[ A6 C6] dodatkowy wzmacniacz i subwoofer do Bose?

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 03 maja 2012, 17:35

Tak jak w temacie...
Chciałbym się dowiedzieć czy da radę podłączyć do MMI dodatkowy wzmacniacz i subwoofer do seryjnego nagłośnienia Bose w A6 C6!?

kris_m · Post autor: **kris_m** » 04 maja 2012, 23:40

Jasne że się da juz gdzies o tym było tylko tam chyba o dsp chodziło , zapewne bedzie ci potrzebne cos takiego http://allegro.pl/most-audi-wzmacniacz- ... 76341.html

Nie pamiętam gdzie ale byl taki temat uzyj szukajki tam w miare dokladnie bylo to opisane

Schemat podlaczenia powinien być w zestawie , tak czy tak adapter słuzy do zamienienia sygnały cyfrowego ze światłowodow na analogowy , potem pod adapter podpinasz tylko chinch
i podpinasz do wzmaka

krzysiek-54 · Post autor: **krzysiek-54** » 05 maja 2012, 12:20

Oki... Super! Nie mogłem tego tematu znaleźć.

Dzięki wielkie kolego!

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 05 maja 2012, 19:04

jest jeszcze inny sposób można wpiąć się w wyjścia do głosników
na pewno jest przy tym więcej zabawy ale opcja czterokrotnie tansza

ozi_dafit · Post autor: **ozi_dafit** » 06 maja 2012, 13:15

mozesz wyjasnic o jakiej opcji mowisz?

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 06 maja 2012, 16:42

rca konwerter najlepiej z funkcją remote bo nie ma problemu z zał. i wył. wzmacniacza
lub bez funkcji remote ale trzeba znaleźć i wpiąc się w przewód w którym nie będzie napięcia - najlepiej po wyłączeniu MMI ewentualnie uśpieniu

jestem na tym etapie bo akurat miałem konwerter bez rem

i tu prośba do kolegów może ktoś wie i podpowie

nie wiem jeszcze jak z zasilaniem radia i navi ale jak sprawdzałem przy wzmaku
i bezpiecznikach z tyłu to ciągle jest napięcie nawet po zamknięciu auta a czekałem kilka min

nie chcę ciągnąć przewodu od przednich bezpieczników

a co do wpięcia się w przewody głośników - przednie basy
są to piny 5 FR L (+)
17 FR L (-)
16 FR R (+)
15 FR R (-)
tuc tuc tuc tuc

slaby · Post autor: **slaby** » 06 maja 2012, 22:54

Jak masz moduł parktronika to sprawdz pin pierwszy kostki 16pinowej ,powinno byc napiecie po stacyjce , a pin 3 to stały plus <szok>

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 07 maja 2012, 00:25

dzięki slaby za zainteresowanie i to mogłoby być dobre rozwiązanie

ale ja niestety nie mam parka

i nadal mam

moze jeszcze ktoś coś podpowie

Masta · Post autor: **Masta** » 07 maja 2012, 11:31

ozi_dafit pisze:mozesz wyjasnic o jakiej opcji mowisz?

z tego co ja zrozumiałem, to trzeba puścić kable od głośników które już masz w aucie, do dodatkowego wzmacniacza. To taka ''małą kradzież'' sygnału hehe, ale za to dużo taniej wychodzi.

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 07 maja 2012, 13:23

oczywiście poprzez konwerter który jest zasilany i nie potrzebuje on tyle sygnału że zauważalna jest jakaś znacząca róznica w jakości lub utracie dzwięku
no może dla tych co są wrażliwi na tym punkcie albo zadziała podświadomość

a w zasadzie w tym przypadku chodzi o wzmocnienie basu więc zostanie to wynagrodzone kilkakrotnie

slaby · Post autor: **slaby** » 07 maja 2012, 14:54

krisOOOO pisze:dzięki slaby za zainteresowanie i to mogłoby być dobre rozwiązanie
ale ja niestety nie mam parka
i nadal mam
moze jeszcze ktoś coś podpowie

To zaraz obok masz sterownik elektrycznego hamulca postojowego.Ten ster na pewno masz w swoim aucie
Sprawdz czarny przewód na pinie 22 czy ma prąd po stacyjce

Sterowniki w bagażniku, strona prawa

Miejsce zamontowania:
1 - sterownik sygnalizacji przy parkowaniu -J446-
2 - sterownik rozpoznawania przyczepy -J345-
3 - wzmacniacz telefonu komórkowego -R86-
4 - centralny sterownik systemu Komfort -J393-
5 - wspornik przekaźników i bezpieczników w bagażniku, strona prawa
6 - sterownik elektrycznego hamulca postojowego i ręcznego -J540-

sterownik sygnalizacji przy parkowaniu oraz ster rozpoznawania przyczepy w wersji Avant zamontowany jest pod zestawem do naprawy opon, w osłonie bocznej z prawej strony.

pozdro

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 07 maja 2012, 22:50

To zaraz obok masz sterownik elektrycznego hamulca postojowego.Ten ster na pewno masz w swoim aucie
Sprawdz czarny przewód na pinie 22 czy ma prąd po stacyjce

sprawdziłem slaby i zgadza się ma ale dopiero z zapłonem
więc sub ożyłby praktycznie dopiero przy uruchomieniu silnika

nie wiem czy nie będzie to drażniące ? jak myślicie ?
z drugiej strony sub pracowałby wraz z ładowaniem aku

slaby · Post autor: **slaby** » 08 maja 2012, 00:36

Jest jeszcze jedno fajne rozwiązanie ale trzeba cągnąc kabel do konsoli sierodkowej

Trzeba rozbebeszyc ekranowany przewód prowadzący sygnał z jednostki MMI HI do wyswietlacza , tam znajdziesz w sierodku dwa niebieskie przewody ,pin 1 ten grubszy kabelek to jest sygnał napieciowy do wyswietlacza jak dobrze pamietam da sie nim wysterowac wzmak lub inne ustrojstwa co mają działac po uruchmieniu MMI

Jak potrzeba to morze sterowac tez przekaznikiem i jest powwwwer

Ale musisz sprawdzic teraz sam który to kabel bo nie pamietam dokładnie dawno tam nie grzebałem

Złącze 22-stykowe (T22e)
Wszystkie styki są połączone ze sterownikiem przedniej jednostki wskazaĂą i obsługi informacji -J523-.
1 - Zasilanie napięciowe
2 - Masa
3 - Niewykorzystane
4 - Masa
5 - TMP
6 - Rx2 (+)
7 - Rx2 (-)
8 - FOTO - z tyłu
9 - Status INV
10 - Wyświetlacz FOTO
11 - Masa
12 - Masa
13 - Rx0 (+)
14 - Rx0 (-)
15 - Masa
16 - Rx1 (-)
17 - Rx1 (+)
18 - Rxclk (+)
19 - Rxclk (-)
20 - Przewód diag.
21 - Rx3 (-)
22 - Rx3 (+)

krisOOOO · Post autor: **krisOOOO** » 09 maja 2012, 00:04

Nooo fajne rozwiązanie

ale do tego stopnia się nie posune

nie jeśli chodzi tylko o wł/wył wzmacniacza którego nie wiem jak długo powoże
lubię czasami pogrzebać bo jest przy tym satysfakcja ale w tym przypadku
byłaby to "gra nie warta świeczki"
tak więc chyba tym razem pójde na łatwiznę kupię drugi konwerter za kilka £
i już nie będzie takiej satysfakcji

ładnie masz opanowaną elektrykę

i sądząc po modach to nie ma chyba takiego miejsca w twoim aucie do którego jeszcze nie zajrzałeś

dzięki