Manetka wycieraczek, pająk - wymiana.

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 07 kwie 2012, 21:52

Szukałem, jak widać z miernym efektem, skoro piszę.
Czy do wymiany pająka pod kierownicą muszę zdjąć kierownicę?
Mam najprawdopodobniej strzeloną manetkę wycieraczek, bo w kostce tylnej wycierki nie ma prądu wcale, ale kupiłem za 2 dychy całego pająka w igła stanie z golfa 4 więc całość bym przerzucił.
Chyba, że samą manetkę wycierek czyli pojedynczo da się bez zdejmowania kiery wymienić?

grzegi87 · Post autor: **grzegi87** » 07 kwie 2012, 22:22

wymieniajac manetki trzeba zdjac kierownice, wszystko masz opisane co i jak
a6-c5-instrukcja-montazu-tempomatu-w-au ... t=tempomat

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 08 kwie 2012, 01:48

ArKos72
a patrzyłes wiązke przewodów w klapie?? w gumowym peszlu lubią sie załamac ze "starosci"

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 08 kwie 2012, 09:20

R.K.O., oglądałem wiązkę, sprawdzałem elektrykę i końcowo doszedłem do tego, że już na przekaźniku wycieraczek nie pojawia się napięcie, więc w pierwszej kolejności manetka mi się wydaje winna.

grzegi87, podziekowania za linka.

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 08 kwie 2012, 09:45

Czyli rzeczywiscie moze byc manettunio

Rozumiem , ze jak zasterujesz na krótko przekaźnik to wycieraczka działa

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 08 kwie 2012, 11:23

Nie kombinowałem z napieciem na przekaźnik, bo A6 słabo znam i nie chciałem efektów specjalnych... wiesz, dym, ogień, eksplozje te sprawy

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 08 kwie 2012, 15:59

hahaha dobre

wybuchy nie będzie co najwyzej bezpiecznik spali

w A6 z tych lat wiele sygnałów napieciowych nie ma - wycieraczki sa po przekaźniku a nie po CAN`ie

takze śmiało mozna sie bawić

w zasadzie widze , że wiele fajnych rzeczy mozna zrobić nie niszcząc oryginału tylko go troszke "podpicowując poprzez przeróbke - a to tu wyciać a to wspawac " :D