[ A6 C6] Bi xenon Led

Tomas · Post autor: **Tomas** » 26 sie 2011, 16:01

igo_89 pisze:Tomas, Tylko ta żarówke H7 bedzie trzeba wstawic Philips Blue Vision ona jest w tej niebieskiej otulinie i daje ładne białe światło bo zwykła H7 bedzie dawać żółtawe i to razem z xenonem długim bedzie zle wygladało na drodze :P

tak dokladnie-mam żaroweczke niebieskawą i po właczeniu dlugich nie rozni się od swiatla z soczewki

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 26 sie 2011, 17:11

Tomas, A powiedz czy ta żarówka H7 można ja ustawić jako światło przeciwmgielne oraz jako comming/leaving home ?

Tomas · Post autor: **Tomas** » 27 sie 2011, 01:21

igo_89 pisze:Tomas, A powiedz czy ta żarówka H7 można ja ustawić jako światło przeciwmgielne oraz jako comming/leaving home ?

mozna wszystko co tylko sobie zażyczysz

[ Dodano: 2011-09-02, 18:23 ]
to tez mozesz zrobic

S4m0n · Post autor: **S4m0n** » 04 wrz 2011, 12:37

igo_89 pisze:Panowie mam pytanie czy jest możliwość założenia bi xenonów led bez zmiany bordez ze zwykłego od xenonów na tego z literka N. znalazłem aukcje na allegro oto ona :
http://moto.allegro.pl/audi-a6-a-6-rs-6 ... 63673.html

na aukcji napisane jest :

wystarczy podpiąć wtyczki i wszystko będzie działać , nie będzie zadnych błędów !reflektory nie wymagają montazu kosztownego bortneza,DIODY W PASKACH LEDOWYCH SÂĄ W 100% SPRAWNE I NIE PRZEPALAJÂĄ SIę,PODCZAS UZYWANIA KIERUNKOWSKAZÓW LEDY PRZYCIEMNIAJÂĄ SIę.

I teraz moje pytanie czy jest to możliwe co on napisał ?

http://www.xenon.home.pl/Audi_A6_S6_mon ... j-102.html

fabiano82 · Post autor: **fabiano82** » 05 wrz 2011, 02:04

Panowie mam nowe info na temat lampek od Dominika a mianowice za ok 2 tyg bedzie mozliwosc montazu diod dwukolorowych czyli listwa led bedzie swiecila ladnie na bialo a jak wlaczymy kierunek bedzie migal na pomoranczowo ,mysle ze moze byc ciekawie jak bedzie filmik to sie oceni.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 05 wrz 2011, 08:53

fabiano82, może to wyglądać średnio biorąc pod uwagę różnice w czasie reakcji zwykłej żarówki i LED

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 05 wrz 2011, 09:37

wyglądać jak wyglądać ale trwałość diod zapewne spadnie bo częste załączanie diod skróci ich żywot
tak twierdziła jakaś pani doktor w tv

choć czytałem na necie odwrotne opinie...
komu wierzyć

fabiano82 · Post autor: **fabiano82** » 05 wrz 2011, 10:19

Co do zarowki to z tego co wiem to jej moze nie byc wcale bo tak jak piszesz wygladalo by to lipnie mysle ze trzeba poczekac na filmik i wtedy ocenimy czy warto.

GARY_ · Post autor: **GARY_** » 14 lut 2013, 21:43

tak się podepnę pod temat, bo szukam i znaleźć nie mogę, tzn. gdzie jest kodowanie czy adaptacja tej h7 przy bixenonie ? tak aby zapalała się z "długimi"

KarpiuWR · Post autor: **KarpiuWR** » 14 lut 2013, 21:55

U mnie żarówka H7 robi za doświetlanie zakrętów i załącza sie tylko przy skręcie ( ORI LED po FL-u ) tez szukałem tego kodowania ale niestety brak takie opcji

waldi1972 · Post autor: **waldi1972** » 07 kwie 2013, 22:30

po kolei co nastąpiło
-miałem światła xenon
-wymieniłem na bixenon z led
-wymieniłm bortnetz na K
-przpiołem przewody przy bortnetz

left
1- Separate pin 4 line black/red from the gray connector T32c
2- Separate pin 6 line gray/white from the black connector T10a
3- Combine at pin 6 line gray/white with black/red line (from T32c) at the black connector T10a
4- The pin 4 where was line black/red at the gray connector T32c is no longer needed
5- Separate pin 8 line white/black from the black connector T10a
6- Combine pin 8 line white/black with gray/white line (on pin 6) at the black connector T10a (PWM signal)
7- The pin 8 where was line white/black at the black connector T10a is no longer needed

right:
1- Separate pin 15 line black/red from the gray connector T32c
2- Separate pin 1 line red/yellow from the black connector T10a
3- Combine at pin 1 line red/yellow with black/red line (from T32c) at the black connector T10a
4- The pin 15 where was line 15 black/red on the gray connector T32c is no longer needed
5- Separate pin 2 line green/blue from the black connector T10a
6- Combine pin 2 line green/blue with red/yellow line (on pin 1) at the black connector T10a (PWM signal)
7- The pin 2 where was line green/blue line at the black connector T10a is no longer needed

-zrobiłem kodowanie na led
-działa ściemnianie led przy włączeniu mijania
-nie działają H7

problem: na fisie wyświetla sie : ADAPTIVE LIGHT DEFECTIV
nie działają spryskiwacze lamp ( w vcds gdy robię test to działają )
nie ściemniają się ledy przy kierunkach

nic nie przepinałem w kostkach lamp

Proszę o pomoc

jasper · Post autor: **jasper** » 11 kwie 2013, 11:56

wraz ze zmianą bordnetza na K załączył się CP w nim i dopuki nie załatwisz tego w ASO nie będzie ci działał spryskiwacz. (w ten sposób objawia się CP w bordzie) natomiast jeśli chodzi o błąd na fisie przeprowadÂź adaptację modułu zasięgu świateł grupa 55 i będzie po kłopocie.
natomiast ściemnianie przy kierunkach to nie ten bord.

diego25041987@wp.pl · Post autor: **diego25041987@wp.pl** » 25 kwie 2013, 19:40

kolego Jasper odświeżę temat czy mógł byś wyjaśnić dokładniej jak zrobić to; przeprowadÂź adaptację modułu zasięgu świateł grupa 55 bo tez mi wywala ten błąd ADAPTIVE LIGHT DEFECTIV

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 25 kwie 2013, 20:34

diego25041987@wp.pl, wspomniany przez Ciebie błąd, związany jest z funkcjonalnością skręcania strumienia światła wraz ze skręcaniem kierownicy, po przekroczeniu zadanej prędkości (w zależności od RM, prędkość ta jest inna)... moduły skrętu do tych lamp masz? Podłącz VCDS i odczytaj dokładnie o co w tym zgłoszeniu chodzi... czy problem jest z modułem/ami, połączeniem, czy może z silniczkiem w którejś z lamp...

jasper · Post autor: **jasper** » 26 kwie 2013, 13:39

Proszę bardzo, ale opisana poniżej procedura sama w sobie nie ustawia świateł! Powoduje ona jedynie zatrzymanie się elektrycznych nastawników ustalających wysokość świateł w pozycji "wyśrodkowanej", w której powinno się przeprowadzić ręczną regulację reflektora za pomocą śrub znajdujących się w jego obudowie.
Procedura powinna być wykonana do samego końca, w przeciwnym wypadku w pamięci sterownika może pojawić się błąd "Reflektory nie zostały wyregulowane". Aby go wykasować należy przeprowadzić całą procedurę regulacji reflektora.
Przed przystąpieniem do regulacji świateł muszą być spełnione następujące warunki:
► Pojazd musi stać na równym podłożu
► Hamulec ręczny musi być zwolniony
► Zapłon musi być włączony
► ÂŚwiatła wyłączone
► Sterownik w pamięci nie może posiadać żadnych błędów
Procedurę przeprowadzamy w następujący sposób:
[Wybór]
[55-Zasięg xenonów]
[Nastawy podst. - 04]
Grupa "001"
[Idź!]
Zaczekaj około 20 sekund. W tym czasie silniczki ustalające wysokość światła zatrzymają się w pozycji odpowiedniej do ręcznej regulacji reflektora.
Włącz światła i ustaw je śrubami w reflektorze zgodnie z zaleceniami producenta.
Teraz przejdź do grupy "002". W tym momencie sterownik zapamięta położenie nastawników jako położenie bazowe.
[Gotowe, powrót] i to zgrubsza tyle

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ A6 C6] Bi xenon Led

Re: Bi xenon Led