[ AEB 1.8 150 KM] Odpala i gaśnie

sicio · Post autor: **sicio** » 25 sty 2012, 14:58

Witam
W moim A6 C5 1.8t + LPG Stag kod silnika AEB ostatnio po powrocie do domu trasa ok 90km zostawiłem samochód na parę godzin pod domem po chęci uruchomienia silnik załapuje na 1-2s i gaśnie... Sprawdziłem wszystkie świece i cewki czy dają iskrę - jest ok. Pod vagiem był jakiś błąd ale po skasowaniu i próbie odpalenia więcej nie występuje...Próbowałem zaadaptować przepustnice ale wydaje się jakby adaptacja nie przebiegała w pełnym zakresie, ponadto widać na przepustnicy zakres podczas adaptacji...Czytałem że może to być czujnik temperatury silnika (niebieski, kwadratowa kostka). Jednak po odłączeniu nic się nie dzieje i samochód tak samo się zachowuje. Po odłączeniu przewodu który idzie do przepustnicy samochód odpala ale obroty są niskie ok 500 i przy próbie dodania gazu gaśnie. Ma ktoś może pomysł co to może być, i jak samochód zachowuje się po odłaczeniu czujnika temp silnika bo nie chcę go na darmo wymieniać...

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 25 sty 2012, 18:22

Możliwe że zabrudzony czujnik położenia przepustnicy. Często pomaga jego przeczyszczenie i ponowna adaptacja.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 25 sty 2012, 19:21

czy ten sam problem występuje po odpaleniu zarówno na pb jak i lpg ?

sicio · Post autor: **sicio** » 25 sty 2012, 23:27

gaz jest sekwencyjny więc odpala na pb a po osiągnięciu odpowiedniej temp przechodzi na gaz

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 26 sty 2012, 20:47

I jak poradziłes sobie z tym??
Od dawna masz samochod?
Ja mam tak samo u siebie jak nie wyłacze drugiego alarmu.
Jak masz jakis dodatkowy alarm to moze sie tak dziac bo u mnie tak jest ze idzie zapalic ale po 2 sekundach gasnie

sicio · Post autor: **sicio** » 28 sty 2012, 12:52

Narazie wyciągnąłem przepustnicę żeby wyczyścić...Zaraz pójde patrzeć czy coś się zmieni...
Samochód mam od niecałego roku...najgorzej, że pilot mi nie działa i mam tylko jeden kluczyk...Na kontrolkach nie ma tej z kluczykiem i samochodem od immo:/ najdziwniejsze że po zdjęciu przewodu z czujnika połozenia przepustnicy odpala ale trzyma się na strasznie niskich obrotach a po próbie dodania gazu gaśnie....

dalej to samo:/ pompka na pewno podaje paliwo i na odpowiednie ciśnienie bo założyłem manometr i jest ok... czyli immo chyba odpada bo ma za zadanie odcięcie pompy paliwa i zapłonu...chyba że się mylę...rozkładam już ręce:/

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 29 sty 2012, 18:59

sicio pisze:gaz jest sekwencyjny więc odpala na pb a po osiągnięciu odpowiedniej temp przechodzi na gaz

instalacja ma na pewno możliwość odpalenia awaryjnego na gazie, choć nie wiem czy w obecnych temperaturach da radę

Baksik · Post autor: **Baksik** » 29 sty 2012, 23:37

Spr wszystkie przewody podciśnieĂą czy nie są gdzieś zerwane , spękane-nieszczelne, bo ABE może ci nie pokazać błędu

Zagi · Post autor: **Zagi** » 04 lut 2012, 00:03

miałem ten sam problem kilka dni temu. Jechałem sobie moim autkiem i nagle po dodaniu gazu obroty spadły i zgasł. próbowałem odpalić i gasło. i w kółko odpala i gaśnie. w koĂącu zaciągnołem do znajomego mechanika. Przyczyną była pompka paliwa która znajduje się w zbiorniku. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

sicio · Post autor: **sicio** » 21 lut 2012, 12:44

Odłączyłem przepływomierz i pali normalnie...chcę tylko sprawdzić czy to przepustnica czy przepływomierz może mieszać...ponieważ przepustnica adaptuje się ale wygląda jakby nie miała pełnego zakresu.

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 22 lut 2012, 20:53

przepustnica raczej nie - przepływka jak najbardziej

bo w AEB jest tylko półnastawnik z linka i TPS`em. nie ma tam jeszcze DBW - a te przepustnice z AEB mają wrażliwe TPS`y sie po prostu biezna rezystancyjna wyciera bądź brudzi i nic poza tym. Wyjatkowo zaś wrażliwy silnik AEB jest na przepływke i ilosc powietrza w koncu obok sondy lambda w tym silniku to za posrednictwem przepływki ECU oblicza wartosć ciśnienia doładowania oraz parametry mieszanki przede wszystkim

takze podmien przepływke i powinno być git. Sprawdź błędy przy okazji

Maxcudo · Post autor: **Maxcudo** » 26 lut 2012, 12:25

A zobacz moduł zapłonu, taka śmieszna kostka w 2 wtyczkami na filtrze pokrywie filtra

Przerabiałem to w AEB rok temu i właśnie ona była powodem, że auto gasło po 1-2 sec.

Zobacz też antenę od IMO, ja się go pozbyłem, to tez nieraz 15 razu musiałem zapalić, aż w koĂącu IMO ogarnął i chodził

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 12 lis 2012, 20:48

Witam!
Problem powstal przy probie odpalenia samochodu nie stety bateria byla rozladowana.
Po podpieciu kompa wywalilo blad przpustnicy:
17967 - Throttle Valve Control part
i teraz tak przpustnica zostala wymontowana umyta, blad wykasowany nie powrocil do momentu odpalenia auta.
Przy probie adaptacji wg instrukcji z ross-techa nic sie nie zmienia a mianowicie wyswiewtla tylko w 1 polu wartosc 4.400 V a w pozostalych 3 pokazuje tylko N/A i dalej nic sie nie dzieje.
moj kabel to VCDS 10.6
Czy cos robie zle? Co moze byc przyczyna braku informacji w pozostalych polach?

norbi186 · Post autor: **norbi186** » 17 lut 2014, 11:12

Witam ja walcze z odpaleniem 1.8 t juz ponad tydzien, zapala na 1,2 sek. i gasnie poza tym jak odpali ma bardzo niskie obroty. Vag pokazuje blad przepustnicy czyscilem adoptowalem i nic

[ Dodano: 2014-02-17, 11:12 ]
czuc paliwem, auto ma przejechane oryginalnie 170 tys wiec powinno byc wszystko ok, a tu lipa nie mozna jej odpalic

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 17 lut 2014, 22:32

Walczylem z przepustnica wtedy a okazalo sie ze czujnik temp ten przy przepustnicy byl trafiony a vcds go nie pokazal tylko u mnie auto mozna bylo odpalic tylko nie chcialo jechac

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ AEB 1.8 150 KM] Odpala i gaśnie

[ AEB 1.8 150 KM] Odpala i gaśnie

[AEB blad przpustnicy]