Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Drodzy klubowicze, mam problem, bo zawór N75 nie działa. Jednak powodem nie jest sam zawór, tylko brak napięcia na kości. Wiecie może jakie wartości dokładnie powinny być podczas pomiaru?

Następnym problemem jest ustalenie powodu. Otóż z tego co widziałem na schemacie, to zasilanie dochodzi z przekaźnika pompy paliwowej. Tylko przez niego zasilane są też inne zawory, więc i tam powinien być spadek mocy, gdyby zepsuty był przekaźnik, czy się mylę?

Tak więc jeżeli to nie on, to pozostaje kabel, albo ECU. Tylko sterownik to ogólnie by się pewnie posypał i byłoby więcej błędów... Sądzę, że kabel musi mieć jakieś uszkodzenie mechaniczne. Może coś się gdzieś złamało podczas ostatniego wyciągania silnika.

Proszę o wskazówki i pomoc.