[ A6 C6] Zmiana zawieszenia z S-line na Gwint

MaciejS. · Post autor: **MaciejS.** » 26 kwie 2012, 23:12

Witam kolegów

z uwagi na fakt że mam "S-line plus" i kółka 255/35 R19 postanowiłem zmienić zawiechę.
Troszkę już majstrowałem ale bez wyraźnych efektów ponieważ jak poprawił się komfort to odbijało się to na trakcji.
Zmieniłem oryginalne sprężyny na sprężyny od wersji sport -20mm, amorki zostały oryginalne na i na zimowych kółkach R18 było ok, ale jak zmieniłem na lato to było sztywno, potem wymieniłem też i amorki przednie na od wersji sport -20mm, komfort się poprawił ale trakcja kicha buja i pływa nawet w małych koleinach.

Czy ktoś z was wymieniał może na gwint, jeżeli tak to proszę o podzielenie się informacją jaki skutek przyniosła ta wymiana.

z góry dziękuję za odpowiedzi
pozdrawiam
MaciejS.

[ Dodano: 2012-04-29, 11:52 ]
Możecie polecieć jakąś firmę
-szukać w Bilstein czy może Koni, ponieważ nie mam doświadczenia która z tych firm jest bardziej renomowana.

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 31 maja 2012, 23:31

Niewiem czy jeszcze Cie to interesuje. Ja mialem S-Line zawieszenie, tzn. -30mm i
walnelem sobie sprężyny firmy KAW. Z przodu -55 a z tylu -40.

Powiem Ci ze mimo tego ze S-Line mialy mniejsze obnizenie, te KAW sa komforto
o wiele leprze i do tego samchód wrescie to robi, co Ty chcesz. Kontakt do ulicy bajka

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 01 cze 2012, 08:49

Jonnyrobert, powiedz jak Ci się jeździ po mieście, spowalniacze etc? i jaki masz teraz prześwit? Ja mam dosyć spory kąt nachylenia przy wjeździe do domu i się trochę boje... a Gwint... trochę za drogi :P

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 01 cze 2012, 16:37

Powiem Ci ze mamy tutaj troche tych spowalniaczy, ale jeszcze zaden mi nieprzeszkodzil,
trzeba poprostu przez takie przeszkody powoli przejezdzac.

Gwint racja, troche droga, powiem Ci ze mimo tego ze jest teraz niszszy, te sprezyny sa
troche bardziej komfortowe. Zanim wbudowalem sprezyny, wymierzylem czy sie zmieszcze
do garazu podziemnego i naszczescie pasuje...

Bardzo mi sie podoba ze samochód teraz robi co ja chce a w zakretach kleji sie
ulicy...poprostu bajka....!!n

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 01 cze 2012, 16:55

A powiedz mi gdzie znalazłeś te springi? Jedynie znalazłem je u producenta ale nie badzo "opłaca się" ściągać je pocztowo z Niemiec

myśl o wymianie sprężyn tylko, że mam standardowe zawieszenie...

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 01 cze 2012, 21:13

Z tym akurat mniejszy problem. Mam pare kolesi, którzy mieli standartowe zawieszenie
i jezdza bez problemów.

Ja mam wlasnie te: KAW SPREZYNY

Mialem na tyle szczescie ze kupilem je nowe poza EBAY od kolesia za 150€. Zeby bylo smieszniej
to sprzedaje swoje S-Line sprezyny za 180€ bo tez mam juz kupca

Ta firma tez wysyla do polski.

A niema nich czasami tez w polsce

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 01 cze 2012, 21:26

Na chwile obecną nie znalazłem ich w PL... myślałem nad sprężynami Bilseina (nie pamiętam jak to się pisze) ale nie znam nikogo z zamontowanymi w C6, lub H&R ale cena spora ponad 1k

Apropos jakie masz kapcie? 19" /35?

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 01 cze 2012, 21:49

Kapcie: 255/35/19 - 96Y
Ori Felgi od S6 : 9 x 19 ET52 + Pytki 15mm = ET 37