[ ALF 2.4 165 KM] Czujnik temp plynu i inne

ppukownik · Post autor: **ppukownik** » 13 gru 2011, 11:01

Witam. Posiadam AUDI A6 C5 2.4 ben+lpg automat FWD. Mam pare pytan.

Nie pokazuje mi temp plynu chlodzacego (oleju dziala sprawnie) i chcialbym go wymienic. Jaki mam kupic i gdzie go znajde w samochodzie odpowiadajacy za to?

Ile dokladnie posiadam sond lambd, bo mam do wymiany gdzie spalanie wynosi srednio 20L (chwilowe spalanie siega nawet 40l/100km przy delikatnej jezdzie). Z tego co wyczytalem sa dwie i takie same?

Szukam felg stalowych do opon zimowych 15". Rozmiar 5x112 a ET w jakich granicach mam szukac? opony to 195/65/15

Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 gru 2011, 15:46

ppukownik pisze:Ile dokladnie posiadam sond lambd, bo mam do wymiany gdzie spalanie wynosi srednio 20L (chwilowe spalanie siega nawet 40l/100km przy delikatnej jezdzie). Z tego co wyczytalem sa dwie i takie same?

Pytanie ile pali pb a ile lpg?
Możliwe że lpg do regulacji i dlatego takie masz spalanie na fisie, a oznaczało by że jest za ubogo.
Na początek to pojeździj na samej pb to będziesz miał odniesienie co do spalania i może nie trzeba wymieniać sond.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 13 gru 2011, 19:00

ppukownik, kolego w twoim silniku są dwie sondy czujnik temperatury jest jak w tym temacie a6-c5-30-v6-220km-wymiana-czujnika-teme ... t12966.htm bardzo złe dojście proponuje podłączyć pod vaga i sprawdzić temperature na vagu i sondy przed zakupem i wymianą.

robercik2826 · Post autor: **robercik2826** » 20 sty 2013, 20:48

Witam. Posiadam audi a6 c5 z silnikiem 2.4 automat. Spalanie na komputerze pokazuje 32 litry na 20 litrach gazu robię 60 kilometrów. Gaz jest 2 letni po ustawiane wszystko. Gdzie leży problem. Prosze o pomoc

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 20 sty 2013, 21:55

robercik2826 pisze:Witam. Posiadam audi a6 c5 z silnikiem 2.4 automat. Spalanie na komputerze pokazuje 32 litry na 20 litrach gazu robię 60 kilometrów. Gaz jest 2 letni po ustawiane wszystko

Z fisa wynika że jest bardzo ubogo a z faktycznego spalania wychodzi że jednak może nie.
Proponuję na razie pojeździć na samej pb (wcześniej warto skasować adaptacje vagiem lub poprzez odłączenie akumulatora) aby sprawdzić faktyczne spalanie, bo jeśli lpg było strojone przy niesprawnej pb, to nie może być dobrze wystrojone.