[Audi A6 C5] Informacja o braku płynu do spryskiwaczy

mastach41 · Post autor: **mastach41** » 10 cze 2011, 07:23

Witam , nurtuje mnie jedno pytanie. Mam audi a6 1.9 tdi 2000r , pół-fis . Czy normalnym jest to że w tym centralnym wyświetlaczu nie jest pokazywany komunikat o braku płynu do spryskiwaczy ?

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 10 cze 2011, 08:54

Chyba tak, bo mi też nie pokazuje i zdziwko jest raz na jakiś czas, że nie ma płynu...

.

Buczek · Post autor: **Buczek** » 10 cze 2011, 14:42

Naciśnij dwa razy guzik od ustawiania godziny i daty, przejdzie self-check i zobaczysz jakie są komunikaty wyświetlane - na 100% nie ma informacji o braku płunu do spryskiwaczy.

Buczek · Post autor: **Buczek** » 10 cze 2011, 15:25

gembas pisze:Nie ma pelnego fisa-nie ma komunikatow...........

nie do końca, komunikaty są, ale jest ich mniej

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 10 cze 2011, 15:33

w tej opcji zegarow nie bylo takiego bajeru.

mastach41 · Post autor: **mastach41** » 10 cze 2011, 18:28

mhmm, także już rozumiem

dziękuje za pomoc

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 10 cze 2011, 19:24

zapomnieliscie ze trzeba miec jeszcze pompke do sprysków ( w zbiorniku płynu ) 3 pinową .
2 pinowa nie pokaze sygnału na FISIE nawet jak bedziemy mieli zegary z pełnym FISEM .
Wiec jak ktos zamienia zegary na pełny fis ( z pół f. ) to jak chce miec komunikat plyny od sprysków to pompke należy wymienic . ( a jak nie , to zmasowac przewód z szarej kostki bo ikona braku płynu bedzie sie swieciła i piszczec bedzie )

Buczek · Post autor: **Buczek** » 10 cze 2011, 22:00

gembas pisze:Jakie sa komunikaty skoro nie ma wyswietlacza?rezerwa sie zapali,otwarty bagaznik,brak ladowania,olej,no i ze klocki z przodu zuzyte to wszystko w postaci malych ikonek,myslalem ze chodzi o wielkie graficzne symbole tak jak przy pelnym fisie to sa komunikaty a nie male ikonki,pozdrawiam.............

ikonki nie są małe i wcale tak dużo nie brakuje ich w porównaniu do pełnego fisa :P

rafal100 pisze:zapomnieliscie ze trzeba miec jeszcze pompke do sprysków ( w zbiorniku płynu ) 3 pinową .
2 pinowa nie pokaze sygnału na FISIE nawet jak bedziemy mieli zegary z pełnym FISEM .
Wiec jak ktos zamienia zegary na pełny fis ( z pół f. ) to jak chce miec komunikat plyny od sprysków to pompke należy wymienic . ( a jak nie , to zmasowac przewód z szarej kostki bo ikona braku płynu bedzie sie swieciła i piszczec bedzie )

Z żadną pompką nic nie trzeba kombinować, tylko trzeba mieć zbiornik płynu z czujnikiem poziomu, albo wyrezać do swojego zbiornika czujnik :P

poniżej z czujnikiem

i bez czujnika

Buczek · Post autor: **Buczek** » 10 cze 2011, 22:27

gembas pisze: Na filmiku pokazales polfis a mowa jest o ikonkach z licznika bez fisu kolego............

a założysz się kolego o to że mastach41 ma półfis ?

bo ja jakoś jestem o tym przekonany

w 2000 był już "półlift" czyli białe podświetlenie i nie było już zwykłych ikonek w zegarach
a6-c5-25-tdi-avant-moja-pierwsza-sliczn ... light=2000
moja-perelka-dziadzius-100-c4-vt20480.h ... light=2000
moje-wyjatkowe-c5-z-duzym-grilem-vt35207.htm

poza tym wystarczy czytać ze zrozumieniem:
"Czy normalnym jest to że w tym centralnym wyświetlaczu nie jest pokazywany komunikat o braku płynu do spryskiwaczy"

Buczek · Post autor: **Buczek** » 10 cze 2011, 22:59

A co miałem skumać ?

Ja właśnie czytałem temat od początku i dobrze go zrozumiałem.
Nie było pytania o ikonki, ale o wyświetlacz. Nie ma fis-a bo ma pół-fis, ponieważ ikonek w tym roku modelowym nie było

Zresztą nie ma się o co sprzeczać i tak oboje wiemy że na pół-fisie są komunikaty, tylko jest ich mniej od pełnego, a na licznikach ze starszych modeli (z zegarkiem analogowym) są zwykłe ikonki albo Pełny fis.

Ale tak czy inaczej postawię na swoim, bo kolega mastach41 ma pół-fis i pytał o komunikaty na nim, a nie o kontrolki w starym liczniku

Nie zauważyłem że dopisałeś.
Rzeczywiście nie spodziewałem się takiego licznika w tym roku modelowym, może z początku roku, albo ktoś zmienił na taki

Tak czy inaczej wszystko już zostało wyjaśnione odnośnie pytania autora tematu

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 11 cze 2011, 09:16

gembas pisze:Nigdy nie spotkalem sie z sytuacja zeby byl pelen fis i zeby bylo kombinowac z pompka bo cos jest nie tak jest pelen fis fabrycznie to i wszystkie komunikaty musza byc,pozdrawiam..........

ja miałem zegary pół fis .Nie miałem komunikatu braku płynu . Wymieniałem na cały FIS - komunikat był ( brak plunu ) na zegarach . Ale musiałem przewód zmasowac zeby mi nie swiecił sie .
Wiec teraz zeby działało to musze wymienic cały zbiornik płunu spryskiwaczy ( z czujnikiem ) , gdzies słyszałem własnie ze pompke nalezy zmienic .

mastach41 · Post autor: **mastach41** » 11 cze 2011, 10:49

Buczek pisze:Ale tak czy inaczej postawię na swoim, bo kolega mastach41 ma pół-fis i pytał o komunikaty na nim, a nie o kontrolki w starym liczniku

Zgadza się Buczek mam pół-fis'a , a nie analogowe ikonki

Tak jak napisałem na wstępie chodziło mi o komunikaty na wyświetlaczu

Załączam zdjęcie

a6c5avant-19tdi-110-km-srebrny-standard ... ht=srebrny
Link do strony mojej audiczki ;D

Wybaczcie gdyż faktycznie źle sformułowałem poczatek tematu , mogłem wprowadzić was w błąd , niejasność poprawiłem

Buczek · Post autor: **Buczek** » 12 cze 2011, 21:58

rafal100 pisze:gdzies słyszałem własnie ze pompke nalezy zmienic .

Jeżeli założysz czujnik, to pompka nie ma nic do rzeczy, przecież czujnik jak jest zanurzony w płynie to podaje masę i kontrolka się nie świeci, jak poziom płynu opadnie, masy nie będzie i kontrolka się zaświeci. Proste jak....

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 14 cze 2011, 08:58

Buczek pisze: Jeżeli założysz czujnik, to pompka nie ma nic do rzeczy, przecież czujnik jak jest zanurzony w płynie to podaje masę i kontrolka się nie świeci, jak poziom płynu opadnie, masy nie będzie i kontrolka się zaświeci. Proste jak....

jak wiesz zmieniałem sobie zegary na pełny fis . I teraz sobie mysle ze kupie zbiornik na płyn do spryskiwaczy z czujnikiem . I pytanie - z czujnika wychodzą 2 przewody . Czy podłączenie to tylko - jeden przewód do szarej kostki zagarów , a drugi do masy pojazdu ?

Buczek · Post autor: **Buczek** » 17 cze 2011, 18:08

rafal100 pisze:Czy podłączenie to tylko - jeden przewód do szarej kostki zagarów , a drugi do masy pojazdu ?

dokładnie tak