[ AFB 2.5 150 KM] Wzrokowy stan paska rozrzadu 2.5 TDI

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 25 kwie 2012, 18:29

Witam, szukalem czegos na ten temat na forum ale nie znalazlem, czy wzrokowo da sie okreslic stan paska rozrzadu? niby byl wymieniany, sprzedajacy zapewnial mnie ze na rozrzadzie przejechal z 10 tys km natomiast ja zrobilem 20 tys km, nie wiem czy to akurat ma znaczenia ale sa jeszcze widoczne napisy na pasku rozrzadu, i jeszcze jedna sprawa to lekkie bici na boki paska miedzy rolka a kolem zębatym, nie jest to jakies wielkie latanie na boki ale widac ze pasek minimalnie chodzi poziżej zdjecia paska
http://www.turboimagehost.com/p/1167019 ... 0.JPG.html
http://www.turboimagehost.com/p/1167018 ... 9.JPG.html
i filmik

Krzysiek271 · Post autor: **Krzysiek271** » 25 kwie 2012, 20:20

kolego paska nie da się określić wizualnego stanu paska proponował bym wymieć bo straty mogą być duże

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 25 kwie 2012, 20:27

a jeszcze jedno, z ciekawosci zdjalem pokrywe zaworow z jednej glowicy i sie okazalo ze spadly dwie dzwigienki, w sumie na tej wlasnie glowicy tak inaczej chodzil, druga glowica chodzi perfekt, stan walkow wzorowy praktycznie brak zużycia, co wogole jest przyczyna tego ze te 2 dzwogienki spadly?

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 26 kwie 2012, 22:20

dzieki kolego tak tez myslalem wymienie wszystkie popychacze i ewentualnie podkladki bo dzwigienki i walki w idealnym stanie sa, jeszcze chyba oryginalne bo maja znaczki audi , auto ma 237 tys przebiegu
na krzywce ledwo wyczuwalne progi po bokach trzeba paznokciem przejechac zeby wyczuc niżej fotka
http://www.turboimagehost.com/p/1167563 ... 2.JPG.html

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 26 kwie 2012, 22:36

Krzysiek271 pisze:kolego paska nie da się określić wizualnego stanu paska proponował bym wymieć bo straty mogą być duże

Jak to się nie da?
Ja mam na pasku przejechane ze 20 tkm i mogł bym teraz powiedzieć że mam idealny, bo moje napisy w porównaniu do kolegi to są jak z nowego passka.
Drugie wizualnie można zauważyć sparciałość i zmęczenie gumy.
Więc uważam żę czasem, nei zawsze ale się da.
Chociaż uważam że ten kolegi pasek może mieć więcej niż 30 TKM, pewnie tyle co starcza od wymiany do wymianu.
A tamto bujanie to może być jakaś rolka walnięta, a to też ryzykowne. więc przy okazji naprawy dzwigienek i tak rozbebeszysz conieco i zobaczysz co trzeba wymienić.

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 27 kwie 2012, 09:55

no mialem wymieniac tylko te 2 walniete popychacze ale doszedlem do wniosku ze lepiej wymienic wszystkie, dzwigienki zostawie bo sa w bdb stanie i co ważne oryginaly od nowosci, walki tez zostana bo maja znikomw zuzycie a tez z tego co widze sa jeszcze od nowosci, tylko nie wiem czy przy wymianie popychaczy zmienic tez wszystkie pestki/podkladki czy to sie nie zużywa?

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 27 kwie 2012, 11:51

Oczywiście że zmienić, pestki kosztują tyle, co prawie nic to nad czym się zastanawiać. Nad dźwigienkami też bym się zastanowił bo nie powiedziane na 100%, że one się już też nie wyrobiły - nie myślę o ich górnej powierzchni tylko o części kulistej na styku z popychaczem