[S6 C4] 2.2turbo quattro sedan manual gleba 18"

wilczak · Post autor: **wilczak** » 07 gru 2010, 12:50

a może napisałbyś coś o tym programie od mtm, sam program dał 303km czy jeszcze coś modyfikowałeś?? byłeś na hamowni jakiejś po programie??
aha no i autko... na kozaku

chociaż wolę avanta
pozdr

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 07 gru 2010, 20:56

mtm jest psisany na 303ps, ale pod inne turbo (k26) i inne wtryski skrótowo mówiąc

osobiśnie nie zdążyłem jeszcze na hamownię pojechać, ale jeśli masz zdrowy motor to po zmianie 2 epromów powinno wypluć w granicach 250-260 KM. Jeśli chcesz więcej musisz ingerować "mechanicznie"

[ Dodano: 2011-06-09, 15:43 ]
mały update

4x bilstein b8 + eibach przód -35mm tył -30mm :D

przed..
Obrazek

w trakcie..
Obrazek

i po :D

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 09 cze 2011, 19:49

No nareszczie jakaś gleba

ale koła mi nie podchodzą

banan1993 · Post autor: **banan1993** » 10 cze 2011, 15:28

No fele kiszka jak dla mnie. Spoko że gleba - zacnie wygląda

kuba108 · Post autor: **kuba108** » 11 cze 2011, 14:06

autooo piekne moje marzenie

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 12 cze 2011, 22:21

banan1993 pisze:No fele kiszka jak dla mnie. Spoko że gleba - zacnie wygląda

o gustach się nie dyskutuje. Fele to 15 minut i masz inne. Na zdjęciu nie widać, że w rzeczywistości są nieco ciemniejsze i nawet w miarę się komponują do auta.. Ale póki co 18" rekompensuje to

Kazikboy · Post autor: **Kazikboy** » 30 cze 2011, 21:31

ładna

bardzo podobna do mojej

a w orginale byl 1ba czy 1be zawias

pozdrwiam

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 01 lip 2011, 23:29

aż tak to nie wiem powiem szczerze.. na sprężynach są tylko kolorowe oznaczenia (3 różne kropki). Nigdy się w to aż tak nie zagłębiałem

Kazikboy · Post autor: **Kazikboy** » 02 lip 2011, 07:35

w bagazniku jak jek naklejka z kodami to na samym dole i na koncu jak dobrze pamietam jest zawieszenie i jesk kod na jakim zawieszeniu wyjechala

moja miestety na najbardziej konfortowym

i sie zastanawiam jak bedzie wygladac na ori z S ale po zdjeciu przed zmiana sugeruje ze byl 1be u mnie wyzej stoi

pozdrawiam szerokosci i bezawaryjnosci

OyamaBdg · Post autor: **OyamaBdg** » 03 lip 2011, 11:18

ÂŁadna furka

Moc silnika robi wrażenie... Kolor Niuni masz chyba taki sam jak ja, dość rzadko spotykany.

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 25 sie 2011, 23:25

nie, stoi na równym. Nie wiem dlaczego tak jest, no ale itak jest niżej. fakt faktem z tyłu siedzi butla z gazem.. Różnica jest nie tylko w wyglądzie, ale i w prowadzeniu- zakręty już mi niestraszne są jak na serii

Czuć, że jest twardo, ale wynika to też z ogumienia (235/40/18), ale wierz mi, że w SPAM do serii to nie ma miażdżącej różnicy w łykaniu dziur a prowadzenie o niebo lepsze

dareka44 · Post autor: **dareka44** » 04 wrz 2011, 12:58

Mam sentyment do tego motoru , miałem takowy w s2, (sedan) chup na 280km.
Kto zakładał LPG ? Mi w Poznaniu osobiście mapę układali.2 dni jazy, testów ale opłacało się bo na gazie miała o niebo lepszy moment obrotowy niż na benzynie.Na beznzynie miałem turbo dziurę do około 3 tys , a na LPG turbo dziury nie było wcale!!szła od 1,5 tys obrotów jak szalona!

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 04 wrz 2011, 17:58

dareka44 pisze:Mam sentyment do tego motoru , miałem takowy w s2, (sedan) chup na 280km.

szacun- też chciałbym mieć jedną z 306 sztuk s2 limo

Gaz zakładałem u siebie i jest wystrojony jak benzyna. Od jazdy na codzień jest gaz, a od wyprzedzania benzyna, więc nie regulowałem gazu, by auto szło z dołu. Chodzi praktycznie tak samo na benz i gazie.. 2,5 jeszcze muł a od 3 tys zaczyna się życie

dareka44 · Post autor: **dareka44** » 07 wrz 2011, 01:34

Ten silnik ma wielkie możliwości i na prawdę frajda niesamowita jak ciągnie na gazie od samego dołu. To była tak duża różnica , że nie lubiłem jeździć na benzynie.W momencie przełączenia na gaz, to tak jakby doszły z dwa cylindry:-))))Autko było pod stałą "opieką" techniczną L. Koraszewskiego z Biedrzychowic.Silnik był w znakomitej formie(1 litr oleju na 10 tyś) !!W 2004 sprzedałem i podobno po testach z podtlenkiem skończyło żywot i poszło na części

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 15 paź 2011, 23:40

Trochę odświeżę temat

różnica między gazem a benzyną to całe 3 KM :mrgreen:
Trochę moment mógłby być większy, ale jak na zmianę tylko samego programu i nieingerowania mechanicznego nie jest źle