[ A6 C6] kolo dwumasowe plus sprzegło

suchy998 · Post autor: **suchy998** » 29 cze 2011, 21:51

W końcu się udało

, sprzęgło zamontowane, były jeszcze problemy z uszczelnieniem wału korbowego i czujnikiem położenia wału, więc się trochę przedłużyło.
Pierwsze wrażenia po wyjeździe na pierwszą przejażdżkę są masakryczne świeżo założone sprzęgło telepie budą przy ruszaniu, więc się trochę przestraszyłem, ruszyłem na początku ze trzy razy i wibracje spadły o połowę, w tej chwili zrobiłem 70km i wibracji praktycznie nie ma, więc mam wielką radochę z przeprowadzonej naprawy

Mój stary dwumas był jeszcze nie taki zły ze 40kkm by jeszcze pojeździł, miał lekkie luzy i w ogóle się nie zacinał, natomiast tarcza od strony DM zjechana prawie do zera.
Pozytywne spostrzeżenia po montażu JM są takie:
- silnik przestał całkowicie drgać na biegu jałowym(wymieniony uszczelniacz z czujnikiem położenia wału korbowego) i jest ciszej, nie ma takiego cichego szumu
- mam wrażenie że biegi wchodzą lepiej niż wcześniej, bardzo delikatnie haczyły mi 2 i 3 bieg teraz tego nie ma
- nie odczuwam absolutnie żadnych drgań na kierownicy i drążku zmiany biegów(tego obawiałem się najbardziej)
-przy szybkiej zmianie biegów z 1 na2 i z 2 na 3 nie ma takiego zamulenia na ułamek sekundy jak na dwumasie i to mi bardzo odpowiada
- podczas gaszenia silnika, wcześniej było lekkie szarpnięcie, teraz brak.

[ Dodano: 2011-06-29, 22:00 ]
teraz minusy:
- jest trochę głośniej, ale tylko przy przyspieszaniu u mnie w zakresie obrotów od 2200 do ok 2800, nie jakaś tam masakra, no ale jest.
- są jeszcze te szarpnięcia przy ruszaniu ,ale jeszcze za mało pojeździłem, mam nadzieje ze to ustąpi, rozmawiałem z 3 osobami co montowali te sprzęgło w tym silniku z a4klubu i mówili że to norma i że te szarpnięcia powinny ustąpić po 300km, po prostu sprzęgło musi się dotrzeć i ułożyć.

Na razie jestem mega zadowolony

, jeżeli jeszcze coś zauważę to na pewno napiszę, teraz pozostało mi poszukać turbo od brd

pozdrawiam