[A6 C5 1.9 Tdi] Problem z prędkością

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 26 cze 2011, 00:08

Witam jestem posiadacz srebrnej strzały od stycznia tego roku i na początku auto fajnie szło 180 bez problemu a po 3 miesiącach zamulanej jazdy do pracy gdzie jeździłem mało kiedy 90k/h bo się nie da auto kuleje dzisiaj ledwo co pojechało 160 nie wiem co jest grane turbina może filtr paliwa??

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 26 cze 2011, 09:22

A może przepływomierz?
Podłączenia VAGa i odczytanie błędów przybliży bardziej szukanie twojego problemu.

Kpietak · Post autor: **Kpietak** » 26 cze 2011, 10:19

bledy jak kolega napisal no i logi statyczne i dynamiczne trzeba zrobic - zreszta zeby sprawdzic przeplywomierz to konieczne jest zdjecie loga dynamicznego z kanalu 003
potem juz wszystko powinno byc wiadomo
pozdrawiam

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 26 cze 2011, 15:35

A gdzie jest umieszczony przepływomierz??bo nie potrafię znaleźć

Kpietak · Post autor: **Kpietak** » 26 cze 2011, 16:05

witaj,
przeplywomierz w silniku 1.9 TDI jest zaraz za filtrem powietrza -, na rurze ktora jest dolotem do kolektora ssacego - jakies 5-8 cm od filtra, ale puki go nie sprawdzisz w czasie jazdy - logujac jego wartsoci w zakresie obrotow 1500-4200 np.na 3 biegu to nie ma po co do niego zagladac - nieumiejtne czyczenie moze go latwo uszkodzic
pozdrawiam

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 26 cze 2011, 17:19

Jak masz od kogo- to po prostu pożycz i podmień na próbę

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 26 cze 2011, 17:24

Brat ma a3 z 98r 90km będzie to pasowało?? Już znalazłem czekam aż kolega podjedzie z vagiem i się sprawdzi co mu dolega jak się przejedziemy...

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 26 cze 2011, 20:20

Nie będzie pasował. Odłącz wtyczkę i sie przejedz na próbe

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 26 cze 2011, 23:42

A to jutro jak pojadę do pracy to spr przy wyłączonej czy będzie jakąś różnica

[ Dodano: 2011-06-27, 22:51 ]
Koledzy po wypięciu tej wtyczki nie odczuwałem żadnej różnic ale nie mailem się gdzie rozpędzić choć możne trochę było lepiej bez ale chyba mi się mogło zdawać...

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 31 gru 2011, 17:12

Witam a mam jeszcze pytanie lepiej kupić od kogoś używkę na gwarancji czy nowe ale firma krzak bo tego jest na allegro już od 70zł a sam wkład z magnelli czy jakoś tak to koszt 150zł

Cin · Post autor: **Cin** » 31 gru 2011, 17:28

najlepiej bosch nie regenerowany lub uzywka ale jedynie jak sprawdzisz vagiem jak wyglada kondycyjnie

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 31 gru 2011, 17:42

jestem właśnie na etapie szukania kabla do mojej a6 i nie wiem jakiego kupic a kablem będę miał jutro od kumpla a jak i gdzie mam spr na vagu przepływkę?

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 10 sty 2012, 21:03

może ktoś mi pomoże ponieważ mam taką przepływkę

czy ta będzie dobra

bo przemyły pan który sprzedaje to nie wie tylko ze w opisie ma ze pasuje do 1.9 tdi

Kamilvti · Post autor: **Kamilvti** » 11 sty 2012, 20:20

Ja takze na dniach bede kupywal przeplywomierz i jesli bys potrzebowal podlaczyc sie i zrobic logi sluze pomoca jestem z sosnowca

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 11 sty 2012, 21:02

a jakiego będziesz kupował ja się cały czas zastanawiam czy nie kupić samego wkładu i używkę czy nowy kolega ma z boscha 250zl właśnie mi pisał a tu znalazłem jak wyżej na fotkach ale koleś jako nie pomoże czy będzie ok