[Audi A6 C5] Informacja o braku płynu do spryskiwaczy

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 17 cze 2011, 21:10

wiec czekam na zamówiony zbiornik z czujnikiem . kolega ma mi jutro przywiezc .

Buczek · Post autor: **Buczek** » 18 cze 2011, 19:46

Jak będziesz miał oba na wierzchu, to zrób foty - zastanawiam się czy w zwykłym nie ma miejsca żeby wkleić sam czujnik, zamiast kupować nowy zbiornik.

Z tego co widzę po zdjęciach czujników, wystarczy wywiercić otwór o odpowiedniej średnicy w zbiorniku i wcisnąć w niego czujnik. koszt czujnika z przesyłką około 30 PLN, więc tragedii nie ma

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 19 cze 2011, 11:27

ok . w poniedziałek zabiore sie za wymiane zbiornika .
Dostałem zbiornik z czujnikiem o poj. 4.5 l
W mojej A6 jest poj. 5.3 l .
Ciekawe czy otwory na sruby bedą oasowac . A jak nie to zamontuje czujnik do mojego zbiorniczka ( tylko otwór trzeba bedzie rozwiercic ) .

maruch30 · Post autor: **maruch30** » 20 cze 2011, 19:41

cześć to czyli jak wymieniłem licznik na pełny fis i nie świeci mi kontrolka spryskiwaczy to wystarczy wcisnąć czujnik do mojego zbiornika i połączyć go przewodem do szarej kostki a drugim zmasować i będzie cool a i jeszcze gdzie wcisnąć ten czujnik a konkretnie na dole zbiornik a dobrze kumam bo gdzieś czytałem że w zbiorniku jest ory miejsce na ten czujnik wystarczy tylko zrobić otwór ( oj jak ja lubię otwory he

)pozdro

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 21 cze 2011, 10:38

Przepraszam , miałem pisac wczoraj ale słuzbowo wyjechałem i jestem dopiero terac .
Wiec jak pisałem zakupiłem nowy zbiornik z czujnikiem .
Ja w aucie miałem poj. 5.3 a kupiłem 4.5 l .
Tak jak myslałem nie pasowały orwory montażowe .
Wiec w moim wyciołem otwór na czujnik i zamocowałem go . Zaznaczam ze nie ma jakiegos miejsca na ten czujnik w zbiorniku . Miejsce wybrałem sam na oko . Wzorowałem sie tym zbiornikiem z czujnikiem .
Kupiłem przewód 2m i przeciągnołem kabel przez zatyczke gumową nad pedałem sprzęgła .
Podłączyłem jeden przewód do szarej kostki a drugo do masy - Działa wszystko .
Czas wymiany od uniesienia samochodu do opuszczenia to ok 1 godz .
- zdjąc koło
- zdjąc nakole
- wykręcic zbiornik płynu
- wkręcic nowy ( z czujnikiem )
- odkręcic półke pod kierownica i zdemodtowac zegary
- przeciągnąc przewód i podłączyc czujnik z zegarami
Składamy w odwrotnej kolejnosci .

[ Dodano: 2011-06-21, 10:46 ]

Buczek pisze:Jak będziesz miał oba na wierzchu, to zrób foty - zastanawiam się czy w zwykłym nie ma miejsca żeby wkleić sam czujnik, zamiast kupować nowy zbiornik.

Z tego co widzę po zdjęciach czujników, wystarczy wywiercić otwór o odpowiedniej średnicy w zbiorniku i wcisnąć w niego czujnik. koszt czujnika z przesyłką około 30 PLN, więc tragedii nie ma

mysle ze jednak bardziej opłaca sie kupic zbiornik .
Kupując sam czujnik nie mamy uszczelki potrzebnej do zamocowania czujnika .
Czujnik kupisz za 30 zł i nic z nim nie zrobisz - uszczelka musi byc .
Ja kupiłem za 50 dych zbiornik z pompką .
Teraz mam zapasową pompke i zbiornik 4.5 l - albo oddam za pare PLN

W zborniku bez czujnika nie ma zaznaczonego miejsca gdzie montowac czujnik .
Ale to nie problem . (czyt.wyżej )

maruch30 · Post autor: **maruch30** » 21 cze 2011, 17:20

dzięki za odpowiedź także niedługo się za to zabiorę

Buczek · Post autor: **Buczek** » 26 cze 2011, 21:50

Czy mi się wydaje, czy na tych czujnikach jest już uszczelka?
http://allegro.pl/vw-audi-seat-skoda-cz ... 44389.html
http://allegro.pl/czujnik-poziomu-plynu ... 62486.html
http://allegro.pl/passat-b5-czujnik-poz ... 07938.html

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 27 cze 2011, 11:19

Buczek,
na zadnym z podanych przez ciebie czujnikach nie ma uszczelki . I czujniki bez wtyczki są .
Uczelka ta wchodzi w otwór w zbiornika . Jednym bokiem ( kołnierzem ) trzyma sie scianki wewnętrznej a drugim zewnętrznej scianki .
Dopiero w powstały gumowy orwór wciskamy czujnik .
Uszczelka podobna ( tylko większa ) jak od pompki spryskiwacza .