[ A6 C5] Przód za wysoko, tył OK, co robić? Obniżać czy nie?

ralf_24 · Post autor: **ralf_24** » 01 gru 2011, 13:19

Jeśli to cie poiceszy to ja mam podobnie. Poprostu lekki jest silnik i tak zawiecha stoi.

vikus · Post autor: **vikus** » 01 gru 2011, 14:55

Raczej to nie jest wina lekkiego silnika i nie jest to normalna sytuacja.

1 opcja: ktoś wymienił sprężyny lub amortyzatory na jakieś słabe zamienniki nie trzymające oryginalnych parametrów. Kwestia teraz tylko czy to tył czy przód stoi prawidłowo.

2 opcja: może masz zaiweszenie 1BE a z przodu z niewiedzy ktoś zapodał zestaw normalnej zawiechy?

3 opcja: auto już się nadźwigało. Nie kołysze się za bardzo?

4 opcja: wyjmij worek z ziemniakami z bagażnika

(dla rozładowania atmosfery)

Jeśli bardzo Ci zależy aby tył i przód stał w miarę podobnie można zrobić małe druciarstwo:

podnieść tył fury i włożyć specjalne gumy w dolne zwoje sprężyn. Napewno się podniesie

Pozdro...

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 15:29

rafalpe, to pozostaje kupić sprężyny obniżające i będzie po kłopocie

Sylwestro · Post autor: **Sylwestro** » 01 gru 2011, 17:41

Moim zadaniem nie ma co tego ruszać bo za jakiś czas to się samo wyrobi i siądzie . Ja miałem problem bo był za niski i mi dobijał o nadkole . Nawet po zmianie sprężyn na nowe dalej był to samo . Dopiero jak kupiłem używane z audi z większym silnikiem jest OK .

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 18:01

rafalpe, z tego co mi wiadomo to na pewno parami myśle, że w twoim przypadku załatwi to problem i auto się wyrówna.Pewnie jak masz ochote to możesz wymienić wszystkie lub założyć gwint wszystko zależy od ciebie pozdrawiam.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 20:34

rafalpe, to wymień wszystkie i nie złamiesz zasad forum

sprawa jest prosta jak drut pozdrawiam

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 20:42

rafalpe, Kolego jak wymienisz wszystkie sprężyny jednego producenta to musi być ok ja wymieniałem bo moje audi sterczało jak kangur kupiłem eibachy pro kit i jest ok.Kup wymień i będziesz zadowolony pozdrawiam

robert73 · Post autor: **robert73** » 01 gru 2011, 20:45

pośmigaj trochę i same osiądą

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 20:50

rafalpe, kolego jak dla mnie tylko sprężyn może poprzedni właściciel wymieniał sprężyny z przodu i założył złe. Amorki też mają wpływ podjedź na stacje diagnostyczą niech sprawdzą zawieszenie i amorki zapłacisz 20 zł i bedziesz wiedział co dalej,może tył siedzi jest zmęczony.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 21:20

rafalpe, Kolego u mnie wyglądało to tak,że auto stało bardzo wysoko jak allroad

troche wieśniacko szukałem i trafiłem sprężyny firmy eibach pro kit -30 a po wymianie auto opadło jakieś -40 i wygląda tak

jest różnica ale dalej zachowany komfort dlatego polecam ten zestaw sprężyn ja jestem zadowolony

można kupić na allegro http://allegro.pl/eibach-pro-kit-sprezy ... 80487.html

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 gru 2011, 22:04

rafalpe, podałem ci link przykładowy możesz założyć -30 lub -25 wysłałem ci na pw aukcje jak nie zaryzukujesz to nie będziesz wiedział .

vikus · Post autor: **vikus** » 02 gru 2011, 08:32

rafalpe, jak dla mnie to tak jak pisałem wcześniej problem jest ze sprężynami.

Albo to jakaś totalna podróba albo przed sprzedażą ktoś na przykład wziął na szrocie jakie były. A że były od wersji z cięższym silnikiem to teraz takie bajki...

Jak teraz założysz na przykład tylko z przodu -35 to pójdzie Ci dużooo więcej i możesz przekombinować w drugą stronę.

Jak obniżać to tylko komplet i chyba inna felga choś i na tej może nie być źle

Oryginalnie na standardowych kołach (205/55/16) prześwit powinien być z przodu od dolnej krawędzi zderzaka 123mm a z tyłu do krawędzi klapy około 588mm. Oczywiście jak przód poszedł do góry to tył opadł.

Jak wymienisz na oryginały musi być dobrze.

Wymiary na dole strony

Pozdrawiam
Wiktor