[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 04 sty 2012, 20:10

Na dole zaznaczylem, jakie wtryski sa uszkodzone.

Z reguly wtryski daja po 500 do 1000 km nowe parametry, które mozesz wtedy
wyczytac pod Adresem 1

Kalifas pisze:Witam dzisiaj byłęm na diagnoziemoich wtrysków w Aso i oto wartości .
Grupa 72
-68
-40
-20
grupa 73
-6
-2
0
grupa 74
-50
26
-8
grupa 75
-80
-34
-24
grupa 76
-58
-28
-16
grupa 77
-28
-18
-6

granica jak się dowiedziałem to -45 czyli 5 wtrysków do wymiany tylko że żadnych objawów zużycia - pełna moc silnika , nie ma żadnego dymienia , nie przybywa oleju w silniku , odpala idealnie , żadnych wibracji silnika, jedyne co jest niepokojące to przycinanie się rozruchu przy odpalaniu na ciepłym silniku . -- co myślicie ? czas na wymiane wtrysków czy to jakiś błąd odczytu ?

moje pytanie jest następujące - w silniku został wsadzony chip ( chip-tuning ) czy to może wpływać na wskazania korekcji wtryskiwaczy ? inne mapy zapłonów inna charakterystyka działąnia wtrysków i czy dlatego nie ma żadnych objawów zuzycia wtryskiwaczy ?

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 04 sty 2012, 21:14

Ok dzięki w poniedziałek wymienię wtryski wszystkie trafiłem fajną cenę

tylko dziwi mnie to że wtryski są uszkodzone a samochód nie wykazuje żadnych objaw zużycia wtryskiwaczy .Zdrugiej strony boję się tak jeżdzić gdyż skoro leją to moga zrobić mi spustoszenie w silniku ( od wypalonych tłoków po zapchanie PDF -a itd ) Ilę przejeżdżę na nowych wtryskach na naszym kochanym polskim paliwie ?

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 04 sty 2012, 21:34

Pamietaj ze kazdy nowy wtrysk trzeba wpisac osobno za pomoca VAS lub VCDS,
zeby one prawnie dzialaly. - Jest to niezbedne...

Do tego potrzebujesz parametry z kazdego wtryskiwacza który musisz wprowadzic.

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 05 sty 2012, 22:38

Wiem wiem ale facet który mi sprzedaje te wtryski od razu mi je zakłada i koduje . Jest u mnie taki fachman mistrz elektroniki samochodowej z papierami do którego podobno przyjeżdżają z Aso jak mają jakiś problem i nie wiedza co się stało .

.Dzięki za pomoc

zory666 · Post autor: **zory666** » 06 sty 2012, 01:10

witaj Kalifas

za ile masz te wtryski??
moze i ja bym podjechal?

daj znac
pozdrawiAM

piotrm · Post autor: **piotrm** » 06 sty 2012, 11:22

Wtryski założone.Polecam firmę ADAMCZYK BOSCH SERWIS z Piekar ÂŚląskich.

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 06 sty 2012, 21:01

Szybko Ci to poszlo. Ile Cie to wszystko kosztowalo

piotrm · Post autor: **piotrm** » 07 sty 2012, 20:38

Witam! Już pisałem.Tak jak ustaliłem przez telefon z właścicielem 7.300 zł (wtryski+wymiana).Niestety moja praca wymaga mobilności i nie stać mnie na ryzyko wymiany wtrysków gdzieś na naszej A-4 między Opolem a Wrockiem.Pozdrawiam

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 08 sty 2012, 20:59

Bardzo ladnie wyniki, prawie jak z Laboratorium

Innym slowem wszystko w normie

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 08 sty 2012, 21:31

Zobacz w tym przykladzie:

19:19:32 Group 072
-45.0 ms Time Corr.
-15.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.

Jak beda powyzej tych wyników to wtrysk jest uszkodzony.

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 12 sty 2012, 20:15

Witaj Zory666
wtryski założone nowe - kosztowało mnie to 5,5 tyś złotych . Wszystkie objawy znikły wraz z przycinaniem rozruchu i delikatnym rzucaniem silnika auto mo teraz odczuwalnie większa moc . Jeżeli chcesz to facet ma jeszcze tych wtrysków trochę . Jestem z Lubina a gość nazywa się Trojnar możesz go znaleźć na necie . Wymienia koduje sprawdza itd teraz po trzech dniach pojechałęm do niego na kontrolę ijest gitara same zera . Problem z głowy ale byłoby zbyt pięknie gdyż wczoraj w nocy jakiś skur....... porysował mi lakier na połowie auta jakimś kluczem i szlakmnie trafiłna miejscu

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 12 sty 2012, 20:45

Kalifas, fajnie ze udalo Ci sie zbyt tanio wymienic wtryski ALE nowe
parametry po kodowaniu wychodza po 1000 km a niejestem pewny
czy juz tyle przejechales, wjec przejedz te dobre 1000 km i dopiero
potem wyczytaj

M1A1 · Post autor: **M1A1** » 13 sty 2012, 13:39

Kalifas pisze:wtryski założone nowe - kosztowało mnie to 5,5 tyś złotych

Kolego możesz podać jakieś większe namiary na tego gościa?

Powiedz jeszcze z jaką końcówką Ci wstawił te wtryski?

Jeszcze jedno pytanie ,może dwa a mianowicie czy

wtryski od 2.7 pasują do 3.0,niektórzy sprzedawcy piszą ,że tak inni ze nie

drugie pytanie

Mam wtryski jednej z pierwszych generacji 059 130 277Q nr boscha 0445115,czy nr boscha musi być taki jak u mnie bo są inne np.
059 130 277AR lub BE lub AP ma nr boscha 0445116
ale już
059 130 277BD lub AG lub AJ na nr boscha jak u mnie 0445115

i co to są te kody o których pisał MaTyS IMA/ISA

To tyle czekam na odpowiedź.

////////Prosze nie używać koloru czerwonego, jest on zarezerwowany dla moderatorów//// mod G.

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 13 sty 2012, 20:16

Cholerka musze przyznać że teraz to mnie zalałeś lawiną pytań na które nie znam odpowiedzi

. Ja jestem laikiem w tych sprawach - mówiąc krótko pojechałem do gościa który ma renomę już od kilkunastu lat w moim mieście . Wcześniej robił mi wiele rzeczy w aucie dałęm mu zarobić więc kiedy wyszły mi te wtryski dał mi rabat na nowe . Jakie założył ( mam na myśli numery itd nie mam pojęcia ) mogę zobaczyć jeżeli chcesz i popytać go bo facet jest mega kumaty . Byłem dzisiaj u niego sprawdzał czy gdzieś nie ma wycieków i czy sięnic nie poci i owszem mówił mi że po 1000 km mam do niego zajechać jeszcze raz .

M1A1 · Post autor: **M1A1** » 13 sty 2012, 20:37

To jest pytanie ogólnie do wszystkich którzy mają trochę wiedzy na ten temat,a jeżeli chodzi o nr wtrysków to idzie łatwo to sprawdzić wystarczy zdjąć osłonę z silnika i z prawej strony jak się nachylisz to powinieneś z łatwością odczytać nr. Początek jak w każdym 059 130 277 i ? a na samym dole nr boscha 0445115 lub 116.