[ MULTI] Multitronic 6 czy 7 lamerek

darksys · Post autor: **darksys** » 09 lut 2012, 19:10

Witam proszę o informacje czy moja skrzynia ma 6 czy 7 lamerek. Skrzynia została wymieniona na inną. Oznaczenie skrzyni przeczytane od spodu
WWO
4
MaA7
91HP
W załączniku jest zczytane info z waga. Sprawdzałem wg metody z forum i deptałem i nie wiem czy w wchodzi od razy na 4 tys obrotów czy od 3.5.
Jak sprawdzić z którego roku jest skrzynia ?
Proszę o pomoc

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 10 lut 2012, 23:34

01J to 5 biegowy multitronik niżej aktualna numeracja

co do wieku znajdz w vcds historie -licznik programowaĂą i pierwsza poz. jest data produkcji ,fabrycznego programowania

darksys · Post autor: **darksys** » 11 lut 2012, 11:32

Witam dzięki za odpowiedz. Skąd można się dowiedzieć ile lamerek ma skrzynia ? Proszę o pomoc

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 11 lut 2012, 23:05

może to coś powie info ETOS

etka daje że ma 6

darksys · Post autor: **darksys** » 13 lut 2012, 20:56

Dzięki szczerba2 za pomoc. Czyli kolesie od skrzyni mnie znowu oszukują.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 13 lut 2012, 22:33

nie ma za co i polecam się na przyszłość i nie daj się nabić w butelkę

Hohe · Post autor: **Hohe** » 13 lut 2012, 22:47

szczerba2 pisze:01J to 5 biegowy multitronik

Myślę, że 01J to jest ogólny kod Multi. A na pewno nie tylko wersji pięcio biegowej.

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 14 lut 2012, 06:46

01J to oznaczenie pierwszej generacji skrzyni Multitronic (wkładanej do A4 B6, B7 oraz A6 C5 i C6).

Proszę nie pisać bzdur. Multitronic nigdy nie miał 5 biegów... Np. w Audi A4 B6 zaprogramowano 6 przełożeĂą (tiptronic miał 5) a w nadwoziu B7, CVT dostało 7 biegów (...a tiptronic 6).

Kolejna sprawa czyli sprzęgło - wszystkie benzyniaki (poza V6 3.0 i 3.2) fabrycznie wyposażone są w 6 płytek. Jednostki te chatakteryzują się niższym maksymalnym momentem obrotowym dlatego taki setup sprzęgła w tym przypadku zupełnie wystarcza i producent nie przewidział tutaj innej opcji. 7-płytkowe sprzęgło montuje się tylko od ok. 300Nm (czyli wszystkie diesle i wyjątkowo dwie w/w jednostki benzynowe).

darksys: Twój sterownik (01J 927 156 BG) to jedna z pierwszych wypuszczonych na rynek wersji. Przeznaczony jest dla skrzyni FGC a tę montowano w 150-konnym 1.8T C5 od września 2000 do kwietnia 2001. Ten model sterownika nie jest już produkowany (zastąpił go układ 01J 927 156 EC). Z pozostałej części danych zawartych na screenie wynika, że posiada najnowsze przewidziane dla niego oprogramowanie. Oczywiście jest to wersja dla 6-ciu płytek.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 14 lut 2012, 08:31

Bart-S, mistrzu nikt bzdur nie opowiada przeczytaj posta 1 i profil kolegi pytal o konkretny model wiedz etka tak wlasnie pokazala, nie pytal jakie sa modele tylko o konkret wiec nie mieszaj chlopu w glowie. Pozdr.

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 14 lut 2012, 10:04

Szczerba2...

Właśnie na podstawie jego danych (a dokładnie screena głównego ekranu sterownika skrzyni) podałem odpowiedzi na pytania, które zadał darksys w pierwszym poście (jaka skrzynia, data produkcji, ile płytek ma sprzęgło). Co niekonkretnego widzisz w mojej odpowiedzi?

Jedyne do czego się przyczepiłem to - skąd Ci się wziął 5-biegowy Multitronic?