Sklep Ipart
Sklep
Sklep Bestdrive

TT 180PS

Prezentacja innych modeli Audi.
singl0r
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 3
Rejestracja: 15 lis 2011, 23:53
Lokalizacja: Miechów

TT 180PS

Post autor: singl0r » 16 lis 2011, 00:25

Witam wszystkich.

Przedstawiam krótki opis swojej TT, którą poruszam się na codzień.

Rok: 2000
Napęd: FWD (wolałem taki ze względu na mniejszą mase)
Sprowadzana z Niemiec, gdzie miała dwóch właścicieli, ja jestem pierwszym w Polsce.
Auto z obniżonym zawieszeniem, dystansami, alufelgi 18'' wraz z oponami Micheline Pilot Sport 2.
Wzorowana na TT 3,2 v6 - mam na myśli przedni zderzak R32 - widoczny na zdjęciach (zdjęcia trochę nieaktualne, bo skończyłem już cały projekt R32 - lotka na spoiler oraz blenda R32).

Planowane mody:

Zakupiłem już komplet FMICa z Forge wraz z orurowaniem.
Zamawiam TIP Forge oraz DP 2,5''/3''. Wyjmuje katalizator.
Po zamontowaniu wszystkiego jadę na program do MG MotorSports albo Composport w Krakowie z racji tego, że mam dużo bliżej.
Celuję w 220PS.

Poniżej przedstawiam kilka zdjęcia, tak jak wspomniałem trochę nieaktualne, ale obecnie nie mam czasu bawić się w robienie nowych zdjęć. Różni się tak jak wspomniałem tylko tyłem, jest lotka na spoiler R32 oraz blenda.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

0x4B25A

Post autor: 0x4B25A » 16 lis 2011, 07:44

singl0r, bardzo ładne autko Kolego! Gratuluję... <okok>

Awatar użytkownika
Nowak_zg
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 243
Rejestracja: 19 paź 2010, 12:06
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Nowak_zg » 17 lis 2011, 20:18

ladna TT ;)
tez mialem calkiem podobna
polowalem tez na przedni zderzak od tt 3.2 ... ale zdarzylem ja sprzedac
( audi-tt-19-porsche-gleba-kw-v3-inox-car ... t27127.htm )
wg mnie najwiekszy minus to FWD ... sam tez mialem 1.8T 180KM FWD ....
tym bardziej ze chcesz zwiekszyc moc ... wiec problemy z trakcja murowane.

co do auta to nie lepiej jeszcze zakupic turbine k04 i wieksze wtryski i przycelowac w 260KM ?

zawieszen tez troche przerobilem
zarowno h&r -40mm, kw v2, kw v3 inox, i fk
i moge stwierdzic ze jak ci sie trafi kw to bierz w ciemno ;) mega roznica w SPAM do innych zawiasow


ps. jesli bylbys zainteresowany to zostala mi skrzynka pod wymiar do bagaznika do audi tt
skorzano materialowa ( w idealnym stanie ).... oddam za grosze i dorzuce gratis boczki ( do ponownego otapicerowania pod 2x 16cm ... zdjecia masz u mnie w watku ktorego link dalem powyzej )
Bylo: a4 b5 1.9tdi 140KM, TT 1.8T 180KM, S6 C5 4.2 340KM, S6 C6 5.2 435KM, A8 D3 4.2 334KM
Jest: Corvette C6 6.0 404KM viewtopic.php?t=61875

singl0r
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 3
Rejestracja: 15 lis 2011, 23:53
Lokalizacja: Miechów

Post autor: singl0r » 17 lis 2011, 21:58

Nowak_zg pisze:ladna TT ;)
tez mialem calkiem podobna
polowalem tez na przedni zderzak od tt 3.2 ... ale zdarzylem ja sprzedac
( audi-tt-19-porsche-gleba-kw-v3-inox-car ... t27127.htm )
wg mnie najwiekszy minus to FWD ... sam tez mialem 1.8T 180KM FWD ....
tym bardziej ze chcesz zwiekszyc moc ... wiec problemy z trakcja murowane.

co do auta to nie lepiej jeszcze zakupic turbine k04 i wieksze wtryski i przycelowac w 260KM ?

zawieszen tez troche przerobilem
zarowno h&r -40mm, kw v2, kw v3 inox, i fk
i moge stwierdzic ze jak ci sie trafi kw to bierz w ciemno ;) mega roznica w SPAM do innych zawiasow


ps. jesli bylbys zainteresowany to zostala mi skrzynka pod wymiar do bagaznika do audi tt
skorzano materialowa ( w idealnym stanie ).... oddam za grosze i dorzuce gratis boczki ( do ponownego otapicerowania pod 2x 16cm ... zdjecia masz u mnie w watku ktorego link dalem powyzej )
Zderzak R32 to mistrzostwo, ale ciężki do znalezienia, a jeżeli jest to w kwocie 2000zł, w dodatku do malowania i "profesjonalnie naprawiany", w dodatku bez kratek i rzeczy potrzebnych do montażu.
Nie uważam FWD za duży minus, mało kiedy "ścigam się" na światłach, większość jest z rolki, a brak quattro jest w tym przypadku plusem, bo jest mniejsza masa :) Co do turbiny od 225PS i większych wtrysków, wiesz, koszta się zwiększają, bo FMIC, TIP i DP także by musiałbyć, bo sama turbina i wtryski owszem zwiększa konie, ale co z tego jeżeli auto nie będzie miało jak tego wykorzystać na seryjnym intercoolerze i zwykłą resztą.
Na razie z zawieszenia jestem zadowolony, bo fajnie się prezentuje, nisko siedzi, nie ma wnęk w nadkolach i wszystko jest na swoim miejscu. :)

Który miałeś rok swojej TT? 1998 czy 1999 bez akcji serwisowej, bo widze, że brak spoilera i pewnie ESP?

Awatar użytkownika
Nowak_zg
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 243
Rejestracja: 19 paź 2010, 12:06
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Nowak_zg » 18 lis 2011, 07:17

mialem 99r ale sam poczatek
wiec mialem ASR a nie ESP ;) I brak spoilera

troche miotalo tylkiem przy odpuszczeniu gazu... ;)
ale zawias, audio i felgi troche poprawily sprawe ;)
Bylo: a4 b5 1.9tdi 140KM, TT 1.8T 180KM, S6 C5 4.2 340KM, S6 C6 5.2 435KM, A8 D3 4.2 334KM
Jest: Corvette C6 6.0 404KM viewtopic.php?t=61875

Awatar użytkownika
goly191
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 2027
Rejestracja: 31 paź 2008, 22:43
Imię: A6 Forum
Rocznik: 2000
Moje auto: A6 C5
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.4 163KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: Pomorskie

Post autor: goly191 » 19 lis 2011, 18:16

zawsze uważałem i nadal tak jest
powyżej 200KM musi być Quattro, nawet 180KM już jest ślisko :> nie wspominając o deszczu czy extremalnie śniegu
ale ogólnie ładne TT <okok>

singl0r
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 3
Rejestracja: 15 lis 2011, 23:53
Lokalizacja: Miechów

Post autor: singl0r » 21 lis 2011, 17:40

Oj tam oj tam. Jeżeli jest dobra pogoda to wtedy się "wariuje", a autem w zime nie jeżdżę, nie ma sensu :)
A prawda jest taka, że jeżeli zrobi się "mały" błąd to nawet quattro nie pomoże, trzeba rozwagi podczas deszczu/śniegu i tyle :)

0x4B25A

Post autor: 0x4B25A » 21 lis 2011, 18:28

singl0r pisze:A prawda jest taka, że jeżeli zrobi się "mały" błąd to nawet quattro nie pomoże, trzeba rozwagi podczas deszczu/śniegu i tyle
W pełni się zgadzam <okok> Masa auta w moim przypadku i tak robi swoje więc czasem i tak na śniegu posunie w bok... zresztą dotyczy to każdego auta :)

Awatar użytkownika
goly191
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 2027
Rejestracja: 31 paź 2008, 22:43
Imię: A6 Forum
Rocznik: 2000
Moje auto: A6 C5
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.4 163KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: Pomorskie

Post autor: goly191 » 21 lis 2011, 20:07

0x4B25A pisze:Masa auta w moim przypadku i tak robi swoje więc czasem i tak na śniegu posunie w bok... zresztą dotyczy to każdego auta :)
tylko nie porównujmy w tym przypadku quattro do ośki bo to dwa różne światy
wiadomo, że w zakręcie przy dużych prędkościach rzuci każde auto, ale wiadomo jakie szybciej

ODPOWIEDZ

Wróć do „Inne Audi”


opony samochodowe opony samochodowe opony samochodowe
części samochodowe ucando.pl części samochodowe iparts.pl
części samochodowe motostahttps://www.motostacja.pl