Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

no to musisz poszukać gdzie one są.. chyba że ktoś zorientowany się wypowie..

feniulolo pisze:Sprawdzałem dziś korekty wg przepisu kolegi grzemo niestety mi w vagu w kanale 032 i 033 wywala zupełnie inne odczyty...

w blokach 032 i 033mam takie oto coś:
[url=http://images39.fotosik.pl/945/f5c50935391a6721m.jpg]Obrazek[/URL]

ja mam tak samo też nie mogę znaleźć tych korekt:/

przy okazji - tez szukam korekt, moze ktos podpowie gdzia sa

Jak się temat ożywił !

Ja dziś konsultowałem się z jeszcze innym niezależnym gazownikiem i powiedział mi to samo co fassi1 , reduktor do wymiany, wtryski oblecą i zalecił przeniesienie reduktora w ogóle w inne miejsce gdzieś pod podłużnice (nie tak jak mam dotychczas przy lewej lampie) - w jakim celu tam się go zakłada tzn w czym to jest lepsze ?

Reasumując
1. Gdzie możemy sprawdzić te korekty ?
2. Co może być przyczyną tak dużego spalania w porównaniu do benzyny ?
3. A wam ile tego gazu pali ale tak bez ściemniania ?
4. i to miejsce montażu reduktora.

diabeelek pisze:

feniulolo pisze:Sprawdzałem dziś korekty wg przepisu kolegi grzemo niestety mi w vagu w kanale 032 i 033 wywala zupełnie inne odczyty...

w blokach 032 i 033mam takie oto coś:
[url=http://images39.fotosik.pl/945/f5c50935391a6721m.jpg]Obrazek[/URL]

ja mam tak samo też nie mogę znaleźć tych korekt:/

u mnie dziś podobne farmazony wyskoczyły ale przeleciałem na szybko wszystkie grupy i coś mi się wydaje, że gdzieś mignęły mi informacje o lambda'ch i napięciu. muszę jeszcze raz na spokojnie spróbować.
dodam tylko, że też używałem 2 VAG-COM'y, może tylko VCDS ma korekty w 32 i 33 grupie ?

Przy niektórych silnikach korekty krótkie mogą być w 006, a długie w 007,

witam. panowie korekty grupa 006 napięcie a sondach grupa 009 sprawdzcie .pozdro

Paneczki to ile wam te 2.8 quattro wciagają gazu ?

[ Dodano: 2011-07-09, 19:15 ]
Nie chcecie powiedziec to nie !

Odebrałem auto znów z regulacji i facet wgrał mi "najnowszy" soft do gazu. Ponadto powiedział mi, że w starym programie nie było opcji z listwą hana. Oprócz jezdzil z podpietym komputerem pod gaz i pod benzyne i skorygował conieco.

Przy bucie w podłogę auto fajnie zmienia biegi nie ma już tego zadławienia. Przy 200 km/h normalnie idzie na gazie. Zrobił 100 km w cyklu mieszanym i auto spalilo 13 / 100.

Pojeżdżę trochę więcej to dam znać jak ze spalaniem oraz czy przy wyższych prędkościach także trzyma gaz.

feniulolo pisze:Paneczki to ile wam te 2.8 quattro wciagają gazu ?

[ Dodano: 2011-07-09, 19:15 ]
Nie chcecie powiedziec to nie !

Odebrałem auto znów z regulacji i facet wgrał mi "najnowszy" soft do gazu. Ponadto powiedział mi, że w starym programie nie było opcji z listwą hana. Oprócz jezdzil z podpietym komputerem pod gaz i pod benzyne i skorygował conieco.

Przy bucie w podłogę auto fajnie zmienia biegi nie ma już tego zadławienia. Przy 200 km/h normalnie idzie na gazie. Zrobił 100 km w cyklu mieszanym i auto spalilo 13 / 100.

Pojeżdżę trochę więcej to dam znać jak ze spalaniem oraz czy przy wyższych prędkościach także trzyma gaz.

Jak dla mnie 13 w trybie mieszanym dla 2.8 to troche za malo, a ile wtedy fis pokazuje?
Wgranie najnowszego softu nie zrobilo zadnaj roznicy jak i rowniez dodane wtryskiwacze Hana do wyboru.
Na najstarszym sofcie jezdziloby tez super.

[ Dodano: 2011-07-11, 20:48 ]

feniulolo pisze:Jak się temat ożywił !

Ja dziś konsultowałem się z jeszcze innym niezależnym gazownikiem i powiedział mi to samo co fassi1 , reduktor do wymiany, wtryski oblecą i zalecił przeniesienie reduktora w ogóle w inne miejsce gdzieś pod podłużnice (nie tak jak mam dotychczas przy lewej lampie) - w jakim celu tam się go zakłada tzn w czym to jest lepsze ?

Reasumując
1. Gdzie możemy sprawdzić te korekty ?
2. Co może być przyczyną tak dużego spalania w porównaniu do benzyny ?
3. A wam ile tego gazu pali ale tak bez ściemniania ?
4. i to miejsce montażu reduktora.

Jest lepsze w tym tylko ze nie bedzie go widac, po za tm nie ma roznicy, moze nawet troche dluzej sie grzac jak weze od wody beda dluzsze.

[ Dodano: 2011-07-11, 20:51 ]

hasek pisze:

diabeelek pisze:

feniulolo pisze:Sprawdzałem dziś korekty wg przepisu kolegi grzemo niestety mi w vagu w kanale 032 i 033 wywala zupełnie inne odczyty...

w blokach 032 i 033mam takie oto coś:
[url=http://images39.fotosik.pl/945/f5c50935391a6721m.jpg]Obrazek[/URL]

ja mam tak samo też nie mogę znaleźć tych korekt:/

u mnie dziś podobne farmazony wyskoczyły ale przeleciałem na szybko wszystkie grupy i coś mi się wydaje, że gdzieś mignęły mi informacje o lambda'ch i napięciu. muszę jeszcze raz na spokojnie spróbować.
dodam tylko, że też używałem 2 VAG-COM'y, może tylko VCDS ma korekty w 32 i 33 grupie ?

Vag-Com pelna wersja grupy 32 i 33

ja mam pelna wersje vaga i nie mam korekt w grupach 32 i 33

bo masz je w grupie 006 i 007

ok sprawdze jutro
chociaz kolega marek wspomina o grupie 009.
Wkleicie screena jakie wartosci powinny sie pojawic

w grupie 009 masz podgląd na pracę sond,

Bylem teraz wymienic wtryski w mojej A6 na Hana czarne. Jadac na wymiane zrobilem 150 km na PB i spalila wg komputera 8.7 litra na 100km. teraz na gazie zrobilem 250 km i gazu spalila 13.5 litra na 100 km a komputer pokazuje spalanie 10.2 litra na 100km. Czy instalacja jest jeszcze do regulacji czy poprostu ma tak palic tylko roznica w spalaniu prawie 5 litrow to troche sporo. Slyszalem ze gazu powinna palic jakies 10-20% wiecej a spalila wiecej o ponad 40 procent.

diabeelek pisze:Bylem teraz wymienic wtryski w mojej A6 na Hana czarne. Jadac na wymiane zrobilem 150 km na PB i spalila wg komputera 8.7 litra na 100km. teraz na gazie zrobilem 250 km i gazu spalila 13.5 litra na 100 km a komputer pokazuje spalanie 10.2 litra na 100km. Czy instalacja jest jeszcze do regulacji czy poprostu ma tak palic tylko roznica w spalaniu prawie 5 litrow to troche sporo. Slyszalem ze gazu powinna palic jakies 10-20% wiecej a spalila wiecej o ponad 40 procent.

Wymieniłeś na złe Hany, powinieneś mieć zielone, do tego po tym co mówisz źle jest wyregulowane.