[A6 C4] A6 C4 2.6 benzyna - dziurawe przewody paliwowe

Alexandro · Post autor: **Alexandro** » 23 maja 2011, 22:13

Witam wszystkich serdecznie

,

mam pytanie jak w temacie. Dziś walnęły mi 2 przewody metalowe paliwowe na jednym z mocowań pod pasażerem z przodu (kompletna rdza) - auto na dystansie 15 km spaliło 1/4 baku benzyny. Czy trudna jest wymiana tego? Ktoś już to robił?Jakieś wskazówki? Te przewody są łączone na gwincie czy jak bo jakieś nakrętki widziałem. Jeśli wymiana b.trudna to czy da się połatać jakoś?

- Wiem, że nie powinno się tego łatać ale jestem za granicą i nie chce stracic majątku...

Z góry dzięki za odpowiedź;]

Pozdro!

afro89 · Post autor: **afro89** » 23 maja 2011, 22:48

Witam. Ja na twoim miejscu w tych dziurawych miejscach wstawił węże paliwowe, i skręcił je opaskami na jakiś czas, a w między czasie możesz sobie szukać jakiś innych sposobów lub takich właśnie przewodów. Jak odpowiednio głęboko nasuniesz te wężyki to będzie ok.

Michaelo · Post autor: **Michaelo** » 23 maja 2011, 23:06

Doświadczenia w tej kwestii nie mam. Mam zamiar w najbliższym czasie u mnie wymienić przewody paliwowe. Nie są dziurawe ale mają znaczne oznaki korozji, więc zapobiegawczo wymieniam. Pomyślałem aby ich nie reperować, ani nie wstawiać używek metalowych. Kupię przewody plastikowe, takie jak w obecnych autach można spotkać. Może to będzie najbardziej optymalne rozw.

Alexandro · Post autor: **Alexandro** » 23 maja 2011, 23:09

Czyli mówisz żeby kupić węże paliwowe z tworzywa o minimalnie większej średnicy i je nasunąć a potem ścisnąć? Tylko jak je nasunąć jak pęknięcie jest w połowie długości węży między bakiem a slinkiem

...?

afro89 · Post autor: **afro89** » 24 maja 2011, 15:13

No proste. Bierzesz jakiś brzeszczot i sobie odcinasz zardzewiały kawałem przewodu przypuśćmy 15cm czy 20 i w to miejsce przewód gumowy paliwowy. Naprawdę da się to zrobić, uwierz mi

garo · Post autor: **garo** » 24 maja 2011, 22:29

Ja w swojej wymieniłem na miedziane w oplocie od gazownika. Fi 8mmm. Z przodu są złączki na gwincie a z tyłu normalnie w przewody gumowe wchodzą. Pozdrawiam.

Alexandro · Post autor: **Alexandro** » 24 maja 2011, 22:42

Dzięki za wszystkie odpowiedzi:)

Powiedzcie mi jeszcze czy fabryczne przewody mają 8mm średnicy? Musze zrobić wstawki na razie tak jak mi kolega wyżej radził i musze wiedzieć jakie fi mają fabryczne żeby kupić nieco wieksze przewoedy i je nasunąć..

Lipton · Post autor: **Lipton** » 11 lip 2011, 12:45

Michaelo, wymieniałeś na plastiki ?
ktoś już przeszedł ten temat ? ile to może mniej więcej kosztować ? bo pytalem w sklepie to ceny były kosmiczne

więc musze gdzieś do warsztatu podjechać...

Alexandro · Post autor: **Alexandro** » 11 lip 2011, 13:29

Hej, wyciąłem na razie dziurawe odcinki starych przewodów i w to miejsce wstawiłem nowe gumowe przewody i ścisnąłem cybantami. Jak bede w PL to chce wymienić na nowe całe przewody - to będzie pod koniec sierpnia - wtedy pytaj.

Lipton · Post autor: **Lipton** » 11 lip 2011, 14:48

ja byłem u mechanika dziś i stwierdził że nie ma sensu nowych zakładać lepiej założyć węże gumowe na całej długości bo tak w nowych autach robią i w sumie to rozważam to albo mówił żeby ewentualnie na tym prostym odcinku wstawić nowe miedziane rurki a łączenie zrobić na gumowych wężach zbrojonych i że też bd w porządku i teraz sam nie wiem co o tym myśleć....
powiedzcie mi jakie fi mają mieć te przewody

ktoś sprawdzał ? bo mi się zdaje że 6 i 8 ale nie jestem pewny...