[A6 C5] xeony HID a inst. gazowa

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2011, 17:12

załóżyłem hidy polecane na forum i tu jest zagadka jeśli wyłączę zapłon na zasilaniu gazowym i włączonych światłach hid . powtórny rozruch jest utrudniony ok 10 sek kręcenia rozrusznikiem -silnik jest totalnie zalany .
jeśli wyłącze swiatła najpierw a dopiero zapłon jest ok .następny rozruch jest normalny.
przy pracy na bęzynie również jest ok .
wygląda na to żę przetwornice zakłócają pracę sterownika gazu STAG 300+lub wtrysków hana.

instalacja gazowa na gwarancji więć nie chcę podpinać się pod sterownik gazu by podejrzeć parametry gazu na hidach i po wyłączeniu świateł,
bo wykryją na przeglądzie.
możę ktoś ma jakiś sposób lub recepte .bo pamiętać najpierw światła póżniej zapłon to zaczyna się robić chore ,zresztą jakość świateł 5000k nie jest jakoś rewelacyjnie widoczna poza efektem wizualnym z zewnątrz,ogólnie przereklamowane no chyba żę się jeszcze wygrzeją żarniki i będzie lepiej w co wątpię .
generalnie odradzam montaż HID

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 gru 2011, 18:46

"+" sterownika lpg gdzie podłączony?

enduro7 pisze:jeśli wyłączę zapłon na zasilaniu gazowym i włączonych światłach hid . powtórny rozruch jest utrudniony ok 10 sek kręcenia rozrusznikiem -silnik jest totalnie zalany .

W tym przypadku wskaźnik lpg nadal jest podświetlony po wyłączeniu zapłonu?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2011, 19:10

jeden po kluczyku drugi bezpośrednio do +aku chyba tak powinno być .
ale nie sprawdzałem . co masz na myśli ?
wskażnik lpg po wyłączeniu zapłonu martwy nie świeci
jęsli zgaszę na benzynie rozruch jest ok tak samo jeśli najpierw wyłącze hidy.
objaw taki jakby jednoczesne wyłączenie hid oraz inst gazowej generowałó impuls zwiększający dawkę gazu na wtryski.
sam jestem zdziwiony jedyne co mi przychodzi do głowy to zakłócenia elektromagnetyczne .chociaż radio i CB chodzi poprawnie

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 gru 2011, 19:33

Wygląda z opisu że jak zgasisz z włączonymi światłami to zalewa i dlatego jest utrudniony rozruch (gdy plus po stacyjce jest źle podpięty to po wyłączeniu zapłonu wtryski lpg mogą jeszcze dostawać napięcie i podają gaz w kolektor) i może podpięli się gdzieś pod włącznik świateł. Dlatego sprawdź czy gdy gasisz z włączonymi światłami to jak zachowuje się wskaźnik lpg.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2011, 19:49

sugerujesz (cofanie się napięcia ) z przetwornicy na obwód świateł przez przełącznik oraz przez włącznik świateł az do przekażnika tzw. X załączanego stacyjką.
właśnie wróciłem z garażu -centralka gazu gaśnie zaraz po wyłączeniu zapłonu

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 gru 2011, 20:15

To jednak zła diagnoza, ale pisałeś o włączonych światłach i wtedy sprawdź czy również jest zgaszony.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2011, 20:20

nie ma możliwości włączenia hid-mijania na wylączonym zapłonie to nie mercedes

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 gru 2011, 21:51

Nie zrozumieliśmy się.
Chodziło mi o sytuację

enduro7 pisze:i tu jest zagadka jeśli wyłączę zapłon na zasilaniu gazowym i włączonych światłach hid . powtórny rozruch jest utrudniony ok 10 sek kręcenia rozrusznikiem -silnik jest totalnie zalany .

Czyli gasisz na lpg z włączonymi hid i wtedy obserwujesz wskaźnik czy również gaśnie.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 14 gru 2011, 09:47

gaśnie od razu i przechodzi na benzynę niezauważalnie.
po zgaszeniu na hidach odpala bez problemu.
ale to żę gaśnie nie załetwia problemu .
przetwornica oddaje napięcie w instalacje przez ok 2 sek . idealnie to widać na mierniku wskazówkowym widać to wystarczy do wysterowania wtrysków .
czyli hidy do demontażu