[A6 C5] zbieżność

skorup · Post autor: **skorup** » 03 lis 2008, 22:08

koledzy mam takie pytanko bylem na ustawianiu zbierznosci i facet powiedzial ze nie da sie jej ustawic bo lewe przednie koło jest zamocno pochylone . doradzcie cos moze słyszeliscie o takim przypadku moze tam jest jakas regulacja czy co? Moje auto to a6 c5 98 rok 2,5 tdi w titroniku autko rewelka

eneron · Post autor: **eneron** » 03 lis 2008, 22:24

Pochylone bo pewnie masz któryś wahacz już wywalony, zrób najlepiej zawieche i wtedy dopiero udaj się na regulację (wiem, że to zabrzmiało banalnie ale to chyba jedyny słuszny krok żeby ustawić zbieżność solidnie)

W poprzednim aucie miałem delikatny luz na wahaczu i zaczęło lizać od środka opony, diagnosta powiedział, że dopóki nie zrobię zawiechy doputy on nie ustawi zbieżności w aucie z luzami w zawieszeniu bo po prostu się nie da.

birdman · Post autor: **birdman** » 04 lis 2008, 11:39

A tak z ciekaweosci: ile placicie za ustawienei zbierznosci?

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 04 lis 2008, 13:15

[ Dodano: 2008-11-04, 13:16 ]
może podaj rozmiar opon,bo kiedyś miałem podobny komentarz,że się nie da...a mialem opony takie,że tarły mi o wahacz,a ceny do 50zł za ustawienie

skorup · Post autor: **skorup** » 04 lis 2008, 15:47

Koledzy ale wachacze sa na bank dobre zero luzów a koło i tak stoi krzywo nie ma tam jakieś regulacji zeby to zrobic ?
Napewno nie jest to wina wachaczy bo sa nowe więc co to pomóżcie

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 04 lis 2008, 16:14

jest regulacja...podjedź do innej stacji diagnostycznej,nic nie mów,że byłeś już gdzieś chłopakom,i zaczekaj na rezultaty

goly191 · Post autor: **goly191** » 06 lis 2008, 18:55

nie wiem jak w A6, ale mam zioma co miał taki problem w bmw
pojechał na zbieżność do warsztatu, to nie dość że skasowali 100zł to było jeszcze gorzej
pojechał do innego, to ten wspominał coś o jakimś przycinaniu gum, bo było dość do bani z ustawieniem, ale właściciel zadowolony, mówi nie to autko coprawda zapłacił coś więcej chyba ok 200zł
oba były ustawiane laserowo
dziś się pytałem w pobliskim warsztacie ile za taką przyjemność, powiedzieli mi ok 50zł ( bez jakichś przycinań oczywiście)

skorup · Post autor: **skorup** » 06 lis 2008, 19:36

dzięki za rady Koledzy pojeżdżę po tych warsztatach i popatrzę co i jak. Pozdrawiam i milej jazdy a6 życzę

buchy · Post autor: **buchy** » 09 lis 2008, 17:27

Witam. Dwa dni temu zmianiałem wszystkie oponki na zimowe. Potem zrobili mi zbieżność. Przód ok, problem pojawił się przy tyle. Gośc męczył się męczył i stwierdził że tyłu mi nie ustawi bo tylna belka jest do wymiany. Koledzy nie wiecie przypadkiem jakie są koszty takiej naprawy? I czy to faktycznie trzeba wymieniac belkę czy jest jakaś inna możliwość ?:-(

skorup · Post autor: **skorup** » 13 lis 2008, 15:07

witam wszystkich wiem już jak ustawic te nieszczęsne koło znaczy nachylenie belkę sie przesuwa kiedys skrzynie wymieniali w moim aucie i zle ustawili i dla tego te koło bylo pochylone

juz jest ok

goly191 · Post autor: **goly191** » 14 lis 2008, 20:01

buchy pisze:Witam. Dwa dni temu zmianiałem wszystkie oponki na zimowe. Potem zrobili mi zbieżność. Przód ok, problem pojawił się przy tyle. Gośc męczył się męczył i stwierdził że tyłu mi nie ustawi bo tylna belka jest do wymiany. Koledzy nie wiecie przypadkiem jakie są koszty takiej naprawy? I czy to faktycznie trzeba wymieniac belkę czy jest jakaś inna możliwość ?:-(

dziwne
bo z tego co mi wiadomo to tyłu się nie ustawia
chyba że to quattro

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 16 lis 2008, 21:53

Koledzy też tak miałem lewe przednie koło pochylone a przednie prawe stoi normlanie. Mechanik mi powiedział że to sie reguluje na belce ale dziwne ze prawe koło jest nie ruszone. Byłem jeszcze w aso a tam powiedzieli ze zwrotnica moze byc skrzywiona. Nie musze dodawac ze podaczas jazdy strasznie sciaga w lewo. Możecie podpowiedziec w jaki sposob sie to ustawia i jaki jest koszt takiej naprawy?

skorup · Post autor: **skorup** » 20 lis 2008, 16:32

kolego my tez slyszelismy ze to belka sie ustawia ale u mnie nie ma zadnej belki z przodu ja mam tiptronika a Ty moze manuala i moze jest u Ciebie

malard · Post autor: **malard** » 10 gru 2008, 14:26

Witam
Zapewne chodziło o specjalną belkę do ustawiania zbieżności. Samochody z wielowachaczowym zawieszeniem z przodu muszą mieć ustawiana zbieżność na specjalnej belce ponieważ ustawia się na niej tzw krzywą zbieżności a reguluje się to śrubą która jest u góry na sworzniu drążka kierowniczego. A ta belkę podkłada się pod sanki i stawia na niej auto tak by przednie koła były w powietrzu.
Jeżeli diagnosta mówi Ci, że w audi A6 , A4 lub pasacie B5 ustawia się zbieżność normalnie ( czyli tak jak w większości aut) to mijaj go szerokim łukiem. Prawie żadna stacja diagnostyczna nie ma na wyposażeniu takiej belki. W mojej mieścinie na kilka stacji tylko jedna ma ta belkę i to dlatego ze diagnostą jest gostek który pracował w servisie VW.
Koszt takiego ustawienia to od 90 do 110 zł.
W moim Pasku miałem źle ustawioną i delikatnie ściągał w prawo a przy większych prędkościach troszkę myszkował.

endriu · Post autor: **endriu** » 15 gru 2008, 22:18

Możesz rozwinąć temat tej krzywej zbieżności?czytałem o tym ,sam czasem ustawiam geometrię ale nigdy nie miałem reklamacji na zawieszce wielowachaczowej.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5] zbieżność

[A6 C5] zbieżność

zbieżność w a6 c5