[ A6 C6] ciśnienie na 19"

czacha · Post autor: **czacha** » 03 lip 2011, 17:21

nie mogę nigdzie się dowiedzieć jakie jest prawidłowe ciśnienie doa 255/35/19 , czy ktoś pomylka na takich ? jeśli tak to z jakim ciśnieniem ? obecnie mam chyba 2.8 przód i 2.6 tył. na klapce od wlewu mam tylko ciśnienie podane do 18 " felg.

Mlodyrzeszow · Post autor: **Mlodyrzeszow** » 03 lip 2011, 19:18

ja mam takie 19 rozmiar 255/35 cisnienie 2.5 na wszystkich takie same tylko to c5

czacha · Post autor: **czacha** » 03 lip 2011, 19:39

no właśnie widziałem że dla C5 jest mniejsze zalecane, napewno chodzi o ciężar.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 03 lip 2011, 20:07

Witam

czacha pisze:no właśnie widziałem że dla C5 jest mniejsze zalecane, napewno chodzi o ciężar.

Tutaj coś znajdziesz, na samym dole

http://goodyear.tiremanager.de/eu_en/tires.aspx

Pozdr

D4vid · Post autor: **D4vid** » 03 lip 2011, 20:09

ja mam 255/35/19 i mam ciśnienie 2.4

czacha · Post autor: **czacha** » 03 lip 2011, 20:53

faktycznie da dole tej strony jest podane że 2.7 / 2.3 ...... naprawde nie wiem czy to włąściwe wskazania,

camelllcamelll - ty ile masz u siebie

ceemack · Post autor: **ceemack** » 03 lip 2011, 21:58

ja tez w swoich 19-ach mam 2.4 i obowiazkowo nabijane azotem

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 04 lip 2011, 04:36

czacha pisze:faktycznie da dole tej strony jest podane że 2.7 / 2.3 ...... naprawde nie wiem czy to włąściwe wskazania,

camelllcamelll - ty ile masz u siebie

Tylko że ja mam inne opony
225/55R 16 99Y
przód - 2,5
tył - 2,1

Pozdr

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 04 lip 2011, 07:23

ceemack pisze: obowiazkowo nabijane azotem

Azotu w samym powietrzy jest 78 % , więc nabijając samym azotem płacisz za swoją niewiedzę, To nabijanie azotem to zwykłę oszustwo.

vonito · Post autor: **vonito** » 04 lip 2011, 08:41

W C6 na pewno nie powinieneś mieć takiego samego ciśnienia na tyle i na przodzie
Ja na 18tkach mam 2,7 przód i 2,3 tył i w 19 jest bardzo podobnie.
zazwyczaj jeżdzę sam lub z pasażerem i po sezonie mam równomierne zużycie opon
zbyt duże ciśnienie na tyle bez obciążeniea (bagaż) spowoduje szybkie zużycie wewnętrznych krawędzi opony, no i przyczepność jest troszkę gorsza.

biernik pisze:Azotu w samym powietrzy jest 78 % , więc nabijając samym azotem płacisz za swoją niewiedzę, To nabijanie azotem to zwykłę oszustwo.

może istotnie nie wszyscy o tym wiedzą... jednak
pompując czysty azot pozbywasz się około 20% składnika najbardziej podatnego na różnicę temperatur czyli tlenu. To własnie ta 1/5 tlenu (azot w sumie też ale w bardzo znikomym stopniu) powoduje że z ciśnienia 2,5 at po szybkiej lub długiej jeżdzie rośnie do 2,8-2,9 at. Na azocie pod tym względem jest znacznie lepiej