[ A6 C5] klamka zewnetrzna

azes · Post autor: **azes** » 20 sty 2012, 20:32

Mam problem z klamka zewnetrzna od strony kierowcy.

Zaczyna pracowac coraz ciezej,a mianowicie w polowie drogi napotyka opor i trzeba ja mocniej pociagnac wtedy drzwi sie otwieraja.
Po otwarciu drzwi i pociagnieciu klamki 'na sucho' klamka pracuje normalnie.
Drzwi nie opadaja,gdy podniose klamke i przymkne drzwi nic nie obciera ( mialem tak we innym aucie i drzwi byly opuszczone),tak wiec chyba nie chodzi o regulacje zamka.
Mam wrazenie,ze problem nasilil sie po duzych opadach deszczu,ale moge sie mylic.

Macie panowie jakies pomysly na regulacje badz wogole gdzie i czego szukac?
Zamki krancowki itd wszystko dziala idealnie.

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 20 sty 2012, 21:08

Rdza zagościła w mechanizmie zamka. Zdejmij tapicerkę, zapodaj WD40 a potem daj tam smaru, najlepiej miedzianego - takiego jak do prowadnic zacisków hamulcowych.

azes · Post autor: **azes** » 20 sty 2012, 21:25

Dzieki Arkos.

Czy dam rade dobrze popsikac bez zdejmowania tapicerki? (zimno na dworze i nie mam gdzie zdjac tapicerki bo samochod parkuje na ulicy)

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 20 sty 2012, 21:28

zdejmil boczek drzwi i sprawdz łącznie klamki z zamkiem .
Dokładnie z tym cięgnem co wchodzi w plastykową srube .
Moze plastykowy gwint sie wyrobił i nalezy to cięgno bardziej wkręcic w srube .
30 min pracy .

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 20 sty 2012, 21:55

Możesz jeszcze zdjąć osłonę klamki tę aluminiową z zewnątrz podnieś klamkę i od lewej strony wypchnij taki plastikowy klin spod klamki, ale moje zdanie też jest takie samo jak koledzy wyżej radzą. Lepiej zdejmij boczek dwie śruby odkręcisz i po kłopocie nawet na upartego nie musisz kabli odpinać. To raczej najrozsądniejsze rozwiązania.
Powodzenia

azes · Post autor: **azes** » 21 sty 2012, 00:52

Dzieki chlopaki,niestety nie mam jak i gdzie zdjac boczku no ale moze cos pokombinuje,jak nie to skocze na warsztat. pozdro.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 22 sty 2012, 18:59

azes,
zrobisz to pod blokiem na parkingu .
2 sróbki małe tylko odkręcasz z lewej i prawej strony boczku przy lusterku i klamki ( sróbki od srodka auta ) . potem cały boczek podnies/pociągnij do góry i masz wszystko na patelni . Bedziesz widział cały zamek , podejmiesz wtedy decyzje czy odpinac kable od szyb i głosników i grzebac przy zamku czy składac wszystko i jechac do mechanika .
Nic nie popsujesz .

azes · Post autor: **azes** » 28 lut 2012, 19:26

Przyznam sie ze jeszcze nie dlubalem,ale pojawil sie nowy objaw - poza tym,ze klamka czasami chodzi ciezko (na otwartych drzwiach lekko) to pojawilo sie cos w rodzaju stukania,pukania,trzeszczenia,ktore pojawia sie w momencie ruszania,hamowania,powolnego skrecania.

Odglos ten wydobywa sie z okolic slupka na ktorym zamocowane sa pasy,w polowie wysokosci,wiec moze gdzies przy zamku?

Czy to mozliwe ze drzwi sie opuscily? Jak to sprawdzic i jak wyglada ewentualna regulacja?

Edit : drzwi raczej nie sa opuszczone,gdyz przy zamknietym centralnym klamka ciagnie sie bardzo lekko,po odblokowaniu centralnego otwiera sie z oporem.