[ A6 C5 2.5 Tdi] Na zimnym nie chce odpalic 2.5 tdi

kuba90 · Post autor: **kuba90** » 06 wrz 2011, 16:42

Witam wszystkich! Mam problem z moja audi a6 2.5tdi. Pewneego razu zabraklo mi paliwa i od tego czasu auto nie chce odpalac na zimnym silniku a gdy sie rozgrzeje pali na strzala. Bylem na komputerze i pokazalo ze jest opozniony kat wtrysku. Co moglo sie stac, czy to mozliwe ze od tego ze zabraklo mi paliwa? Mechanik powiedzial ze prawdopodobnie pompa do regeneracji. Co myslicie o tej sytuacji? licze na wasza pomoc

[ Dodano: 2011-09-06, 19:25 ]
Dodam jeszcze ze na zimnym straszne kopci na szaro a gdy sie rozgrzeje jest ok...
Pomoze mi ktos??

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 07 wrz 2011, 13:58

kuba90 pisze:Witam wszystkich! Mam problem z moja audi a6 2.5tdi. Pewneego razu zabraklo mi paliwa i od tego czasu auto nie chce odpalac na zimnym silniku a gdy sie rozgrzeje pali na strzala. Bylem na komputerze i pokazalo ze jest opozniony kat wtrysku. Co moglo sie stac, czy to mozliwe ze od tego ze zabraklo mi paliwa? Mechanik powiedzial ze prawdopodobnie pompa do regeneracji. Co myslicie o tej sytuacji? licze na wasza pomoc

[ Dodano: 2011-09-06, 19:25 ]
Dodam jeszcze ze na zimnym straszne kopci na szaro a gdy sie rozgrzeje jest ok...
Pomoze mi ktos??

Skoro opóźniony kąt wtrysku ,to trzeba POPRAWIć ,silnik wtedy powinien palić "od kopa"

Jak masz vaga to możesz sam sobie ustawić ,jak nie to jedź do dobrego mechanika i ci ustawi

kuba90 · Post autor: **kuba90** » 07 wrz 2011, 15:06

Wlasnie zaprowadzilem na poprawienie katu wtrysku za 2h mam do oderbrania. Napisze co wyszlo...

[ Dodano: 2011-09-07, 15:07 ]
A wiesz moze od czego mogl sie przestawic kat wtrysku???

michul · Post autor: **michul** » 07 wrz 2011, 16:56

brak paliwa mogl spowodowac zapowietrzeie sie ukladu paliwowego, a komputer mogl przestawic kat wtrysku aby dostosowac sie do warunkow pracy.

michul · Post autor: **michul** » 07 wrz 2011, 17:44

ale zmiania konta wtrysku wystepuje tylko i w przypadku jesli obroci sie "kolem na vp44" czy jesli posypie sie sterownik to kat sie nie przestawi?. kolo jest przeciez po to ,zeby ustawic kat wtrysku kotry jest ustwiany mechanicznie?o0 myslalem ,ze po obroceniu kola jest ustawiana wartosc ktora i tak pozniej jest kontrolowana komputerowo. Takie bylo moje rozumowanie popraw jesli sie myle!

kuba90 · Post autor: **kuba90** » 07 wrz 2011, 18:01

Wlasnie odebralem auto od elektryka i powiedzial ze on tego mi nie zrobi poniewaz komputer pokazal mu bledy wyprzedzenia konta wtrysku czujnik polozenia walku i cos mowil o bledzie z obrotami silnika. Co o tym myslicie??

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 08 wrz 2011, 10:40

Miałeś zapisać na kartce jakie to błędy

a teraz stoimy w miejscu ,masz laptopa??,albo ktoś ze znajomych

,jak tak to kup kabel(50zł) do diagnostyki i razem z forum będziemy działać

odnośnie ustawienia kąta wtrysku wygląda to tak http://meszrum.neostrada.pl/2.5TDI.pdf

kuba90 · Post autor: **kuba90** » 08 wrz 2011, 14:58

Pojechalem wieczorem do znajomego mechanika i zdjal pokrywe paska rozrzadu okazal sie szrot totalny, spekany i w jednym miejscu byl ubytek dlugosci 5cm i umowilem sie na rozrzad. Mysle ze pasek przeskoczyl i wszystko sie poprzestawilo. W sobote bedzie dzialal wiec zobaczymy czy to jest przyczyna a rozrzad i tak trzeba zrobic... A kabel juz zamowilem.

[ Dodano: 2011-09-10, 20:15 ]
Witam! Odebralem auto od mechanika i okazalo sie ze pasek przeskoczyl. Auto pali bez problemu nie kopci na bialo i chodzi jak zegarek

Dzieki wszystkim za zainteresowanie. Pozdrawiam!!!

[ Dodano: 2011-09-10, 20:16 ]
Pytanko mam jeszcze do zainteresowanych. Czy za ustawienie rozrzadu zmiane paskow i napinaczy 300zl to duzo???