[ A6 C5] dziwny terkot przy przyspieszaniu

marciano · Post autor: **marciano** » 22 cze 2011, 18:53

Witam forumowiczow,
Wlasnie zostalem szczesliwym posiadaczem mojej a6 c5.
Podczas przyspieszania od ok 25-30km\h slychac dziwny terkot ktory cichnie przy predkosci ok 50-60km\h.
Takze podczas zwalniania przy redukcji z 2-1 dosc czesto mozna odczuc male wibracje silnika.
Prosze o pomoc bo niewiem co sie dzieje.
Dodam ze biegi zmienia bardzo plynnie.

gajek82 · Post autor: **gajek82** » 23 cze 2011, 11:42

Kolego czy to nie bedzie przegub z przodu?

marciano · Post autor: **marciano** » 23 cze 2011, 17:07

na skreconych kolach podczas ruszania nic nie slychac,odzywa sie dopiero przy pewnie predkosci ok 30km.
Na postoju przy dodawaniu gazu nic sie nie dzieje tylko podczas jazdy.
Juz zglupialem jeden mechanik mowi ze zawory drugi ze to mechanizm roznicowy skrzyni biegow.
Poradzcie cos bo nie chcem kasy w bloto wywalic.

hasek · Post autor: **hasek** » 24 cze 2011, 00:00

może tu znajdziesz jakiś trop https://a6klub.pl/a6-c4-dziwnechrobotanie-dzwonienie-dzwieki-quattro-vt35230.htm

marciano · Post autor: **marciano** » 24 cze 2011, 11:49

hasek pisze:może tu znajdziesz jakiś trop https://a6klub.pl/a6-c4-dziwnechrobotanie-dzwonienie-dzwieki-quattro-vt35230.htm

Tylko ze ja mam skrzynie multitronic a nie manual.

bylem dzisiaj u mechanika zmienic klocki i tarcze przod, podnieslismy auto i wrzucilem mu D, podczas wolnej jazdy jest slyszalne jakby cykanie/tykanie z okolic chyba skrzyni biegow ale bardziej slyszalne po prawej stronie.
Prawdopodobnie to przechodzi w ten cholerny terkot/chrobot przy wiekszej predkosci a pozniej cichnie.
Na kompie brak jakichkolwiek bledow skrzyni.Przguby sprawdzone wszystko ok, zawieszenie wporzadku, coraz bardziej jestem przekonany ze to multi.
Moj mechanik nie ma pojecia co to jest nie jest specem od automatow i nawet nie ma zamiaru nic tam grzebac. Nie wiem co mam juz z tym robic, jest to moj pierwszy automat i takie niespodzianki. Prosze o jakas podpowiedz!!!

[ Dodano: 2011-06-24, 19:01 ]
A moze to przegub wewnetrzny?

[ Dodano: 2011-06-25, 05:48 ]
Dzisiaj wracajac z pracy wjechalem miedzy dwa budynki zeby sie lepiej przysluchac przelaczylem na reczna zmiane biegow I kiedy mialem trzeci bieg zaczalem powoli zwalniac az multi zacznie redukcje z 3 na 2 i z 2 na 1.
I uslyszalem dziwne stuki przy redukcjach a najglosniejszy byl przy redukcji z 2 na 1

!
Zauwazylem ze cholerny terkot tez wystepuje tylko na biegu 2 i 3 podczas przyspieszania z tym ze na 2 prawie nieslyszalny.
Dodam ze zjawisko wystepuje dopiero po nagrzanym silniku.
Czyzby sie multi sypalo?

[ Dodano: 2011-06-25, 18:56 ]
Jakies teorie? Jest ktos w stanie pomoc?