[ AEB 1.8 150 KM] Wyrzucenie oleju

Amon · Post autor: **Amon** » 03 lut 2012, 15:17

Witam wszystkich
dziś w południe jak odpalałem samochód w celu sprawdzenia jak się trzyma mój aku w zimie miałem niemiłą niespodziankę,
po 3 min pracy silnika zaczęło wyrzucać mi olej, jako że miałem otwartą maskę zobaczyłem skąd (tak mi się wydaje bynajmniej)

Olej wyrzucało z poniższego miejsca:

zdjęcie 1 - miejsce w komorze silnika
1
zdjęcie 2 - widok przybliżony, aparat obok pojemniczka na płyn chłodniczy
2
zdjęcie 3 - aparat wciśnięty w głąb komory ( najwięcej tu widać - tylko trzeba obrócić zdjęcie w prawą stronę)
3

Silnik to 1.8T z LPG

Niedawno borykałem się z wodą w środku auta i miałem okazję zrobić oględziny silnika z kanału. Zauważyłem lekki wyciek płynu z układu chłodniczego, mianowicie wężyki (niektóre) były mokre, płyn znajdował się także na dolnej obudowie samego silnika. Sądziłem że to jeden z wężyków przepuszcza delikatnie, wyciek nie był duży płynu ubywało wolno i mało. Teraz sam nie wiem, wcześniej jak sprawdzałem olej i korek od niego to nie było białego nalotu wskazującego na to że dany płyn mógł się dostawać do oleju. Teraz boje się odpalać silnik, za pewno i tak olej byłby po krótkiej chwili w kolorze cappuccino.

Z zdjęć i po tym co widziałem wydaje mi się że olej wyrzuciło spod wężyków wchodzących do filtra oleju (o ile to czarne podłużne coś to filtr oleju).

Poradźcie co to może być waszym zdaniem.
Mogło to być spowodowane starym filtrem oleju oraz zimnem? Czy też może to uszczelka pod głowicą i płyn chłodniczy w oleju?

Autko mam od niespełna miesiąca, silnikowi zbliżał się już termin wymiany oleju i planowałem to zrobić po najbliższej wypłacie.
Z doświadczeĂą jakie mam z tym samochodem w przeciągu 32 dni śmiało wnioskuję, że poprzedni właściciel nie dbał o samochód (a sprawiał miłe wrażenie dziad podczas sprzedaży).

Dziękuję z góry za wszelką pomoc.

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 03 lut 2012, 15:38

Weź może przeczytaj mojego posta:
-ajl-18-180-km-wielka-plama-oleju-vt42887.htm#474618
Na tacy co trzeba zrobić i ile to kosztuje.

gietek · Post autor: **gietek** » 05 lut 2012, 19:52

kolego Arkos72, dzisiaj miałem podobny przypadek jak ty, ale u mnie wywaliło cały olej w ciągu chwili, zachlapało cały spód auta,stało się to po 5 minutach jazdy, zaznaczę że w nic nie uderzyłem miską, więc ona odpada, a auto stało na dużym mrozie całą noc. na razie jedyne co zauważyłem to że wyciek jest z lewej strony czyli tam gdzie jest filtr i chłodnica oleju, dodatkowo mój filtr również był przed wymianą. jutro auto do mechanika jedzie więc się okaże co i jak.

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 05 lut 2012, 19:57

gietek pisze: dzisiaj miałem podobny przypadek jak ty, ale u mnie wywaliło cały olej w ciągu chwili,

Ja na odcinku 2km straciłem CAÂŁY olej z misy czyli w sumie ok. 3.5-4 litry

gietek · Post autor: **gietek** » 05 lut 2012, 20:14

to ja byłem lepszy bo przejechałem 10 km., ale też smok wykrwawił się do zera.

RyjQ · Post autor: **RyjQ** » 06 lut 2012, 19:40

Koledzy widzę, że nie jestem sam

W piątek jechałem do pracy i nie dałem rady 3 km przejechać, po 1 km zaświeciła mi się kontrolka, a jak sie dotaczałem na parking to silnik jak diesel chodził! Katastrofa

Dzisiaj dopiero mogłem zabrać auto lawetą, a mechanik stwierdził na pierwszy rzut oka, że strzeliła ODMA, albo gumowy wąż.

koszt : ok 100 PLN

z robotą

Amon · Post autor: **Amon** » 07 lut 2012, 18:35

mnie naprawa wyniosła 153 zł (przy usterce spowodowanej przez uszczelkę chłodniczki oleju )
olej + filtr oleju + uszczelka + płyn do chłodnicy + ben. ekstrakcyjna
(wymiana oleju i tak wisiała mi w powietrzu lada dzieĂą)
za robociznę 0 zł, sam to naprawiłem

RyjQ · Post autor: **RyjQ** » 07 lut 2012, 19:56

Kurczę zazdroszczę, bo jeszcze się nie dorobiłem garażu, a sam bym sobie to chętnie zrobił

Auta dzisiaj nie odebrałem, bo niestety, ale uszkodzeĂą jest więcej.

ODMA prawdopodobnie jest cała, na pewno ucierpiał podgrzewacz, wąż olejowy i oring- coś jest nie tak, bo nie chce trzymać ciśnienia i cały czas go wywala

jutro kolejne podejście- oczekuję sukcesu

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 08 lut 2012, 10:07

heh.. widzę że dużo osób ma z tym problem.

gietek · Post autor: **gietek** » 08 lut 2012, 11:55

zgadza się, dużo osób ma z tym problem. ja już po naprawie. 100 zł za robotę + olej i filtr.

marcino1718 · Post autor: **marcino1718** » 08 lut 2012, 16:35

witam dzis mialem to samo dobrze ze bylem blisko domu zdazylem zawrocic mgnieniu oka wychlapalo caly olej dokladnie wtym samym miejscu odme milem wymieniana olej tez i filtr z rok temu zalamac sie idzie mam pytanko czy da sie to samemu zrobic?pozdrawiam

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 09 lut 2012, 10:59

marcino1718 pisze:witam dzis mialem to samo dobrze ze bylem blisko domu zdazylem zawrocic mgnieniu oka wychlapalo caly olej dokladnie wtym samym miejscu odme milem wymieniana olej tez i filtr z rok temu zalamac sie idzie mam pytanko czy da sie to samemu zrobic?pozdrawiam

skoro miałeś ostatnią wymianę rok temu to akurat, a samemu da rady prawie wszystko zrobić, wystarczy mieć ciepły garaż i podstawowe klucze. A jaki olej zalewasz??

P.S.
tą uszczelke zamówiłem w Audi Centrum Wrocław ale będzie za jakiś czas bo jedzie od producenta, cholera

! Teraz zanim ruszę , grzeje silnik na wolnych obrtach (z 5 minut) i dopiero jadę. W sumie delikatnie podcieka ale nie ma tragedi

jednak 5W50 ma swoją płynnośc w tych temp.

marcino1718 · Post autor: **marcino1718** » 09 lut 2012, 11:11

witam ja swojego zalewam polsyntetykiem;) ten symering pod chlodniczka oleju mi pek;)omeczylem sie wczoraj z nia ale poszlo dzis jade po olej i nowy symering;)zastanawiam sie czy niezrobic mu plukanki ropa;)

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 09 lut 2012, 16:38

A ile jest tam oringów łącznie?

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 09 lut 2012, 22:24

Jeden jest.