[ A6 C5+Lpg] Szarpanie po odpaleniu

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 04 wrz 2011, 18:39

Mam taki objaw, że jak odpalę silnik to mi chwilę szarpie... Dodam gazu (przejadę z 40m) i wszystko wraca do normy. Co może być przyczyną takiego zachowania? Dodam, że zauważyłem iż ubywa mi płynu chłodniczego oraz osłona silnika od spodu jest cała mokra...

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 04 wrz 2011, 20:31

Jeśli osłona jest mokra to prawdopodobnie puściła lub nie była dokręcona opaska zaciskowa najczęściej po podłączaniu reduktora do układu , ale to już musisz sam zaobserwować skąd cieknie. Co do szarpania przyczyn może być wiele
zły odczyt z czujników temperatury i zalewa
nieszczelny dolot
rozjechane korekty przez lpg
itp (ale najlepiej podłączyć vaga).

matelek · Post autor: **matelek** » 04 wrz 2011, 20:42

chyba ze odpalasz na lpg to wtedy korekty po temp. do ustawienia

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 04 wrz 2011, 20:42

Reduktora od gazu tak? Sprawdze jutro reduktor i moze uda mi sie ustalić wyciek....
Szarpanie występuje tylko chwilę po odpaleniu auta...

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 04 wrz 2011, 20:45

A jak tak szarpie to na benie silnik jest? Kopci wtedy?

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 05 wrz 2011, 06:46

To szarpanie jest tylko na benzynie bo auto odpala mi z benzyny. Tylko, że ten objaw trwa chwilę. Nie zauważyłem, żeby kopcił dzisiaj się przyjrze....

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 05 wrz 2011, 13:04

Gdzie ten czujnik się znajduje? Vag pokaże błąd? dzisiaj jak było zimno i auto stało od soboty to odpalił bez żadnego szarpania. Jakie są objawy uwalonego czujnika?

lewy87r · Post autor: **lewy87r** » 06 wrz 2011, 19:48

podłączam się pod temat

- mam podobny problem, jak jest "zimniej" na powietrzu to silnik czasami dobrze odpala a czasami tak jak by odpalał i nagle od razu gasł. po czym muszę go kręcić dość długo do odpalenia.

I dodatkowo czasami jak odpali to podszarpuje na niskich obrotach i potrafi przykopcić (wszystko na benzynie) - odnoszę wrażenie że za dużo paliwa dostaje - jak się silnik trochę rozgrzje to wszystko już ok.

vag bez błędów

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 11 wrz 2011, 22:18

Zauważyłem, że cieknie na postoju. Auto stoi od soboty i dzisiaj patrzę pod samochód a tam mokra plama. Jutro wjeżdzam na kanał to zobacze co to może być. Ale skoro cieknie na wyłączonym silniku to chyba jakaś opaska musiał puścić nie?

[ Dodano: 2011-09-14, 07:25 ]
A gdzie znajdują sie poduszki silnika i jaki kolor ma olej w nich? Jak sprawdzić czy to poduszki są wyrobione? Jeśli okaże się, że to poduszka to wymieniać dwie? Jaki może być koszt wymiany w warsztacie i jaki jest koszt samych poduszek bo w katalogu IC są rózne od 11zł do 200zł