[all] TIPTRONIC ZF zbiór wiedzy. Wymiana filtra i oleju ATF

damianz11 · Post autor: **damianz11** » 22 sty 2012, 21:28

Moja skrzynia szarpie i jak puszczę pedał hamulca to nie wystartuje, ale ja dam tak z 1200rpm to ruszy i znów stoi. Przebieg to 160000km (100%) Co może jej dolegać, czyżby ECU ?

Dzieki

jericho24 · Post autor: **jericho24** » 22 sty 2012, 21:50

damianz11 pisze:Moja skrzynia szarpie i jak puszczę pedał hamulca to nie wystartuje, ale ja dam tak z 1200rpm to ruszy i znów stoi. Przebieg to 160000km (100%) Co może jej dolegać, czyżby ECU ?

Juz jej czas przyszedl na remont. Jak poczytasz na forach poswieconych automatom to sie wiecej dowiesz.

http://www.prnd.pl/porady-asb/multitronic-01j

damianz11 · Post autor: **damianz11** » 22 sty 2012, 21:54

Czytałem

To chyba się bardziej opłaca drógą skyrznke z gwarancją.

jericho24 · Post autor: **jericho24** » 22 sty 2012, 22:28

damianz11 pisze:Czytałem To chyba się bardziej opłaca drógą skyrznke z gwarancją.

Ja raczej wolalbym swoja naprawic w dobrym zakladzie.
Chociaz duzo zalezy od ceny

.

Kupujac druga skrzynke trzeba to robic w dobrym zakladzie. Montowac tez chyba powinien ktos kto ma o tym pojecie.

damianz11 · Post autor: **damianz11** » 22 sty 2012, 23:03

Jaki jest koszt ? Wyczytałem ok.4 tys. Jak bym kupił drugą taką samą skrzynię to bedzię Plug & Play czy muszę jeszcze coś przy ECU pozmieniać ?

Dzieki.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 23 sty 2012, 08:05

damianz11
To jest temat o Tiptronicu, wypadało by raczej założyć nowy... .

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 27 sty 2012, 07:33

Panowie czy przez przejechanie 500km z ubytkiem 2l oleju mogło coś się stać ?chodzi wszystko w porządku ale chciałbym się zapytać czy skrzynia mogła dostać mocno po dupie?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 sty 2012, 11:16

Arek_ pisze:Panowie czy przez przejechanie 500km z ubytkiem 2l oleju mogło coś się stać ?chodzi wszystko w porządku ale chciałbym się zapytać czy skrzynia mogła dostać mocno po dupie?

Arek_, mogło ale wcale nie musiało. Pytanie raczej takie jak do wróżki

Nie rozpaczaj, to juz się stało, niczym tego nie zmienisz, uzupelnij olej i jedź dalej

Nikt Ci nie udowodni, ze przez to skróciła sie żywotność skrzyni o np. 1 tys km ani też nikt nie udowodni, że się nie skróciła. Jedyna rada jeśli teraz się nic nie dzieje to po uzupełnieniu oleju jechać dalej i obserwować. Jeśli w najbliższej przyszłości coś niedobrego się okaże to będziesz mógł podejrzewać że to z tego powodu, ale pewności też mieć nie będziesz

No chyba, że jesteś z takich że jak Ci ktoś napisze, że mogło się coś stać to od razu wymienisz skrzynię na nową

? <szok>

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 27 sty 2012, 11:31

RomanS pisze:
Arek_ pisze:Panowie czy przez przejechanie 500km z ubytkiem 2l oleju mogło coś się stać ?chodzi wszystko w porządku ale chciałbym się zapytać czy skrzynia mogła dostać mocno po dupie?
Arek_, mogło ale wcale nie musiało. Pytanie raczej takie jak do wróżki

Nie rozpaczaj, to juz się stało, niczym tego nie zmienisz, uzupelnij olej i jedź dalej

Nikt Ci nie udowodni, ze przez to skróciła sie żywotność skrzyni o np. 1 tys km ani też nikt nie udowodni, że się nie skróciła. Jedyna rada jeśli teraz się nic nie dzieje to po uzupełnieniu oleju jechać dalej i obserwować. Jeśli w najbliższej przyszłości coś niedobrego się okaże to będziesz mógł podejrzewać że to z tego powodu, ale pewności też mieć nie będziesz

No chyba, że jesteś z takich że jak Ci ktoś napisze, że mogło się coś stać to od razu wymienisz skrzynię na nową ? <szok>

Przed dolaniem pracowała dobrze, dolałem i pracuje jeszcze lepiej :P Chciałem się tylko upewnić czy jakoś mega mocno mogło to ją obciążyć

Ogólnie jestem zadowolony bo wyśmienicie teraz zmienia biegi :D

**bartek** · Post autor: **bartek** » 05 lut 2012, 20:50

co myslicie o tym oleju nadaje sie do mojej skrzynki
http://www.ebay.co.uk/itm/250810134208? ... 822wt_1037

**bartek** · Post autor: **bartek** » 05 lut 2012, 20:51

dodam że silnik mam BPP jak by to cos dało

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 05 lut 2012, 20:59

To nie jest olej do twojej skrzyni (6HP19A)
Jesteś w temacie dotyczącym wymiany oleju, ale chyba go nie przeczytałeś ... .
Poczytaj sobe jeszcze ten temat:
https://a6klub.pl/a6-c6-tiptronik-wymiana-oleju-vt18346.htm?highlight=tiptronic

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 05 lut 2012, 21:02

Poza tym Kolego, olej, który podałeś jest przeznaczony do przekładni CVT a Ty masz Tiptronica... Przeczytaj porządnie ten i inne tematy i nie będziesz już miał dylematów odnośnie tego co kupić...

**bartek** · Post autor: **bartek** » 05 lut 2012, 22:00

Oj tam, oj tam jest tu tyle tego że nocy by brakowało. A jak doczytałem do 8-mej strony to oprócz tego który warsztat na śląsku jest najlepszy i jakim olejem dysponuje nie ma nic, a jak było to temat o warsztatach mnie zmylił pewnie przez to że o opakowaniach pisali jakie widzieli w poszczególnych warsztatach. Poza tym operujecie tu przeważnie kodami albo nazwami które pierwszy raz widzę na oczy. W tych tematach jestem laikiem i oczekiwałbym na tym forum jakiś konkretnych podpowiedzi czy też linki do jakiś konkretnych stron z danymi a nie odsyłacie do lektury jeszcze dłuższych seriali niż ten.
Bez względu na moją opinię, dziękuje za pomoc.
pozdrowionka

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 06 lut 2012, 08:11

**bartek**, odpowiem Ci więc konkretnie. Do Twojej skrzyni (przy pełnej wymianie oleju) najlepszy będzie albo:

- olej oryginalny z ASO (G 060162A2 (zielony)). Cena ok. 230PLN/l;
- od producenta tej skrzyni: ZF LifeGuard 8.