Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wszystko zalezy od tego, czy samochód byl nonstop serwisowany w ASO, przebieg
roczik. Jesli byl regularnie w ASO nie niema powiedzmy wjecej niz 120.000 bym
spróbowal. Ostatecznie mozesz dostac 50:50 lub 70:30, zalzy od dealera

Witam....
mam mały problem z diagnozą wtrysków. Podczas rozruchu silnik potrafi się "przyciąć". Mechanik stwierdził że są to wtryski - do wymiany. Podjechałem do mechanika od pomp w Warszawie podpiął auto pod KTSa 650 i o dziwo wtryski dobre (nie mam niestety pomiarów ale pamiętam że najgorszy wynik to -0,7 ms, inne wszystkie pomiar bliżej zera). Problem dodatkowy to poziom oleju, po przejechaniu około 13 tys. stan wynosi około 1 cm ponad poziom max. Poza tym osłuchowo da się wyczuć dwa wtryski które delikatnie pukają. Nie ukrywam że nie uśmiecha mi się w ciemno bez diagnozy wymieniać wtryski.
Czy mozna VAGiem sprawdzić wtryski ?
Jesli tak to prosba o krótki instruktarz. Mogę też podjechać do Serwis Boscha ale nie wiem czy jest sens. Auto ma juz 250 tys km (150 tys zrobiłem ja sam). Wielka prośba o poradę

Rangers pisze:Czy mozna VAGiem sprawdzić wtryski ?

Można, rzuć okiem chociażby na górę tej strony (nr 30)... masz tam wszelkie bloki pomiarowe, w które trzeba wejść... ważny jest nie tylko czas, ale i dawki (mg)...

A co do przycięcia silnika... opisz proszę te objawy... może warto zacząć od automatu rozrusznika, tudzież samego rozrusznika...

Sorki wielkie ale zacząłem od d...y strony , zamiast najpierw dobrze poczytać w tym temacie.
Sprawdzę po południu wtryski i wrzucę pomiary do sprawdzenia. Rozrusznik już wykluczam - od niego zacząłem, był wyciągnięty i robiony ale bez zmian. Przycina się raczej na gorącym silniku, zakręci.... stanie na chwilę ,ułamki sekundy , czasami dłużej... a czasami w ogóle już "nie dokręci", muszę wrócić kluczykiem (wyłączyć i włączyć zapłon).

[ Dodano: 2012-06-04, 21:18 ]
Witam...
jak obiecałem poniżej wrzucam pomiary z Vaga:

Grupa 013:
0,09 -0,19 0,14

Grupa 014:
-0,24 0,19 -0,05

Grupa 072:
-34 -12 -8

Grupa 073:
-58 -16 -14

Grupa 074:
-48 -14 -8

Grupa 075:
-44 -18 -10

Grupa 076:
-52 -14 -6

Grupa 077:
-30 -12 -6

jeśli mogę prosić o wyrażenie swoich opinii na ten temat będe bardzo wdzięczny
Przerażają mnie tak duże wartości czasów otwarcia <szok>
Generalnie powoli się godzę z myślą że jednak mnie czeka wymiana wtrysków bo jak trochę poczytałem to przy przebiegu 250 tys to powinienem wymieniać już pewnie drugi raz !
Z góry dzięki za jakiekolwiek info co z tym fantem dalej robić

to katastrofa szukaj wtrysków

Rangers, leją konkretnie z tego co widzę...

Dzięki wielkie ....
Pogodziłem się już z tym faktem, i tak cztery latka polatałem i pierwszy taki grubszy wkład w nią. Po długim weekendzie jadę obczaić temat.... w Radomiu za 850 zl + 200 zeta montaż ! Gość się zapiera że nówki z pudełeczka , sprawdzimy ! Dam znać jak jest naprawdę .

Dzięki chłopaki jeszcze raz !

Rangers, 850 PLN za wszystkie 6 sztuk? NIERELANE

To podróby ale bedą lepsze od tych co masz

za tyle to sa na 100 % chinczyki ktore pochodza 20-40 tys km
normalna cena tych wtrysków to min 1500zł za sztuke ( mowie o wtrysku z pierwszego gatunku ) a nie jak na allegro sprzedaja te ktore nie przeszly norm produkcyjnych

mateoosh pisze:jesli wartosci nie sa ujemne, to sa zupelnie OK.

Sprawdz, moze masz juz wtryski wymienione na poprawione (AH).

daj vin, zobaczymy w historii.

Witam!!!!! Czy noglbys sprawdzic u mnie czy moze juz zostaly wymienione????? moj vin; WUAZZZ4F15N054785

Tomcio14, to ma sens, jeśli ktoś wymieniał w ASO... ale jeśli robił to np. w autoryzowanym serwisie BOSCH... to tej informacji mieć nie będziesz...

Siemka....
sorki za "nieobecność" ale długi weekend

850 zeta oczywiście za 1 sztukę Gość się zapiera że oryginały i że poprostu ma znajomka od Boscha, gość bardzo znany w rejonie Radomia (zresztą jest ich dwóch - bracia... ale bez reklam ) a 1500 to chyba przesada, w Inter... mogę kupić po 1200 ... . W tym tygodniu jadę do niego i wszystkie szczegóły poznam , zresztą to on mi powiedział że mam wtryski walnięte jak usłyszał jak odpala mi auto, a póżniej zrobiiłem pomiary, wszystkie wartości ujemne No i ja juz zrobiłem na nich 150 tys (a na szafie 250 tys ) więc chyba nie ma co się łudzić... no i stan oleju około 1 cm ponad max po przejechaniu 13 tys na oleju <szok>

Wrzucam VIN do sprawdzenia: WAUZZZ4F85N006474 - z góry dzięki

A zapytam ... czy można jakoś sprawdzić kupowane wtryski , czy to podróby ?

[ Dodano: 2012-06-13, 12:43 ]
No i zamówiłem wtryski

850 zeta /sztuka + 300 stówki montaż z kodowaniem, oryginały Bosch z koĂącówką BE, przy mnie dzwonił do gościa, mówił że już takie zakładał. A ja mam aktualnie .....277 Q , podobno są to regenerki z Boscha (w Boschu regenerowane).

W przyszłym tygodniu zakladam ,aż zrobię fotkę i wrzucę

Rangers pisze:277 Q , podobno są to regenerki z Boscha (w Boschu regenerowane).

Kolego nie wiem skąd masz takie informacje ,że są to regenerki z Boscha bo jak od tego mechanika który będzie Ci montował te nowe to tak jak masz wtryski nówki oryginał Boscha made in china.(Aczkolwiek mogę się mylić ,ale jepiej dmuchać na zimne)
Ja akurat mam też z literką Q i siedzą w autku od początku i prześmigane na nich 240 tys to chciałbym aby wszystkie regenerki były takie dobre ,to po co nowe robią i je poprawiają?
Z literką Q są to pierwsze wypusty tych wtryskiwaczy ,z tego co się dowiadywałem to jeszcze były z literką S.
BE można kupić na allegro za 700 zł szt. też nówki oryginał Boscha,tylko jak zadzwoniłem się i zacząłem dopytywać o szczegóły czy to nie są wtryski które nie przeszły testów itd to już odpowiedź była niejednoznaczna a na pytanie o gwarancję to powiedzieli ,że 3 miesiące i to mnie zdziwiło na nowe wtryski oryginał Bosch 3 miesiące.Dodatkowo rozmawiałem ze znajomym który siedzi w Niemczech parę lat i on ma znajomego który zajmuje się wtryskami i dzwonił przy mnie do niego i dopytywał się to takie wtryski to taki wtrysk kosztuje od 400-500 euro szt. i tu by się zgadzało bo po paru telefonach do serwisów Boscha w Polsce wszyscy zgodnie mówili ,że tak wtrysk kosztuje w detalu 1822 zł czyli ok 423 euro,a że serwisy mają od 30-40% rabatów to taki wtryskiwacz oryginalny mogą Ci sprzedać za min 1200zł.Ja dostałem od 3 serwisów 3 różne ceny w pierwszym było to właśnie 1200 zł (nawet złożyłem zamówienie na takie wtryski ,ale brak kontaktu ze strony serwisu spowodował ,że se odpuściłem) w drugim serwisie dostałem cenę 1500 zł szt. i tu wydało mi się trochę drogo)a w trzecim 1250 zł i tu zamówiłem.Wtryski przyszły z 12 miesięczną pisemną gwarancją.Po odtrąceniu Vat 23% i podatku taki wtrysk 059130277BD kosztował mnie 820 zł .
Tyle wywodów z mojej strony.
A teraz pytanie do osób które montowały same wtryski(bo jak się dowiedziałem z serwisu Boscha to przy wymianie czyszczą jakiś zbiornik,o co chodzi)jak odpowietrzyć układ paliwowy przed uruchomieniem silnika ,czy jest taka potrzeba? itd,czy ktoś mógłby mi to wszystko w skrócie opisać.

Pozdrawiam Marian.

M1A1 pisze: Rangers napisał/a:
277 Q , podobno są to regenerki z Boscha (w Boschu regenerowane).

No nie wiem, nie wiem.
Jeszcze nie tak dawno wtryski do naszych audi nie były regenerowane, z tego co mi wiadomo nikt tego nie robił. Jednak mając na uwadze fakt, że technologia idzie do przodu, mogło się coś zmienić w przeciągu kilku miesięcy. Serwis Boscha może faktycznie posiadać technologię, której jeszcze nie sprzedano inny warsztatom.
Tak też się zastanawiam, czy te taĂąsze opcje z aledrogo, to aby nie własnie jakaś regeneracja? Takie moje luźne przemyślenie
pozdro