[ TIP] tip 2.5 tdi nie jedzie brak biegów

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 23 lut 2012, 16:50

witam może ktoś ma jakieś propozycje?
u mnie jakiś czas temu coś wyło na mrozie tak dziwnie, dolałem 1l oleju i przestało, za jakiś czas wymiana oleju z filtrem w skrzyni, rano było ślisko jechałem spokojnie i wszystko było idealnie nic nie szarpało szumiało, z powrotem odcinek 20 km jechałem cały czas z prędkością 120-160km/h, dojechałem do miasta i zwolniłem do 40km chcąc przyspieszyć zauważyłem że jest coś nie tak obroty rosną a ledwie się rozpędza, zjechałem w najbliższą zatoczką i dupa, ruszyć nie chce obroty idą do góry a ruszyć po śniegu nie może, skrzynia przełączyła się w tryb awaryjny, to po lapka do domu bo to tylko 500m od domu, wykasowałem błąd i dalej to samo, więc po busa i linke i musiałem go ściągnąć te 500m na przełożeniu N, teraz stoi błąd wywaliło 17114 Incorrect Gear ratio
P0730-35-00- -
skrzynia wyciągnięta i na pierwszy rzut oka sprzęgło wygląda na całe, osoba która miała z tym do czynienia mówi że sprzegło jest dobre, między sprzegłem a skrzynią jest uszczelniacz, no i tu jest problem, wytarło symering razem z tulejką oraz trochę korpus przy sworzniu nie równo wytarło, dodam co ważne że w przewodach i w skrzyni było tylko ok 0.5l oleju, może ma ktoś jakieś propozycje skrzynia FAD

D@mi@n 2.8 · Post autor: **D@mi@n 2.8** » 24 lut 2012, 11:18

Skoro skrzynia wyrzuciła olej to jak miała jechać? Dodatkowo ten błąd wyraźnie pokazuje nie tak, sam osobiście miałem taki sam przypadek(identyczny) i pomimo reanimacji skrzyni na nowym oleju i filtrze tiptronic już nie wrócił do swojej wcześniejszej kondycji

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 24 lut 2012, 16:41

czyli jakie propozycje kupić drugą używaną albo regenerowaną i dać sobie z tą spokój? chce to zrobić tak żeby było dobrze ale też nie specjalnie za kosmiczną cenę

D@mi@n 2.8 · Post autor: **D@mi@n 2.8** » 24 lut 2012, 19:06

Ja bym Ci polecił naprawę skrzyni bo po takim incydencie niekoniecznie będzie zdolna do pracy

mogę Ci tylko powiedzieć, że ja u siebie płaciłem 3.5tys zł na nowym sprzęgle, ale mogłem zapłacić 2.5tys na regenerowanym sprzęgłe

Z używana skrzynia nigdy nie wiadomo jak jest do koĂąca

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 24 lut 2012, 19:40

ja dałem skrzynię do znajomego który miał z tym do czynienia, ma ją rozpołowić i zobaczyć jak to wygląda ale cudów raczej nie będzie i już mam upatrzone skrzynkę regenerowana 1800 komplet pod warunkiem zwrotu starej i 1800 używka

arti@R1 · Post autor: **arti@R1** » 24 lut 2012, 22:21

widzialem na forum ostatnio byla do sprzedania skrzynia podobno po regeneracji za 2000pln. Sam zastsnawualem sie czy nie wziasc... A niemyslales zeby wsadzic manuala?

marcin82 · Post autor: **marcin82** » 25 lut 2012, 00:29

Kolego mialem również problem z tip-tronic tylko mi skakała miedzy 4 a 5 biegiem a po podłaczeniu vag-a wyszlo sprzęgło elektro-kinetyczne tak zwane bez dotykowe,wymiana między 1500 a 2000zł tylko meczhanik zadał pytanie czy sprawdzić i zregenerować ją jak jest na wierzchu.Po sprawdzeniu i zregerowaniu,czyli kompletna naprawa z uszczelkami,zimeringami oraz olejem i filtrem wyszło mnie 4000zł dodam ze mechanik zajmuje się tylko skrzyniami.Powodzenia

marcin82 · Post autor: **marcin82** » 25 lut 2012, 00:38

A zapomniałem nie kupuj innej tylko daj swoją do zregerowania bo nie wiadomo na co trafisz wiem bo mi tak doradzano ale zrobiłem po swojemu i wiem co mam

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 25 lut 2012, 06:44

myślałem nad manualem ale chyba dużo roboty i kosztów wyjdzie a opisu ci i jak konkretnego nie znalazłem, dzisiaj będę może wiedział coś więcej jak wygląda wnętrze

D@mi@n 2.8 · Post autor: **D@mi@n 2.8** » 25 lut 2012, 09:43

Zmiana na manual max 2.5tys. Coś to pw

arti@R1 · Post autor: **arti@R1** » 25 lut 2012, 12:23

D@mi@n 2.8, dobrze wiedzieć...

Jak na razie skrzynia sie spisuje, ale jak padnie to wracam do manuala, taniej i każdy mechanik ci to zrobi...

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 25 lut 2012, 16:59

http://moto.allegro.pl/audi-a4-b5-a6-c5 ... 77357.html
czy to jest komplet części? jak odnośnie softu jak to załatwić? może ktoś z forum tak zmodyfikuje żeby wgrać i potem jeździć?

azes · Post autor: **azes** » 25 lut 2012, 19:13

Jaki jest sens placic 2000 za wstawienie manuala,gdzie zaplacisz za naprawe tiptronica ok 3000zl i bedziesz mial spokoj na lata? Policz ile cie wyniesie sprzeglo do manuala z dwumasa,ktora moze Ci zaraz pasc. Kolejne 2-3 tys? Jest to kompletnie bez sensu. Na dodatek brak komfortu oraz wszelkich innych zalet automatu.

robakus · Post autor: **robakus** » 27 lut 2012, 16:23

Witam.
Mam podobny przypadek tylko u mnie zaczęło się w trakcie jazdy 120/h
przymiarka do wyprzedzania i

zonk obroty 3000 a niuĂąka zwalnia, silnik pracuje.
Pobocze i analiza co się stało, silnik pracuje wajchowanie nic nie daje na Fisie wyświetlają się
biegi jaki zapodam podnoszenie obrotów silnika nic nie daje. ÂŻadnych niepokojących
dźwięków nie słychać. Po lawetę i w tym czasie przetoczenie auta i sprawdzenie pod spodem czy nie ma tam plamy oleju -sucho.
Dzisiaj komp i brak błędów w skrzyni natomiast w silniku 00741 ale wiem dlaczego się pojawił i
z tym błędem bo nie miałem czasu się tym zająć przejechałem 1000km.
Proszę o podpowiedzi i sugestie co to za numer.

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 27 lut 2012, 16:47

robakus, miałem identycznie kilka razy nawet w sobote, ale zwalniam i po chwili znowu ok wszytko ok, jeździ dalej.