[ A6 C5] sprezyny -40mm

fudzi1234 · Post autor: **fudzi1234** » 29 cze 2011, 14:42

jakie najlepiej amortyzatory dobraz do sprezyn weiteca badz eibacha

czy wsadzic sprezyny do oryginalu... leczu mnie wyglada sytuacja iz amortyzatory sa slabe juz...

[ Dodano: 2011-06-29, 14:46 ]
i jaka ogolnie jest opinia samych amortyzatorow MTS

maniek1981 · Post autor: **maniek1981** » 30 cze 2011, 08:14

raczej zmien amorki na nowe jak już slabo wyglądają,
jeszcze zależy jak chcesz obniżyć bo jak np -60mm to seryjne cienko beda raczej działać

fudzi1234 · Post autor: **fudzi1234** » 30 cze 2011, 22:13

obnze nie albo 40/40 alo 30/30 ... jakie amortyzatory..? oryginal...

moze jakies inne lepsze..albo podobna ich funkcja inna firma tansza ?/

kowalsky88 · Post autor: **kowalsky88** » 02 lip 2011, 13:46

tutaj masz kolego stronke Eibach-a www.eibach.co.uk

zobacz czy pasuja wartosci , a komplet nazywa sie PRO-STREET-S COIL-OVER SUSPENSION
przodz i tyl obnizy ci o 40-75 mm

w PL oryginalne kupisz :
Prince S. C. 60-451 Poznan ul. Dabrowskiego 495, albo
Inter Cars S.A. PL05-152 Czosnow ul. Gdanska 15

Marluk1989 · Post autor: **Marluk1989** » 02 lip 2011, 14:44

Koledzy powiedzcie mi co myslicie na temat tych sprezyn, mozna cos takiego wziac czy lepiej poszukac czegos innego?
chciał bym aby to jakos w miare wygladało bo zalozyłem felgi 18 rs dodam iz model zawieszenia mam 1ba

http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-a ... 01435.html

raggaman · Post autor: **raggaman** » 02 lip 2011, 22:22

fudzi1234 pisze: czy wsadzic sprezyny do oryginalu... leczu mnie wyglada sytuacja iz amortyzatory sa slabe juz...

To nie mogłeś pomyśleć od razu o jakimś gwincie ?

egoonn pisze:MTS badz ta technix , odradzam to nie to samo co zostało wymienione wyżej

Weiteck też potrafi usiąść ciut niżej niż deklarują .

fudzi1234 · Post autor: **fudzi1234** » 02 lip 2011, 23:01

wydaje mi sie ze gwint jest duzo twardzy od sportowego zawieszenia... wiec troche lipa... chyba ze sie myle :P

raggaman · Post autor: **raggaman** » 03 lip 2011, 00:42

Tak. Ale jak zakładasz springi -40 na ori amorki to możesz spodziewać się "dobijania".
W mojej byłej A4 miałem H&R - 35 na oem amorkach i przy zjeździe z ogranicznikach prędkości dobijało

Na gwincie inaczej zachowuje się auto niż na samych springach

arczi1987 · Post autor: **arczi1987** » 23 wrz 2012, 14:54

a może mi ktoś podesłać na maila dsagencja@tlen.pl zdjecia jka wyglada na sprezynach firmy weitec ? z góry dzieki.