[A6 C5] Kolejność wymiany wahaczy

Saddam · Post autor: **Saddam** » 12 cze 2012, 19:59

Witam:)
W sobotę mam zamiar wymienić całą prawą stronę czyli 4 wahacze, koĂącówka oraz łącznik stabilizatora i moje pytania są następujące:
1. Zaczynać wymianę od górnych czy dolnych wahaczy
2. Górne wahacze dokręcać na wyciągniętym gnieździe amortyzatorów czy już na włożonym(ile mechaników wymieniało mi wahacze tyle sposobów).
Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam:)

Toperz · Post autor: **Toperz** » 13 cze 2012, 08:16

1. nie ma to znaczenia.
2. na włożonym.

Ogólnie to odkręć dół potem wyjmij kolumnę zmieĂą wahacze na górze włóż ją z powrotem, skręć dobrze dół, skręć górę ciesz się sztywnym zawieszeniem

artek 04 · Post autor: **artek 04** » 13 cze 2012, 08:53

Najważniejsze abyś wszystkie śruby-nakrętki dociągnął na gotowo jak auto będzie stało na kole .
Tu jest fajny opis-pomoc
http://turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/32/

egoonn · Post autor: **egoonn** » 13 cze 2012, 09:09

artek 04 pisze:Najważniejsze abyś wszystkie śruby-nakrętki dociągnął na gotowo jak auto będzie stało na kole .

jak dolne to rozumiem na kolach dokrecic , ale jak sie to ma do dokrecania gornych na kolach ? nie ma dojscia czy cos zle zrozumialem

ltomas · Post autor: **ltomas** » 13 cze 2012, 09:40

Wszystkie śruby musisz dokręcać na kołach

Po składaj wszystko do kupy nie dokręcając do koĂąca, pozakładaj koła lub podłuż cos pod dolne wahacze potem pobujaj autem i dokręcaj wszystkie śruby. Szczególnie uważaj na tuleje metalowo-gumowe oraz czy gdzieś na sworzniu sie gumka nie obróciła i nie jest naprężona bo potem sie przetrze i pęknie.

pozdrawiam

egoonn · Post autor: **egoonn** » 14 cze 2012, 23:09

to wszystko wiem tylko jak dokrecic gorne wachacze na kolach?

ltomas · Post autor: **ltomas** » 15 cze 2012, 00:08

No to jak ma sie sandała większego niż 16' to bez koła , poprostu podsadź jakiś klocek pod dolne wahacze i opuść go ostrożnie i dociśniesz

pozdro

egoonn · Post autor: **egoonn** » 15 cze 2012, 08:56

dzieki juz wszystko jasne mam 18 papcie i mala glebe dlatego pytalem juz wiem klocek i jazda z dokrecaniem

artek 04 · Post autor: **artek 04** » 15 cze 2012, 19:56

A co ma wielkość-rozmiar felg do rzeczy , przecież z tego co się orientuję to średnica zewnętrzna opony jest zawsze taka sama , przynajmniej powinna być , chyba że jestem w błędzie to mnie poprawcie , jak felga większa to wiadomo profil opony niższy - mniejszy i na odwrót .

Saddam · Post autor: **Saddam** » 19 cze 2012, 08:48

A więc tak:
- Kolejność nie ma znaczenia
- Dokręcałem gdy samochód stał na drewnianych klockach(dużo łatwiej)
- Siła około 90 Nm dokręcania śrub amortyzatora i dolnych wahaczy
- Czas pracy około 6 godzin (dla kogoś kto robił to pierwszy raz).
Dziękuję wszystkim za zainteresowaniem się tematem i Pozdrawiam