[ A6 C6 3.0 Tdi] wtryskiwacze wymiana

Bery · Post autor: **Bery** » 18 sie 2011, 11:11

witam
mam problem: przy większej szybkości auto traci moc i mruga kontrolka od świec aż do ponownego uruchomienia silnika , po dodaniu gazu auto bardzo kopci na czarno.
wczoraj przy wymianie oleju okazało się ze zamiast 7,5 litra mam 12

mechanik odrazu stwierdził ze to wtryski , ale on oczywiście tego nie robi
lista błędów jaka wyskoczyła po podłączeniu do kompa :

17056 obwód prądowy świecy żarowej cylindra 2
19804 obwód sterujący doładowaniem , usterka elenktyczna
16619 regulacja ciśnienia doładowania : nie osiągnięty koniec zakresu regulacji
16488 nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza-usterka pojawia sie okresowo

hmm niby o wtryskach nic nie pisze
a wy jak sadzicie ? ze to na bank jest awaria wtryskiwaczy?

Bery · Post autor: **Bery** » 18 sie 2011, 16:26

a zna ktos moze takiego w okolicach lodzi?

[ Dodano: 2011-08-19, 19:40 ]
drugi mechanik stwierdził ze to wtryskiwacze , niech mi ktoś powie czy opłaca się regenerować wtryski i czy ktoś się orientuje ile kosztuje diagnostyka komputerowa w autoryzowanym serwisie?

[ Dodano: 2011-08-24, 06:31 ]
wtryskiwacze były sprawdzane na stole i okazały się ze są dobre . wiec nie wiem gdzie leży przyczyna

gość który mi sprawdzał wtryski stwierdził ze może to być filtr cząsteczek stalych:/

Konrad Wawa · Post autor: **Konrad Wawa** » 02 wrz 2011, 10:16

sprawdziłeś vacu pompe, miałem podobny objaw jak padła mi vacu pompa, mieszało paliwo z olejem, kopcił, przerywał i stracił na mocy.
Koszty były spore bo wymienili vacu, czyścili i uszczelniali wtryski, nowy olej i ponad 3 tys poszły
Dotyczyło to silnika 2.0 BKD w A3

Bery · Post autor: **Bery** » 02 wrz 2011, 10:22

a co to jest wogole za pompa? kazde auto to ma?

Konrad Wawa · Post autor: **Konrad Wawa** » 02 wrz 2011, 10:32

vacu pompa jest w naszych dieslach, jest to pompa wytwarzająca podciśnienie do układów auta i jednocześnie jest połączona z pompą paliwową.
Jest to układ dwóch pomp i łatwo ją odszukać w aucie, jest to taka jakby puszka na tyle silnika zaraz obok gniazda (wiązki) kabli idących do wtrysków (od strony przegrody z kabiną pasażerską)

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... sc&start=0

Bery · Post autor: **Bery** » 05 wrz 2011, 16:13

dostalem telefon ze auto naprawione , ze zapchana byla przepustnica , ale teraz sobie tak mysle co ma zapchana przepustnica do nadwyzki oleju:/

?

[ Dodano: 2011-09-05, 16:15 ]
cos czuje ze to za proste zeby bylo prawdziwe:/

[ Dodano: 2011-09-10, 08:49 ]
kontrolka przestala sie juz zapalac , auto uzyskalo swa moc , uszkodzony byl sterownik turba, oczywiscie w warsztacie powiedzieli ze samego sterownika nie wymienia , wiec wymienili cala turbine ze sterownikiem uzywana 1500 zl plus robcizna