Jestem na forum już od paru miesięcy tak długo jak kupiłem Audiczkę pierwszą i muszę przyznać że bardzo zadbaną wszystko było robione na czas i poprzedni właściciel bardzo o nią dbał od 4 lat w kraju jeden właściciel, drugi to już ja. Silnik 2.5 TDi przebieg aktualny to 238 000 wyposażenie to chyba tak jak w każdej A6:
- klimatronik
- 4 x ele. szyby
- ele. lusterka + podgrzewanie
- ele. szyberdach
- ele. regulowane siedzenia w dwóch płaszczyznach
- ABS i ASR
- centralny zamek + auto alarm
a reszta tak jak w pozostałych
Plany:
Część moich planów już zrealizowałem zresztą zdjęcia to potwierdzą brakuje zdjęć zaraz po zakupie ale możecie sobie wyobrazić stalówki + kołpaki i seryjne zawieszenie. Co chce zrobić jeszcze i co jest już zrobione:
- alufegi 18" BORBET przód 8" tył 9" + polerowane ranty + nowe opony przód 215/40 tył 225/40
- chip
- intercoller
- wydech 2"
- xenony
- malowanie zacisków
- wymiana tylnej blendy na wersje po FL
- montaż car audio
- wymiana tarcz przód + tył na sportowe nacinane i nawiercane + nowe klocki
Rzeczy które jeszcze są w przemyśleniach czy zrobić:
- dodatkowe wskaźniki po chip-ie
- ciemne szyby wszystkie
Poniżej fotki auta
Na dzień 14.09.2011
No i zaczęło się
przyszła parę dni temu następująca rzecz 
I później się zaczęło rozbieranie, które nie było takie łatwe jak myślałem trochę czasu mi zeszło ze zdjęciem zderzaka i wyciągnięciem lamp to potrwało najdłużej ale jak coś się robi pierwszy raz to tak bywa ale uporałem się z tym i dałem radę
Chciałem wyciągnąć oryginalny IC żeby było więcej miejsca i spokojnie można było montować nowy IC ale niestety moje plany legły bo nie było jak zamocować skraplacza z klimy i musiałem poskładać to z powrotem zacząłem zajmować się zderzakiem żeby dopasować IC do zderzaka i po kilku godzinach pracy z narzędziem tnącym ukazał się taki widok ;D
I na tym prace się zakończyły ponieważ czasu brakło no i nie miałem wszystkich rzeczy potrzebnych do dalszych prac dzisiaj powinny dotrzeć łączniku sylikonowe muszę jeszcze dokupić opaski i odebrać rurę która dzisiaj przyszła ale wątpię żebym zdążył i odwlecze się wszystko o jeden dzień niestety...
Na dzień 15.09.2011
Niestety mało pracy udało się zrobić ponieważ wezwali mnie do pracy i przez 1,5h nie udało się za dużo zrobić no i zostało na tym że tylko rozebrałem stare rury z IC
Do tego udało się odebrać rurę wraz z kolanami
Oraz wieczorem czekała na mnie paczka w domu ;D
Na dzień 16.09.2011
Trochę bieganiny bo miał przyjechać kolega, który miał mi pospawać wszystko do kupy w związku że dzień wcześniej pracowałem tak krótko nie udało się skończyć tego co chciałem usunąłem stary wydech co nie było takie proste jednak się wydawało i udało się pospawać 3/4 wydechu i pospawał mi rury do przymiarki rur z IC i on na tym zakończył a ja zabrałem się za dopasowywanie IC do zderzaka co nie było takie proste ale coś się udało zrobić lecz to mnie nie zadowala i będę jeszcze to poprawiał dzisiaj...
Po założeniu wszystkiego i odpaleniu auta wszystko było ok ale w drodze do domu okazało się że czujnik który był zamontowany w oryginalnym IC okazał się bardzo potrzebny ponieważ komputer miał zły odczyt i auto na odcinku 10km pokazała mi spalanie na poziomie 15l/100km po uporaniu się i zamontowaniu czujnika miejsce nie było ważnie na szczęście. Później auto miało już spalanie ok ale wszystkie łączenia które są pod wpływem ciśnienia jakie się zrobiło w dolocie, opaski się ześlizgiwały i trzeba było wszystko na nowo zrobić żeby było ok ale opanowałem i działa wszystko na dzień dzisiejszy
Pierwsze wrażenie jak się depnie bezcenne ;D czuć zmianę na lepsze idzie lepiej niż wcześniej no i ładnie mruczy w dodatku ;D na program się już umówiłem i mam w tym tygodniu się zgłosić z autem zobaczymy co z tego wyjdzie wykresik na pewno dodam a poniżej fotki jak wygląda na dzień dzisiejszy: 
Na dzień 16.12.2011
Od poprzedniego razu nic wielkiego się nie działo wymieniłem świece żarowe na nowe wszystkie do tego wywiozłem przednie lampy do regeneracji do Piekar ÂŚląskich z powodu tego że jedna lampa parowała efekt po odbiorze
wyglądały jak nowe jak zobaczyłem je na półce to nie wierzyłem że to moje lampy ale były moje :D robią na prawdę świetną robotę za dwie lampy zapłaciłem 210zł a za tą kwotę zregenerowali soczewki, wypolerowali klosze i zregenerowali odbłyśniki od świateł drogowych + uszczelnienie lamp obu żeby nie parowały. Jedna parowała ale zrobili już obie. Efekt poniżej :D
Oczywiście przy tej okazji założyłem taki zestaw :D
Efekt świecą świetnie :D
W sobotę jakiś dobry dobromir zrobił mi coś takiego :hit:
:red:
Nie wiele brakło a przebił by mi oponę, kołpak uszkodzony no i błotnik praktycznie cały najbardziej w miejscu na zdjęciu nie wiele brakło i by urwany miałbym też zderzak brak mi słów po prostu
Poza tym auto przygotowane do zimy dostało 4 nowe opony zimowe no i zawias seryjny wygląda jak terenówka ale na zimę musi tak być :D mniej więcej tak auto wyglądało jak je kupiłem. Poprawiłem także cały przód z IC i wygląda to dużo lepiej niż poprzednio no i przy tym auto się uciszyło trochę bardziej poniżej fotki:
No i najważniejsza rzecz auto poszło do magika po wirusik no i wyszło ładnie tylko jest małe ale jak zawsze jak zobaczyłem wykres jak wyszła seria to normalnie padłem
ale osoba, która mi to robiła powiedziała że norma w tych silnikach w dobrej serii i tak na starcie było by ok 10 km mniej ale to mało ważne to co osiągnął i tak jest super bo jeździ jak szatan różnica jest ogromna liczyłem na trochę więcej ale co tam i tak jest dobrze :D poniżej wykres <3
![:]](https://a6klub.pl/images/smilies/kwadr.gif ":]"){kind=small}
