[ ALF 2.4 165 KM] Problem na zimnym silniku

Manai · Post autor: **Manai** » 18 gru 2011, 22:48

Witam. Borykam sie z problemem w moim a6 od dluzszego czasu. Gdy odpale silnik rano zwlaszcza gdy sa ujemne temperatury auto nie ma mocy. Po krotkiej chwili wszystko wraca do normy lecz nadal podczas ruszania nie ma mocy(tak mi sie wydaje). dopiero powyzej 2tys cos zaczyna jechac. Mialem wczesniej problem z rozrzadem lecz go zarzegnalem. Gdy przerzuce na gaz auto mocno telepie silnikiem. Bylem u gazownika i mowi ze to roznica cisnien. Musze troche tak pojechac by cisnienie sie wyrownalo. Po chwili auto wraca do normy. Na komputrze ostatnio wyrzucil mi blad 17535 i 17544. Jak narazie znowu ich nie pokazalo. Jutro postaram sie sprawdzic vagiem znowu. Gazownik co do gasniecia i telepania silnika na gazie doradzil mi zmiane parawonika. Mowi ze koszt to okolo 800zl za sam parownik poniewaz musi zalozyc jakis do 200km a takie tyle kosztuja. Moze ktos z kolegow podzielic sie swoimi instalacjami itd

w aucie zmienilem rozrzad swiece. kable wygladaja na dobre

Marcel89 · Post autor: **Marcel89** » 18 gru 2011, 22:58

jak gazownik chce ci reduktor za 8 stówek zakładać to zmień szybko gazownika

jaki masz teraz reduktor?

Manai · Post autor: **Manai** » 18 gru 2011, 23:00

wlasnie sie zdziwilem. Kiedys mialem Renault to kosztowal kolo 200zl. Nie orientuje sie w cenach i wogole w modelach. Wiec nie wiem. Jezeli nie spytal bym z ciekawosci pewnie bym kupil lecz zastanowila mnie ta cena.

Manai · Post autor: **Manai** » 18 gru 2011, 23:01

gembas pisze:Tak z innej beczki koledzy,niedlugo gaz bedzie po 4,50 wiec wasze problemy sie skoncza,he he,wybaczcie mi ta odrobine zlosliwosci,pozdrawiam i Wesolych zycze............

kolego co z tego jak benzyna z ropa bedzie po 8 zl

Manai · Post autor: **Manai** » 18 gru 2011, 23:06

cos za cos. Albo wygoda i wieksze koszty albo problemy

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 19 gru 2011, 16:24

Manai,

Na początek sprawdź wskazania z czujników temp, najlepiej rano gdy silnik zimny i będzie można porównać czy wskazania pokrywają się z temp otoczenia (vag blok 003).
Jeśli wskazania będą ok to skasuj błędy nawet jeśli ich nie będzie (wyzerujesz korekty) i pojeździj na samej pb, wtedy będzie wiadome czy lpg miesza (będziesz mógł porównać czy po tym zabiegu jest lepiej a może nie będzie mulić bo ewidentnie zalewa i możliwe że wtryski lpg do wymiany ale to do sprawdzenia później).

ArKos72 · Post autor: **ArKos72** » 19 gru 2011, 17:00

Może faktycznie kończyć się parownik i dlatego telepie na gazie.
Co do wymiany: porządny parownik tłokowy do 350kM kosztuje niecałe 200zł, do tego 100zł robocizna. Na pewno nie jest to 800zł. Uciekaj od tego palanta i omijaj szerokim łukiem bo to zdzierca i oszust.

http://allegro.pl/reduktor-parownik-mag ... 25447.html

Powyżej masz reduktor tłokowy, lepszy od membranowego.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 19 gru 2011, 18:15

poczytaj na forum, najprawdopodobniej rozjechały się korekty bo masz za ubogo wyregulowaną mieszankę gazową. komputer adaptuje się do tych warunków podając większą dawkę gazu i wtedy po odpaleniu na benzynce podaje za dużo paliwa i zalewa. sam mam podobny problem ale nie jest tak mocno uciążliwy i nie dzieje się to zawsze więc na razie nie kombinuję bo nie mam na to czasu. nie pamiętam dokładnie ale ustawienia można skasować vag-iem lub rozłączając ako na pół godziny a następnie pojeździć na samej benzynie ok 50 km. aby komputer na nowo się zaadoptował, problem powinien ustąpić ale oczywiście nie na długo bo jeżdżąc dalej ze źle wyregulowanym gazem rozjedzie się wszystko spowrotem. jeśli problem zniknie to masz pewność co do diagnozy więc pozostanie podjechać do gazownika na regulację. ale tak jak ktoś już napisał tego co chciał tobie wymieniać parownik omijaj

Manai · Post autor: **Manai** » 19 gru 2011, 23:08

Teraz nie pokazal mi tego bledu. Moze dlatego ze jakos bardziej ekonomicznie jezdzilem na gazie i wogole. W zwiazku do tego reduktora (parownika) to niewiem. Jeszcze nigdy sie nie spotkalem z takim. Moze ktos sie moze pochwalic swoim sprzetem jaki ma zamontowany? Posiada ktos tego (Magic Jet 250km) ? Moze mam roznice cisnien poniewaz zapchane filtry gazowe ? Czy moze byc to przyczyna ?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 20 gru 2011, 16:30

Odpuść sobie tego magica bo z nimi nigdy nic nie wiadomo, niby poprawione a puszczają bąka i chłodnica lub nagrzewnica do wymiany.
Pomyśl nad Zavoli lub AC R01, cena atrakcyjna a i długowieczne i bezawaryjne.

Manai · Post autor: **Manai** » 20 gru 2011, 20:18

http://www.speedgaz.com.pl/index.php/pl ... vo_sgi_lpg
taki mam teraz. Gazownik mowil ze bede musial jeszcze cos zmienic oprocz reduktora. Ten przynajmniej normalnie mowil cene (500zl z robocizna).