[all] TIPTRONIC ZF zbiór wiedzy. Wymiana filtra i oleju ATF

maciek71 · Post autor: **maciek71** » 03 gru 2011, 19:43

goly191, no podobno nic nie było, o ile można zaufać serwisowi że na prawdę nie było.W sumie auto na końcówce gwarancji. Pierwsze co mi przyszło do głowy to po prostu to że może zbyt wcześnie ten wsteczny wrzuciłem po odpaleniu silnika ale robię zawsze podobnie i stało się to tylko raz. Może nie do końca dobrze opisałem to bujanie nadwoziem.Bardziej niż bujanie nadwoziem lewo-prawo było uczucie coś np wirowało i wprawiało budę w taki dziwny ruch. Takie odczucie jakby ktoś auto na kolbę odpalał

.

goly191 · Post autor: **goly191** » 03 gru 2011, 21:33

maciek71 pisze:no podobno nic nie było, o ile można zaufać serwisowi że na prawdę nie było

w takich przypadkach lepiej być zaopatrzonym w vcds
ostatnio byłem w aso to też mi nie powiedzieli że są błędy, a je skasowali
tylko nie widzą, że skanuje swoje auto na bieżąco

jericho24 · Post autor: **jericho24** » 06 gru 2011, 10:10

Witam!
Kupilem olej mobil 71141 do skrzyni.
Czy litr oleju wazy mniej niz litr wody?

Zamowilem 7l i calosc wazy w dwoch opakowaniach ok 6,4kg. Zapach oleju taki obojetny, ani nie pachnie ani nie smierdzi

Nie wiem czy jakiejs podrobki mi nie przyslali, a nie mam porownania do fabrycznego opakowania.

vonito · Post autor: **vonito** » 06 gru 2011, 11:23

olej jest gęstrzy więc minimalnie ale jest cięższy od wody
nie wiem jak mobil ale ZF śmierdzi mocno...

jericho24 · Post autor: **jericho24** » 06 gru 2011, 14:23

vonito pisze:olej jest gęstrzy więc minimalnie ale jest cięższy od wody
nie wiem jak mobil ale ZF śmierdzi mocno...

Wlasnie sprawdzilem olej Motul Specific. W baniaku mialem ok 3,8l. Waga 3,45kg.
Wiec olej nie moze byc ciezszy od wody, tym bardziej ze po zmieszaniu olej plywa na powierzchni.
Co do smrodu, to jak sprawdzalem wyciek ze skrzyni to olej tez nie smierdzial.

Miales oryginalny olej ZF, czy butelke ze znaczkiem Audi?
Poza tym jesli masz na mysli olej do twojej skrzyni w nowszym modelu, to ten olej moze byc juz innej specyfikacji. Nie pamietam juz dokladnie

vonito · Post autor: **vonito** » 06 gru 2011, 15:12

tak ja chyba kawy nie wypiłem z rana że takie pierdoły opowiadam

ja mam ZF8 ori, kolor zielony

i śmierdzi ...

jericho24 · Post autor: **jericho24** » 06 gru 2011, 20:25

vonito pisze:ja mam ZF8 ori, kolor zielony

A do 5HP19 jest koloru slomkowego, wiec pewnie to inny olej.

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 28 gru 2011, 13:33

Poszukuje litra oleju na dolewkę do tipa w c6 i tak przeglądając oferty znalazłem cos takiego
http://allegro.pl/audi-bmw-olej-atf-lf8 ... 29462.html mi tyle niepotrzebne ale chyba dobra oferta

jakby ktoś gdzieś widział butelkę 1l to dajcie znaka

znalazłem zf lf6 i nie wiem czy mogę go dolać czy muszę szukać zf lf8?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 28 gru 2011, 13:45

W twojej skrzyni jest zalany ZF LifeGuardfluid 6 (żółty), jeżeli chcesz tylko dolać to taki kup.

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 29 gru 2011, 16:43

W takim razie taki kupię

Mam jeszcze pytanie co do całkowitej wymiany, rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem serwisującym automaty od ładnych paru lat i mówi że zmieniają olej na atf i że wszystkie skrzynie pracują na nim bardzo dobrze i ze po wymianie nie trzeba robić aktualizacjo softu ani adaptacji, trochę się zdziwiłem, prawda to?

chodzi o tipa w c6 3.0tdi

bullmania · Post autor: **bullmania** » 29 gru 2011, 17:04

ATF (Automatic Transmission Fluid) to ogólna nazwa oleju do automatów:) tak jak już wielokrotnie Koledzy na forum pisali. Do naszych tipów jedynie oryginalny olej ZF (producent tych skrzyń) LF6 lub LF8 (ten nowy). Zamienników innych producentów niestety brak:(. Sam przymierzam się do wymiany i chyba zostane przy LF6.

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 29 gru 2011, 17:10

bullmania pisze:ATF (Automatic Transmission Fluid) to ogólna nazwa oleju do automatów:) tak jak już wielokrotnie Koledzy na forum pisali. Do naszych tipów jedynie oryginalny olej ZF (producent tych skrzyń) LF6 lub LF8 (ten nowy). Zamienników innych producentów niestety brak:(. Sam przymierzam się do wymiany i chyba zostane przy LF6.

koleś mówił mi że litra 50-60zł także pewnie mu chodziło o tipa w c5... a co z aktualizacją softu? da się to zrobić samemu ? posiadam vcdsa

bullmania · Post autor: **bullmania** » 29 gru 2011, 17:29

Samemu softa nie zaktualizujesz:(. Poza ASO robi to o ile wiem tylko SSerwis (SOPA). Aktualizuje się chyba zarówno soft skrzyni jak i silnika przy zmianie na ZF8. Temat będę drążył w styczniu, gadałem wstępnie z Midparts (blisko mam) i twierdzą, że za wymianę oleju ZF6 900zł (w ASO - 2000) niby oryginał ZF. Tak jak pisałem przyjrzę się temu po Sylwestrze:). To jest prawdopodobnie właśnie ZF6 do naszych 6HP, ale nie chce wprowadzać w błąd, więc cena się zgadza z tym co mówił twój magik.

http://www.midparts.com.pl/pl/p/ATF-ZF- ... -litr/2896

ogólnie te nasze skrzynie to temat rzeka:( - niestety

Arek_ · Post autor: **Arek_** » 29 gru 2011, 17:41

A czy aktualizacja softu skrzyni jest konieczna przy wymianie oleju? i jak aso aktualizuje ten soft skoro oni niby nie wymieniają oleju w tipie?
bulmania olej wrzucony przez Ciebie to to samo co to http://midparts.com.pl/pl/p/ZF_LifeGuard_Fluid_6/2719 tylko inne opakowanie?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 29 gru 2011, 17:43

Arek_, jest konieczna, jeśli zmieniasz rodzaj oleju np. z ZF LG6 na ZF LG8...

Aktualizację softu możesz robić także bez wymieniania oleju. U mnie jak auto miałem na gwarancji, to także upgradowali bez wymiany oleju...

P.S. Nie wiem co to za olej przedstawiony przez bullmania, ale wybrał bym bardziej ten w białej butelce... Poza tym, to jest ten stary ZF6, a został już zastąpiony nowym. Nie wiem ile kosztuje litr tego ZF8, ale ja za taki ale w butelce Audi płaciłem ok. 230PLN/l