[Audi A6 C5 2.5 TDI] Skrzypienie gdy obracam kierownicą

Docent · Post autor: **Docent** » 14 paź 2009, 12:14

Hej

Mam pytanie. Jak obracam kierownica to mi coś w środku strasznie skrzypi, ale nie metaliczne tylko trochę podobnie jakbym siadał na skórzanym fotelu.

Co to może być ?

Docent · Post autor: **Docent** » 14 paź 2009, 15:16

Dzięki. W sobotę podjadę do warsztatu i zobaczymy.

kowallubin · Post autor: **kowallubin** » 22 paź 2009, 20:39

ja tez to mialem ...chyba... jezeli te dzwieki dochodza z kabiny a dokladnie z kolumny kierowniczej na wysokosci przelacznika kierunkowskazow to....

! to nie jest moja rada tylko opis tego co zrobilem i nie wiem czy to w innym przypadku czegos nie popsuje np. zawrka!!!... napryskalem pomiedzy krawedz kierownicy a krawedz oslony przelacznikow wd40 poczekalem az odparuje odpalilem samochod, zakrecilem kierownica i tak do skutku...ponad pol roku ciszy juz mam...to tyle

LuQas · Post autor: **LuQas** » 18 lis 2009, 14:15

Mi skrzypiała poduszka Amorka

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 19 lis 2009, 09:58

A ja stawiam że skrzypi Ci któryś wahacz(konkretnie końcówka), albo końcówka drążka kierowniczego.Jestem tego bardziej jak pewien.ÂŻeby to sprawdzić poproś kogoś żeby kręcił kierownicą a Ty schyl się i posłuchaj przy wahaczach który jarmoli.Pozdro

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 19 lis 2009, 13:38

Witam... Też dorzucę coś od siebie.. Takie hasło "ten typ tak ma"

. W wielu przypadkach chodzi o łożysko kolumny kierowniczej, w kabinie na samym dole drążka kolumny. schyl się do środka kabiny miedzy pedały i pokręć kołem kierownicy. Może ciebie ten problem też dotyczy. U mnie jak jest ciepło objawy zanikają, a na zime gdy temp spadnie znowu daje o sobie znać gumowy uszczelniacz tego łożyska. Może spryskanie wd-40 pomoże?????Pozdrawiam.

martinshadow · Post autor: **martinshadow** » 24 lis 2009, 10:42

Z doświadczenia stawiam ,że wd40 pomoże.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 24 lis 2009, 15:37

KWACHU pisze:Witam... Też dorzucę coś od siebie.. Takie hasło "ten typ tak ma" . W wielu przypadkach chodzi o łożysko kolumny kierowniczej, w kabinie na samym dole drążka kolumny. schyl się do środka kabiny miedzy pedały i pokręć kołem kierownicy. Może ciebie ten problem też dotyczy. U mnie jak jest ciepło objawy zanikają, a na zime gdy temp spadnie znowu daje o sobie znać gumowy uszczelniacz tego łożyska. Może spryskanie wd-40 pomoże?????Pozdrawiam.

Jesli o to chodzi to u mnie pomogło. Na rok :mrgreen: Zeszłą jesienia to smarowałem i było cicho przez zimę. Teraz jak się ochłodziło jest znowu :evil:

pablopila · Post autor: **pablopila** » 24 lis 2009, 18:27

Przerabiałem to ostatnio kolega bartek ma racje końcówka drążka dawała takie dzwięki

andwod · Post autor: **andwod** » 22 paź 2011, 21:58

Miałem ten sam problem skrzypiącej kierownicy,
Byłem przekonany że skrzypi przy kole kierownicy
a okazało się że wał kierownicy działał jak tuba
przenosząca dźwięk z podłogi do koła kierownicy.
(przynajmniej u mnie tak się to objawiało)

Zalałem intensywnie WD40 przy kole kierownicy
i jedyne co uzyskałem to awarię czujnika skrętu,
czujnik musiałem wymienić i parę stówek kosztowała
ta lekcja (nie podejrzewałem że w tym miejscu taka elektronika).
Jak się okazało skrzypiało niby przy kierownicy ale
przyczyna była przy przejściu układu kierowniczego
w podłodze. Po upewnieniu się że tam nie ma żadnej
elektroniki zalałem intensywnie WD40 i problem się nasilił.
Wtedy wymyśliłem że WD40 nie nadaje się do tego.
Kupiłem smar silikonowy w sprayu i przez kilka dni pryskałem
pomagało na chwilę a później wracało, ale chyba usunąłem
w ten sposób WD40 i inne świństwa. Następnie psikałem
białym smarem i przez kilka dni spokój. Czynność powtórzyłem
i mam już tydzień spokoju, więc wiem gdzie problem i jeśli
wróci pisk to będę musiał wymyśleć tylko jak usunąć.
Przy okazji usunąłem kawałek gąbki tam w dole, bo urwałem
niechcący, mam nadzieję że nie nabroiłem znowu.

arthurr · Post autor: **arthurr** » 24 paź 2011, 12:54

a ja ostatnio wyleczyłem ze skrzypienia S8 D2. Też sądziłem że skrzypią końcówki wahaczy/ drążków... ale pacjent miał wymieniany zawias co nic nie zmieniło. No to zrobiłem test (na "szczęście" skrzypiało też na postoju

) - odpiałem najpierw jedną końcówkę i pokręciłem - dźwięk zniknał od strony odpięcia, końcówka drążka w dobrym stanie... analogicznie z drugiej strony - po odpięciu dźwiek zniknął. dodatkowo na drążkach zauważyłem spory luz - więc szybka decyzja o wymianie. Wymieniłem oba drążki kierownicze i już przy ich demontażu widać było co skrzypiało... drążek to przegub kulowy, zasmarowany, ale nie zabezpieczony niczym przed wyplywaniem. Wyjąłem drażek suchutki do tego z dużym luzem. A jako że ten przegub to metalowa kulka chodząca w plastiku - to na sucho miało prawo skrzypieć. Koszt drążka moog'a - 60 zł/ sztuka, wymiana - godzina obie strony, więc jeśli to nie końcówki wahaczy - polecam wymianę drażków