[ TIP+Q] Padajace sprzęgło w tipie?

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 23 sty 2012, 14:47

Witam

Od dłuższego czasu obserwuje pewien problem najprawdopodobniej zwiazany z moja skrzynia.
Mianowicie jest sytuacja jade powoli tak max do 50km/ h za autami w miescie, po czym ktos zwalnia ja tez zwalniam dodaje gazu aby dalej jechac (nie zatrzymuje sie) i w momencie dodania gazu jest takie kopniecie i podbicie obrotów tak jak by sprzegło nie zdążyło zapiać spowrotem biegu po wciśnięciu biegu.

Następne co zauważyłem to np jade 65km/h wiec jeszce skrzynia nie zapina 5 biegu, ale w momencie lekkiego odpuszczania gazu, wskazówka obrotomierza skacze tak o 100 obrotów góra dól. Po wcisnieciu gazu lub całkowitym puszczeniu te skoki ustaja.

Teraz pytanie czy te wszystkie objawy sugerują padajace sprzegło?

Dodam ze nie ma szarpniec przy zmianie biegow oraz redukcja odbywa sie poprawnie.
Przebieg auta 280tys stan oleju jest ok ale najprawdopodobniej był wymieniany 120 tys temu

czekam na pomoc.

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 23 sty 2012, 18:22

Mam dokładnie to samo auto ma przebieg 90 tyś km. Olej zmieniłem nie dawno i dalej to samo. Podobno wgranie nowego softu do skrzyni i adaptacja tiptronica rozwiazują sprawę. U Sopy taka zabawa kosztuje 250zł w tym miesiącu mam zamiar to zrobic i zobaczmy...

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 23 sty 2012, 21:48

witam kolego, ale co ma wgranie softu do zużycia skrzyni (według mnie to jest przyczyna)
Wygląda na to ze raczej sprzeglo juz jest kiepskie bo powinno połączyć biegi łagodnie zaraz po wciśnieciu gazu.

Tak czy inaczej działaj zobaczymy czy cos adaptacja i soft pomoże.

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 23 sty 2012, 23:23

Byłem u Sopy przejechał sie moim autem i powiedział ze konwerter jest w 100% sprawny ładnie trzyma i płynnie zmienia biegi. Zresztą po przejechaniu 90 tyś nie sądze zeby się zuzył. Wgram ten soft i adaptacje zrobie i zobaczymy może pomoże

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 24 sty 2012, 07:59

Ok ale czy masz tak samo jak ja takie kopniecie (szrpniecie) po hamowaniu i przyspieszaniu na małych prędkościach?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 24 sty 2012, 08:16

Snajperboss, ale adaptacja w C5? Z tego co wiem, to nie ma tam adaptacji bazowej... aby zresetować ustawienia, wystarczy odpiąć od aku... W C6 tak... przy 6HP19A... ale nie 5HP...

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 24 sty 2012, 10:44

Nie zawsze sie to zdarza ale czasami jak dohamuje do np 20 km/h i dodam gazu to jest takie lekkie szarpnięcie. U Sopy podałem nr win mojego auta i powiedzieli ze mozna zrobić aktualizację oprogramowania i adaptację na nowo.

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 24 sty 2012, 11:18

Dokładnie mam tak samo z tym szarpnieciem po hamowaniu z tym ze tak jak mowisz nie zawsze. Zobaczymy co powie p Sopa daj znac jak juz bedziesz wiedział.

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 24 sty 2012, 19:52

Nie wiem jak inne skrzynie ale ja mam 5hp19 i tak jak piszecie, skrzynia ta sie 'uczy' stylu jazdy kierowcy.
Moja wlasnie wrocila z naprawy i jestem w trakcie wkladania.

Od 2 mcy mialem objawy takiego jakby 'slizgajacego' sie sprzegla. Po zmianie biegu chwila mijala zanim skrzynia wbila bieg a obroty rosly - tak mi sie zdawalo przynajmniej

Napewno mialem problem z falujacymy obrotami tzn - jadac szczegolnie w miescie ok 50-60 km/h skrzynia nie byla pewna czy jechac na 4 czy wrzucac piatke i skakala mi 5 4 5 4 5 4, pozniej przenioslo się to na biegi 3 i 4- wystarczylo dodac lub odjac gazu i byl spokoj. Az wkocnu pewnego ranka odpalilem auto i cos strasznie chrobotalo w skrzyni.

Okazało sie, ze padl konwerter (wymiana na nowy, bo regeneracja to takie na dwoje babka wrozyla), p-pa oleju do wymiany, tarczki byly troszke zuzyte - tez do wymiany, + wiadomo komplet uszczelnien.

Moja rada - jezeli zle pracuje skrzynia udajcie sie do specjalisty - bo czekajac tak jak ja tylko sie powieksza pozniejsze koszty naprawy, ktora tak czy owak bedzie miala wkrotce miejsce.

We wgranie softu nie wierze, ze to cos pomoze aleeeeeee moze jednak warto sporbowac.

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 24 sty 2012, 19:54

Przemcio pisze:
Nie zawsze sie to zdarza ale czasami jak dohamuje do np 20 km/h i dodam gazu to jest takie lekkie szarpnięcie. U Sopy podałem nr win mojego auta i powiedzieli ze mozna zrobić aktualizację oprogramowania i adaptację na nowo.
Co do szarpnięcia to może warto sprawdzić stan poduszek...

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 24 sty 2012, 21:17

przemcio tak jak piszesz takie szarpniecie i podbicie obrotow jest jak sie np tocze lekko przyhamuje ale nie zatrzymam sie w miejscu.

gdy zatrzymam sie do zera skrzynia normalnie startuje z pierwszego biegu i nie ma nigdy zadnego szarpniecia, tak wiec obstawiam sprzeglo ktore najprawdopodobniej nie nadąża ze sprzęgnieciem biegu po wysprzegelniu.

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 24 sty 2012, 22:17

Sprzegło chydrokinetyczne[konwerter momentu obrotowego] mozna latwo sprawdzić.
Na piątym biegu nie ma slizgania skrzynia jest sprzegnieta na stale jak są falowania obrotów jest żle,no i błąd na vagu 17125.A te szarpnięcia to jest normalny obiaw,nie zawsze ale niekiedy zdarzają sie.

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 25 sty 2012, 11:00

Na piątym biegu nic mi nie faluje

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 25 sty 2012, 11:02

mi też nie

krzys19600 · Post autor: **krzys19600** » 25 sty 2012, 11:40

Więc nie ma co się martwić na zapas,sprawdzić stan oleju i jezdzić.