[ AAT 2.5 115 KM] Długi czas zagrzewania się do właściwej te

DJ_Mouse · Post autor: **DJ_Mouse** » 24 lis 2011, 16:21

Witam kolegów.

Nie znalazłem podobnego tematu, dlatego piszę świeży.
Jak to jest u Was w 2.5 z zagrzewaniem się w zimę? Temp. teraz nie jest bardzo niska (rano jak wyruszam do pracy jest ok. -4oC) do pracy mam 12km (z tego ok 8 trasa - rozpędzam się i jade na 6 biegu ok. 100 km/h) dopiero pod firmą łapie właściwą temperaturę czyli delikatnie przed 90oC. Myślę, że to chyba za długo.. Założyłem świeży termostat i jest to samo, jest sprawny - wąż za termostatem cały czas jest zimny, więc termostat trzyma i nie ma się co go czepiać. Wsadziłem nawet tekturkę przed chłodnicę i nie zauważyłem poprawy. Mam też kpl. osłone pod silnikiem i skrzynią.

Czy macie podobnie? Zaobserwowałem nawet, że nawet jak auto złapie już swoją temp. i stoi na wolnych obrotach z wentylatorem ustawionym na 2 biegu temp. silnika sama spada..

Czy te silniki tak mają? W tamtym roku było podobnie, może macie jakieś swoje patenty na szybsze zagrzewanie się naszych 2.5? Będe wdzięczny za odpowiedzi w temacie.

mati_A6 · Post autor: **mati_A6** » 24 lis 2011, 17:06

DJ_Mouse pisze:Czy te silniki tak mają? W tamtym roku było podobnie, może macie jakieś swoje patenty na szybsze zagrzewanie się naszych 2.5? Będe wdzięczny za odpowiedzi w temacie.

Te silniki tak mają... Strasznie długo się nagrzewają. U mnie jest to samo u znajomego też. Poza tym juz gdzieś czytałem tu na forum o tym problemie i wszyscy potwierdzają problem z grzaniem.
W tej chwili jeszcze nie ale jak są wieksze mrozy to też na wolnych obrotach sama spada temp

pozdro!

J@kis · Post autor: **J@kis** » 24 lis 2011, 20:13

Witam

Ja mam podony problem prz 2,5 ale do tego olej mi sie strasznie grzeje i dochodzi do temp. 120oC a wiem ze to nie jest normalne i w sumie nie za duzo jezdze autem ostatnio i nie zwrucilem uwagi aby mial stala temp.Martwi mnie ten Olej.... Wiecie cos na ten Temat?

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 24 lis 2011, 21:46

U mnie tak samo, myślałem, że zakup nowego termostatu pomoże, ale jednak muszę trochę pogonić autko żeby się zagrzało, z tą różnicą ,że u mnie jak już wskazówka dotknie 90 stopni to nie spada.

mati_A6 · Post autor: **mati_A6** » 24 lis 2011, 21:57

mkfryzjer pisze:u mnie jak już wskazówka dotknie 90 stopni to nie spada.

No ja też tak mam... Ale do tego czasu jak jest poniżej 90 i zatrzymam sie na dłużej nie gasząc auta to lekko spada i tylko w na prawdę zimne dni...

DJ_Mouse · Post autor: **DJ_Mouse** » 24 lis 2011, 22:31

No to troche się uspokoiłem. A czy ktoś z Was nie przerabiał u siebie montażu króćca z A4 z tymi 3 świecami żarowymi, które podgrzewają płyn zimą żeby auto szybciej łapało temperature? Zastanawiałem się nad tym ostatnio...

Valery · Post autor: **Valery** » 25 lis 2011, 14:18

Mój AEL też się strasznie długo grzeje, w zeszłym roku wymieniłem termostat na wahler'a i bez większych zmian, przy dłuższym postoju spada temperatura z 90 C.

Można by włożyć króciec z 3 świecami, pewnie by się szybciej grzał, tylko też układ sterujący by się do tego przydał, a nie wiem czy to nie jest gdzieś w komputerze sterującym wmontowane.

Hincó · Post autor: **Hincó** » 25 lis 2011, 23:16

Normalka

JA wrzuciłem i uaktywniam na zimę grzałkę ale od bmw bo jest wydajniejsza. Mimo wszystko długo się grzeje..

Lipton · Post autor: **Lipton** » 27 lis 2011, 09:37

hmm moje po 6 km łapie temp. i poźniej już nie ma problemów tylko że ja teraz w korkach stoje dużo więc to nie miarodajny pomiar

Dodek · Post autor: **Dodek** » 20 gru 2011, 18:55

Hincó, a tą grzalkę gdzie wsadziłeś i ma to jakis w sobie sterownik?
w beemach sa 2 termostaty i chyba troche jeszcze inaczej tamto jest porobione.

btw a co do grzania tez mam tak samo

vario · Post autor: **vario** » 20 gru 2011, 19:36

U mnie podobnie, po ok 6-7 km ciepłem dmucha ale duży obieg ledwo co się włącza. Wskazówka kiedy dojeżdżam do celu podnosi się 3mm ponad 50C :D

Hincó · Post autor: **Hincó** » 22 gru 2011, 12:06

Dodek, grzałkę zamontowałem w okolicach wyprowadzenia '+' z akumulatora, wpiąłem się w układ za głowicą. Sterowane przekaźnikami, oryginalnie jest po CAN wiec se możemy... możemy wykorzystaćjedynie tranzystory w środku i włączać je impulsowo-u mnie popaliło się

Sygnał 'zapalenia' silnika wziąłem z wzbudzenia alternatora. Trzeba zdać sobie sprawe że grzałka bierze ok 3x15-20A. Mierzałem przepalającymi się bezpiecznikami

Dodek · Post autor: **Dodek** » 28 gru 2011, 21:33

to wychodzi ze to ustrojstwo złopie okolo 700w wiec sporo , ale altek w tdi ma na szczescie ma 120A wiec sobie powinien poradzić. Pozatym jak sie to wlaczy nie muli coś i wogole szybko grzeje ta grzałka ?

Kliku · Post autor: **Kliku** » 28 gru 2011, 21:48

W poprzednim modelu problem z nagrzewaniem minal po wymienia termostatu i chlodnicy wody.

keri11 · Post autor: **keri11** » 29 gru 2011, 10:57

DJ_Mouse pisze:Witam kolegów.

Nie znalazłem podobnego tematu, dlatego piszę świeży.
Jak to jest u Was w 2.5 z zagrzewaniem się w zimę? Temp. teraz nie jest bardzo niska (rano jak wyruszam do pracy jest ok. -4oC) do pracy mam 12km (z tego ok 8 trasa - rozpędzam się i jade na 6 biegu ok. 100 km/h) dopiero pod firmą łapie właściwą temperaturę czyli delikatnie przed 90oC. Myślę, że to chyba za długo.. Założyłem świeży termostat i jest to samo, jest sprawny - wąż za termostatem cały czas jest zimny, więc termostat trzyma i nie ma się co go czepiać. Wsadziłem nawet tekturkę przed chłodnicę i nie zauważyłem poprawy. Mam też kpl. osłone pod silnikiem i skrzynią.

Czy macie podobnie? Zaobserwowałem nawet, że nawet jak auto złapie już swoją temp. i stoi na wolnych obrotach z wentylatorem ustawionym na 2 biegu temp. silnika sama spada..

Czy te silniki tak mają? W tamtym roku było podobnie, może macie jakieś swoje patenty na szybsze zagrzewanie się naszych 2.5? Będe wdzięczny za odpowiedzi w temacie.

mam pdobny silnik i podobne objawy
one tak mają wiec nie ma sie czym martwic

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ AAT 2.5 115 KM] Długi czas zagrzewania się do właściwej te

[ AAT 2.5 115 KM] Długi czas zagrzewania się do właściwej te

Re: Długi czas zagrzewania się do właściwej te