Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Historyjka

Chciałbym przedstawić Wam bobasa. Jest to drugie auto w rodzinie, którym się w tym momencie opiekuję. Wcześniejsze pojazdy, którymi się poruszałem były to AUDI 80 B3 (1,8T) przez 14 lat oraz citroenem AX(1,4 TGD) odpowiednio rodziców i dziadków.
Pierwszym w oczku jest teraz... pokaże soon

A teraz... czas przyszedł na pokazanie wozidła

Audi A6 oczywiście
Auto zakupiliśmy w Belgii bezpośrednio od osoby fizycznej. Miała lekko uszkodzoną blacharkę i silnik trochę dyszał. Od ręki poszło w nią kilka tysięcy- malowanie całego auta plus remont silnika. Po tym wszystkim autko śmiga (odpukać w niemalowane)

Trochę o quatruweczce
- model C5
- przebieg 200000 tydzieĂą temu stuknęło- przebieg ori
- kolor- srebrny metalik
- 2,5 TDI
- data produkcji- 09.1999

Wyposażenie po zakupie auta:
- quattro
- wspomaganie ukł. kierowniczego
- kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
- autoalarm
- ABS
- ESP
- skórzana tapicerka
- skórzana 3-ramienna kierownica
- drewienko
- kubełkowe siedzenia (chyba )
- podłokietnik (nawet dwa - przód i tył)
- uchwyt na napoje (nawet dwa -przód i tył)
- klimatyzacja strefowa
- komputer pokładowy MFA- Pełny FIS
- tempomat
- centralny zamek
- klimatyzowany schowek
- kilka poduszek powietrznych
- przednie halogeny
- 4 elektryczne szyby
- elektryczne podgrzewane lusterka
- elektryczne przednie fotele
- podświetlane wewnętrznego lusterka kierowcy i pasażera (osłony przeciwsłoneczne)
+ kopertówki i pod siedzeniami
- dużo głośników- 10 chyba
- ori radio z 6-cio płytową zmieniarką CD w bagażniku
- alufelgi 16 na lato + opony kupione nowe w 2010 roku, VREDESTEIN SPORT TRACK 3
- oraz 16 alu na zimę- 4 oponki Michelin Pilot Alpine
lepiej wygląda na letnich

itd itd... to chyba wszystko

Niestety mój father nie za bardzo dba o auto w związku z tym ja opiekuje się bobasem

Tak auto wyglądało prosto po małym dresingu wykonanym przeze mnie

a tu jeszcze kilka fotek wnętrza

marcin_lechu pisze:AUDI 80 B3 (1,8T)

to jakis swap był bo normalnie to nie wychodziły z 1.8T

Marcin19l pisze:

marcin_lechu pisze:AUDI 80 B3 (1,8T)

to jakis swap był bo normalnie to nie wychodziły z 1.8T

był ponieważ po 3 miesiącach posiadania auta zatarłem silnik :D generalka była i 3 miechy bez auta- dla mnie oczywiście

trafiło się i drugi raz... kiedyś pociągnąłem na drugim biegu do 80 i chciałem przerzucić na 3 i została dwójka :lol skrzynia do generalki- tym razem poszło z mojej kieszeni

a wyglądała tak
a miała 4 szyby i lustra w elektryce, siedzenie kubełkowe, skórę na kierze itd
do tej pory możną ją w ÂŁodzi zobaczyć

ale napewno wrzuciliscie tam silnik 1.8t 150koni? bo nawet do tej pory nie widziałem nikogo na forum audi80 z tym silnikiem, jesli tak to niezle to musiało zamiatac sam mialem b3 tylko 1.8s 90km

z tego co pamiętam, w rodzinie były 3 audiolki.wszystkie nie dawała rady naszej. kiedyś tata podjechał na hamownie do znajomego i wyszło coś koło 136 kucy. ja jeszcze byłem laikiem odnośnie takich tematów...
Nie było swap-a silnika, po prostu jak tata z ekipą składali go do kupy po moich wybrykach coś pomodzili i tak zostało...
jeszcze o ile nie pamięć nie myli w 2008 roku, startowałem z 2,3 b3 i nie o wiele mnie ścigneła
ta audiolka szła jak przecinak
pzdr

No i przypomniało się :D
rozmawiałem z tata i to było dokładnie 1,8E :D

Fajne te A6 tylko trzeba by popracować nad lewą dolną podłużnicą aby pas przedni poszedł ciut wyżej i lepiej wtedy zejdzie się maska ze zderzakiem lampą i blotnikiem:)

dzisiaj został zakupiony nowy termostat. Z tego co już uzgadniałem kolega udostępni mi lokal z podnośnikiem :D
problem tylko taki, że nie wiem do koĂąca jak zabrać się za jego wymianę. Poczytałem już na ten temat ale są zdania podzielone. część twierdzi iż trzeba rozbierać cały przód a część, że wystarczy tylko zdjąć osłonę rozrządu i bez problemu da się wymienić termostat.

zobaczymy... w przyszłym tygodniu rezerwuję nockę z ojcem i rozbieramy padalca

ja ostatnio robilem rozrzad termostat jest pod rozrzadem jak sie nie myle przymocowany taka pokrywa ,kolankiem juz nie pamietam na 3 sruby.podajze

Raczej trzeba przód rozebrać ale jak poczytasz jakieś opisówki z wymiana termostatu to można spróbować bez rozbierania , moim zdaniem jest to możliwe.

skype pisze:Fajne te A6 tylko trzeba by popracować nad lewą dolną podłużnicą aby pas przedni poszedł ciut wyżej i lepiej wtedy zejdzie się maska ze zderzakiem lampą i blotnikiem:)

niestety bujnęło przy wyjeździe z działki i został zderzak na działce... a auto poza szybka naprawa- taka sztuka ponieważ powyrywały się zaczepy boczne w zderzaku, te w których znajdują się te śmieszne metalowe zaczepy ... curwa a 3 miechy wcześniej był zakładany nowy zderzak i lakierowany taki pech
ale dziękuję za poradę ponieważ miałem zamiar się tym zająć przy wymianie termostatu

a może doradzisz coś jeszcze ponieważ jest problem z halogenami przednimi, są cofnięte o co komon?

dzięki za fotkę...
odwiedziłem ostatnio
a6-c5-25-tdi-wymiana-termostatu-vt6560,15.htm

pzdr

halogeny mogą być troszkę cofnięte w SPAM do kratki w pierwszej wersji zderzaka:) zrób jakieś foto lepsze o co ci chodzi dokladnie z tymi halogenami , bo w a6 c5 przed-lifcie występowały 2 rodzaje zderzakow. pierwszy od 97-98 takie bardziej wciśnięte w kratkę i mniejsze szkła e

i po roku 99 takie

Albo masz źle zamontowane halogeny poprostu.

muszę zerknąć, jak na moje oko są źle zamontowane, wygląda jakby był nowy zderzak (nowsza kratka) a sposób montowania halogenów po staremu... namotałem
serio, od lustra halogenów do krawędzi kratki jest około 2 cm, co wygląda tragicznie...

pzdr

Prwdopodobnie potrzebujesz kratek do wersji zderzaka 97-98 które masz halogeny ?