[a6 c5] wymiana akumulatora

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 27 sty 2011, 22:38

Witam w najblizszym czasie bede wymienial aku na nowy,ale wiedziony ciekawoscia zaczalem czytac na forum czy moga pojawic sie problemu po wymianie i niestety doczytalem sie ze moze byc problem obrotami silnika i szarpaniem i ze trzeba bedzie robic adaptacje przepustnicy itd. no i mam juz czarne mysli bo nie wiem juz teraz jak to zrobic ktos pisal o podpieciu kabli i podtrzymaniu napiecia na czas wymiany akumulatora no nie wiem juz naprawde moze zaczynam schizowac za bardzo,ale jezeli mozecie mnie uswiadomic w tym temacie badz rozwiac moje obawy bede wdzieczny

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 27 sty 2011, 22:42

Nic się nie martw! Nie ma co panikować!

Trzeba wymienić to wymianiaj! Odepnij stary wepnij nowy i gotowe!
Później ewentualnie trzeba będzie zrobić adaptację przepustnicy, operacja trwa 3 minuty.

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 27 sty 2011, 22:48

feniulolo pisze:Nic się nie martw! Nie ma co panikować! Trzeba wymienić to wymianiaj! Odepnij stary wepnij nowy i gotowe!
Później ewentualnie trzeba będzie zrobić adaptację przepustnicy, operacja trwa 3 minuty.

czy to zawsze po wymianie aku bedzie konieczna ta adaptacja czy po wymianie moze nie byc problemu,a czy pomysl z kablami i podtrzymaniem napiecia na klemach z innego aku jest glupi?

moze koledzy ktorzy maja juz ten manewr za soba napiszą czy byly jakies niespodzianki i czy zawsze trzeba bylo barowac sie z ta adaptacja przepustnicy :?:

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 28 sty 2011, 16:17

Gdyby wymiana aku byla taka jak tu mozna przeczytac to wszyscy by oddawali samochody do firm specjalizujacych sie wymiana akumulatorow!! ludzie przeciez to sprawa ekspoatacyjna.tyle razy u siebie odpinalem jaz aku i nic nie musialem adaptowac. trzeba wymienic to trzeba,wywalasz stary na szrot zakladasz nowy i smigasz. potem JEDYNIE ustawiasz sobie zegarek i kod w radiu wprowadzasz i to cala filozofia. :mrgreen: :mrgreen:

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 28 sty 2011, 18:52

No to mnie troche pocieszyliscie w takim razie chyba nie bede juz w to wnikal , teraz tylko zakup centry futura i juz

!!!!!!!

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 28 sty 2011, 22:26

gembas pisze:Centrum futura rowniez polecam uzytkuje w jednym ze swoich aut juz 3 rok i rewelka,pozdrawiam.........

No wlasnie ja tez mam jakies przekonanie do centry z racji tego ze w poprzednich autach korzystalem z centry i wytrzymywaly do ok 6 lat obecnie mam boscha i ma 5 takze ten byl ''trafiony ok'' ale z teraz z boschem podobno jest loteria wiec ja biore centre

nnneooo · Post autor: **nnneooo** » 31 sty 2011, 20:30

censored pisze:rokob33,

Najprościej - podepnij przewody do klem jak bedziesz ściągał - wymieniał aku i podepnij je pod prostownik. Wyciagnij stary aku i włóż nowy.
Podtrzymanie energii zawsze bedziesz miał.
Problem Ci zniknie.
Jak nie masz przewodów - wystarczą zwykłe kabelki.

Poz

Witam
To nie jest tak do końca wszystko zależy od prostownika

Pozdrawiam

tomass · Post autor: **tomass** » 31 sty 2011, 20:37

witam. ja kupilem boscha silvera 2lata ma -zobaczymy ile wytrzyma? pozdrawiam!

Adriankes · Post autor: **Adriankes** » 31 sty 2011, 22:20

mam centre futura już 4 lata i jeszcze nigdy mnie nie zawiodła. POLECAM WARTO

rokob33 · Post autor: **rokob33** » 03 lut 2011, 13:34

Witam juz aku wymieniony siedzi w srodku centra plus CB802 miala byc futura ,ale zdecydowalem sie na plusa podobno dluzsza zywotnosc ,ale to jak wiadomo okaze sie w praktyce,co do moich obaw zwiazanych z wymiana aku i tym czy cos sie nie rozkalibruje jak np. przepustnica pragne u przejmie doniesc ze wszystko odbylo sie prawie bezproblemowo a mianowicie zaistnial zaraz po wlozeniu nowego aku problem z domykaniem szyb i dachu z pilota ,domykaly sie po kawalku z przerwami badz wcale mimo ze szyby byly zaprogramowane i dzialaly z przyciskow jak nalezy ,moj serwisant (notabene jedyny ktoremu ufam i posiadajacy duzy zasob wiedzy w zakresie marki audi) kazal mi spokojnie pojechac do domu i po drodze mialem sprawdzic domykanie i ku mojemu zdumieniu jak powiedzial tak zrobilem i wszystko wrocilo do normy wielokrotne proby zawsze konczyly sie prawidlowa reakcja takze juz teraz moge powiedziec ze akcja wymiana aku zostala zakonczona pozytywnie Pozdrawiam Wszystkich

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 06 maja 2011, 09:51

Ja musiałem naładować aku i auto stało 12h bez zasilania.
Pierwsze odpalenie na dotyk, a następne już nie.
Kiedyś miałem problemy z odpalaniem, na które chyba pomogły adaptacja przepustnicy ale nie vagiem tylko odpalenie na jałowym rozgrzanie do 90st.

Dziś zrobię adaptację vagiem a jutro rozgrzeję dpo 90st. i zobaczymy.

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 04 sie 2011, 01:03

adaptacja przepustnicy tyczy sie tylko benzyniaków czy disli też ?

Buczek · Post autor: **Buczek** » 04 sie 2011, 14:42

diesel nie ma przepustnicy

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 04 sie 2011, 16:08

Buczek pisze:diesel nie ma przepustnicy

ok to zas jestem mądrzejszy

dzięki