[ A6 C6 2.0 Tdi] Pompa wspomagania.

UneeK · Post autor: **UneeK** » 21 wrz 2011, 08:30

Dany1107 pisze:Cancer możesz napisac proszę czy o ten płyn chodzi. http://www.ebay.co.uk/itm/Power-Steerin ... 3369fb8532 , lub http://www.ebay.co.uk/itm/VW-AUDI-FULLY ... 415820302b lub http://www.ebay.co.uk/itm/VW-AUDI-MINER ... 4158205e10 czy to wszystko to samo? Pozdrawiam.

1-wszy link to oryginał,
2-gi to febi 6161,
3-ci to febi 6162.

Cancer · Post autor: **Cancer** » 21 wrz 2011, 10:06

Potwierdzam, tak jak w poście powyżej. Ten ze znakami VW, Audi to oryginał i oznaczeniem G00 400 0M2 (na obrazku nie za bardzo widać te znaki). Ja kupiłem w serwisie Skody, nie był taki drogi chyba ca 40 zł/litr.
Pozdrawiam

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 21 wrz 2011, 13:15

Dwa litry już jada do mnie,w sobotę wymienię,a jak się okaże ze nie jest lepiej to zdejmę mordeczkę mojej niuni i wymienię pompę.Dzięki serdeczne za pomoc.Będę pisał co i jak.Pozdro

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 22 wrz 2011, 07:43

bardziej prawdopodobne, że maglownica zaczyna siadać

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 22 wrz 2011, 15:20

coolmen77.Ty mnie nie strasz, bo jeśli się nie mylę to będzie droższy interes jak pompa.Mam nadzieje ze to tylko ta pompa.Ps.Czy jak co,to będę sam w stanie ja wymienic,mam na myśli maglownice?Pozdro

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 22 wrz 2011, 18:32

jeżeli masz w tym jakąś praktykę to tak
goście, którzy zajmują się tym na co dzień wymieniali na podnośniku bez ściągania kół
ale wymian trwała dwa razy dłużej niż zazwyczaj bo podobno bardzo mało miejsca
a maglownice w naszych autach to podobno kupa przez duże K

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 23 wrz 2011, 23:30

Tyle, że jeszcze jedno pytanko. Czy maglownice byłoby słychac na biegu jałowym bez ruszania kierownicy?? Bo dokładnie w takim momencie jeśli chodzi na luzie a ja niczym nie ruszam, i tak jakby pompa zdrowo hałasowała. Co myślicie

Pozdro

stinger · Post autor: **stinger** » 24 wrz 2011, 07:13

Pompa hałasuje mocniej wraz ze wzrostem obrotów silnika, u mnie juz doslownie wyła. Szybka wymiana i jest cisza. W Twojej niuni jest ta sama pompa co w mojej (4F0 145 155E). Wcześniejsza wymiana płynu u mnie nic nie dała, a mechanik po rozebraniu mojej starej pompy stwierdził mocne jej wyrobienie. No coż to już nie są tak wytrzymałe pompy jak w C4. Pozdro

Dany1107 · Post autor: **Dany1107** » 25 wrz 2011, 00:57

No czyli to jednak nie maglownica..? Tak mi się tez wydawało ze to pompa, mam już oryginalny płyn, ale jeszcze poczekam z wymiana, upewnię się na 100% ze to ta cholerna pompa.Ps. Czy może jeszcze ktoś napisac tak na wszelki wypadek jak wygląda zużywająca się maglownica?Byłbym wdzięczny.Pozdro

stinger · Post autor: **stinger** » 25 wrz 2011, 08:37

Maglownica raczej przede wszystkim przecieka a nie tak hałasuje. Odnośnie diagnozy czy to pompa to sprawa prosta, ściągasz pasek (luzując wcześniej napinacz) i jesli to pompa to w tym momencie zapanuje cisza.