[A6 C4] amortyzatorek silnika napicz paska pk

FAŁDZIK · Post autor: **FAŁDZIK** » 02 lip 2011, 13:54

naspin, śruby są normalne, a tulejkę tylko na jednym końcu się zakłada, jeśli nie masz to znaczy, że zgubiłeś i będziesz musiał dokupić albo wytoczyć

naspin · Post autor: **naspin** » 02 lip 2011, 20:02

dzięki, już wszystko gotowe i w końcu silnik pracuje jak w LTku a nie jak młockarnia:) amortyzatorek febi

Lipton · Post autor: **Lipton** » 03 lip 2011, 21:04

stabilus w opakowaniu febi :D przynajmniej mój tak ma

kris2222 · Post autor: **kris2222** » 24 paź 2011, 20:05

witam, wymienilem amortyzatorek na oryginalny,kolo pasowe na wale tez zalozylem nowe bo bylo juz oberwane,zalozylem nowy pasek i przy odpalaniu zrzuca pasek i po chwili wskakuje spowrotem,dlaczego tak sie dzieje,czy ten amortyzatorek za mocno napina pasek i tak swiruje? a gdy na probe zalozylem stary amorek to pasek siedzi na swoim miejscu ale amorek juz slabo tryma,narazie jezdze na nim i szukam przyczyny dlaczego na tamtym pasek zjezdza z rolek...prosze o pomoc

Valery · Post autor: **Valery** » 25 paź 2011, 12:46

kris2222, sprawdź czy rolka od napinacza w linii z paskiem. Często zdarza się, że ramię napinacza zużywa się i stoi skrzywione, czyli odchylone w stronę przodu autka, jak masz stary napinacz to słabiej przyciska i nie zjeżdża pasek, na nowym dociska mocniej i może zrzucać.

kris2222 · Post autor: **kris2222** » 26 paź 2011, 13:12

amortyzatorek zamontowalem tak jak stary,ale czemu zrzuca pasek? jest mozliwe zeby ta lapa od napinacza sie wykrzywila?

Valery · Post autor: **Valery** » 27 paź 2011, 10:47

kris2222, ta "łapa" napinacza jest z dwóch części, połączona sworzniem na łożysku ślizgowym, łożysko z latami się zużywa i część ruchoma łapy przestaje być prostopadła do paska wielorowkowego, stąd całe te piszczenia i zrzucanie paska.

Tu jest rysunek "łapy" download.htm?id=4062

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 29 paź 2011, 14:59

Ja u siebie wrzuciłem od 2,5 v6 zmieniłem też rolkę ta od 2,5 v6 jest taka sama, do tego poszedł nowy pasek ale przy gaszeniu dalej piszczy

mati_A6 · Post autor: **mati_A6** » 29 paź 2011, 15:06

mkfryzjer pisze:przy gaszeniu dalej piszczy

A czy nie jest to spowodowane zmęczonym łożyskiem od alternatora?

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 29 paź 2011, 18:18

I tak jest o niebo lepiej niż na poprzednim który był prawie złamany, pisk jest taki jak ślizgającego się paska i tylko przy gaszeniu, na starym piszczał przy zapalaniu gaszeniu i nawet jak klime włączyłem