebie nie były ciche być możę je wyząbkowało u mnie ich wogóle nie słychać a z esp i abs możę troszkę podkoloryzowałem ale niewiele ich trakcja jest zajefajna a jeśli chodzi o adwany to klasa sama w sobie europejczycy muszą się wiele uczyć aby wyprodukować taki towar,albo przestać oszczędzać na materiałach

vonito · Post autor: **vonito** » 09 maja 2012, 10:06

enduro7 pisze:Wysłany: 2012-05-03, 18:45
i o to chodzi żeby zniknęły .coś za coś.
i tak nie robie więcej niż 5-7 tyś na jednym komplecie max zużywam 2 mm bieżnika.

nie

nie o to chodzi

CSC 1 lub 2 się szybko ścierają ale mają rewelacyjna przyczepność
wystarczają na około 30 kkm u mnie
Twoja praktyka jeżdzenia na oponach po 5-7 kkm jest mi obca i nie duzo możesz powiedzieć o takich oponach
Yokohamy o których piszemy po przejechaniu 10-12 kkm zaczynaja poprostu znikać co nie ma przełozenia na rewelacyjne trzymanie i trakcje jak w CSC... to sa przeciętne opony poprostu wystarczyły na 1,5 sezonu jedynie

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 09 maja 2012, 11:55

zdziwiłbyś byś się ile mogę ci powiedzieć o oponach

po prostu siedzę w tej branży a to żę znikają to prawda

vonito · Post autor: **vonito** » 11 maja 2012, 09:39

enduro7 pisze:zdziwiłbyś byś się ile mogę ci powiedzieć o oponach po prostu siedzę w tej branży

wiem o tym

ja natomiast kupiłem te oponki jako nowe i zjechałem je do kontrolek w niecałe dwa sezony...stąd moja opinia jako użytkownika

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 11 maja 2012, 22:43

540 nM robi swoje. po drugie one mają bardzo niski tradewear bodajrze 200 a to znaczy żę mają bardzo miękką mieszankę . czy oprócz trwałości miałeś do nich jeszcze jakieś zastrzeżenia ? a 30 kkm to bardzo dobry wynik biorąc pod uwagę osiągi auta i klasę opon .mam klienta który w 4x4 zamiast terenówych stosuje dostawcze barumy od zmiany do zmiany przeleciał 120 tyś km
zawsze możesz założyć dostawcze

vonito · Post autor: **vonito** » 14 maja 2012, 10:00

Z V550 jest tak...
jesli chodzi o właściwości jezdne są poprostu zwyczajnie dobre...normalne...
na suchym zwyczajnie się prowadzi a na mokrym są przewidywalne
przesiadałem się z CSC1 a te scieralność miały jeszcze znacznie większą niż wersja 2 lub 3
CSC na suchym sklejone z asfaltem... były już skazane na wymianę bo w garażu czekały nówki V550 więc je katowałem... im mniej bieżnika tym bardziej wydawały się lepsze... na suchym pierwsza liga a na mokrym (bez stojącej wody oczywiście) były również świetne...
przejście na V550 i wrażenie...
guma twardsza i widocznie gorsza przyczepność na suchym na mokrym było poprostu dość dobrze i przewidywalnie
więc nie mówię że opony są złe ale jest dużo opon znacznie lepszych

w drugim sezonie wrażenia ciut lepsze bo może brak porównania i po zimie
jednak w piewrwszym sezonie zniikło 2 mm bieżnika a w drugim cała reszta stąd stwierdzenie że znikaja w oczach...
teraz mam Dunlop Sport Max TT i są porównywalne z CSC a wolniej się zużywają

ps.
a na Yokohamkach przejechałem chyba mniej niż te 30 kkm bo to były niecałe dwa sezony,
normalnie na oponach robię 3 sezony czyli jakieś 45 kkm

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 14 maja 2012, 23:00

jeżdziłem na csc i w/g mojej oceny wypadają gorzej od 550 .możę to spowodowane jest innym rozmiarem mój 225/50r16 xl w .na mokrym nie testowałem jeszcze 550 ale na suchym podoba mi się jej przewidywalnośc oraz zasygnalizowanie granicy uślizgu .dzisiaj testowałem to na kostce granitowej -nie ścina tyłu gwałtownie zaczyna najpierw dilikatnie się uslizgiwać zachowując kierunek jazdy a na csc ścinało gwałtownie .ale te odczucia mogą być subiektywne ze wzg na nowe amory a csc latała na sprawnych ale już podjechanych. tak czy inacze godne polecenia zarówno csc jak i yoko 550 .w zeszłym sezonie jeżdziłem na toyo proxes ale specjalnie im bym nie ufał nie jest zła ale mało komunikatywna z kierowcą zarówno na suchym jak i mokrym .zużyty bridgeston turanza w 30 % lepiej się sprawował na mokrym od nowej toyo proxes. był bardziej odporny na aquaplaning . widzę żę masz pojęcie o oponach a co sądzisz o testach opon przeprowadzanych przez auto bild lub inne organizacje?

vonito · Post autor: **vonito** » 15 cze 2012, 11:25

wybacz trochę mnie tu nie było

ja mam dystans do takich testów...
mam dość dobre zdenie o Vredkach a nigdy nie zblizyły sie chyba to pierwsze trójki
Wiem jedno... nie można się sugerować testem na 205 jak ktoś jeżdzi na 245 bo to pomyłka
inne indeksy prędkości i zupełnie inna miekkość opony a bieżnik działa również inaczej...
dobrze że się pojawiły testy na 245

do tego uważam że nie będzie odczuwalnej różnicy miedzy 1 a 3cim miejscem

może jedynie w ścieralności i oporach toczenia.... ale włąsciwości jezdne są bardzo ciężkie do porównania
ja wybrałem chyba 3 miejsce albo drugiw w teście 245 czyli Dunlop Sport maxx tt i przyznam że jak na razie jestem zadowoly bardzo... miałem z początku problemy z hałasem ale okazało się że to łożyska.
Następnie chciałbym przetestować MICHELIN Pilot Super Sport ale kupuję nowe opony a to wydatek około 4 tysi

ps.
i jeszcze jedno od siebie...zasada 4 głębokich rowków... prawdziwa opona z zacięciem sportowym musi je mieć..

Forum Audi A6 · Post autor: **Forum Audi A6** » 16 cze 2012, 07:28

W celu weryfikacji:
Proxes model T1R trzyma się bardzo dobrze drogi zarówno na suchym jak i na mokrym.

darek1978 · Post autor: **darek1978** » 16 cze 2012, 12:02

vonito pisze:Następnie chciałbym przetestować MICHELIN Pilot Super Sport ale kupuję nowe opony a to wydatek około 4 tysi
ps.

Nie polecam cena z kosmosu a jakosc przecietna,kupilem samochod z nowymi oponami j/w po 27500km poszly do kosza tyl 3.5mm przod 2,4mm.Pozdrawiam

vonito · Post autor: **vonito** » 18 cze 2012, 08:57

darek1978 pisze:
vonito pisze:Następnie chciałbym przetestować MICHELIN Pilot Super Sport ale kupuję nowe opony a to wydatek około 4 tysi
ps.
Nie polecam cena z kosmosu a jakosc przecietna,kupilem samochod z nowymi oponami j/w po 27500km poszly do kosza tyl 3.5mm przod 2,4mm.Pozdrawiam

a nie mylisz modelu opony??

jaki samochód ma seryjnie zakładane takie Micheliny

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 cze 2012, 12:19

vonito pisze:a nie mylisz modelu opony??
jaki samochód ma seryjnie zakładane takie Micheliny

vonito, ale kolega darek1978, pisze, że kupił auto z nowymi oponami, a nie że kupił nowe auto z nowymi oponami.

No chyba, że było i tak ale patrząc na jego profil to musiałoby być 7 lat temu

vonito · Post autor: **vonito** » 18 cze 2012, 13:32

RomanS pisze:vonito, ale kolega darek1978, pisze, że kupił auto z nowymi oponami, a nie że kupił nowe auto z nowymi oponami.

no...może masz rację

zdziwiony jestem bo to chyba zeszłoroczny model no i mozna go pomylić z Michelin Pilot Sport