[A6 C4] magolownica - wyciek

piatek · Post autor: **piatek** » 08 cze 2011, 08:36

Mam pękniętą gumę

na maglownicy przez którą wycieka olej, czy to już kwalifikuje maglownice do wymiany (lub regeneracji) czy wymiana samej gumy wystarczy??

afro89 · Post autor: **afro89** » 08 cze 2011, 15:03

Z tego co ja wiem to ta guma to jest porostu zabezpeczenie przed marasem, a nie uszczelnia przekładni. Są tam zimeringi co ją uszczelnia.

Buczek · Post autor: **Buczek** » 08 cze 2011, 15:28

raczej do regenracji

piatek · Post autor: **piatek** » 08 cze 2011, 15:50

Buczek pisze:raczej do regenracji

tego się obawiałem, a gdzie taką usługę mogę wykonać czy próbować samemu wymieniać zimeringi bo widziałem, że są takie zestawy naprawcze.

Buczek · Post autor: **Buczek** » 08 cze 2011, 18:10

Ja naprawiałem w ÂŁodzi - polecam, jednak odległość pewnie zniechęci Cię.
Nowa maglownica Cię odstraszy ceną, a używki nie polecam, bo za dwa miesiące może się okazać że masz to samo co z obecną.

Samemu nie polecam naprawiać bez odpowiednich narzędzi. Maglownica działa pod dużym ciśnieniem i nijak ma się to np. do naprawy zacisku hamulcowego.

Poszukaj w swojej okolicy firmy które zregeneruje Ci maglownice w kwocie około 500 PLN, ale takiej która daje gwarancję przynajmniej na rok.

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 07:52

Przemcio, czyli jak wymienię u siebie w/w gumę, zaleję nowy płyn to i tak będę lepszy od Ciebie

, a jak się okaże że trzeba jednak regenerować to ją jeszcze raz wyciągnę bo w tym problemu niema 1,5h i na wierzchu

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 07:58

ale dopiero zaczęło cieć jak guma pękła, może mam być tam smarowanie bo nie cieknie ciurkiem tylko się trochę mocniej poci.

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 08:22

ale go ograniczy

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 08:43

Wiem ze chroni przed syfem i ze nie uszczelnia, ale się łudzę że będzie lepiej, przynajmniej na jakiś czas, po prostu brak na razie funduszy na regenerację lub kupno drugiej. Po wymianie tej gumy będę musiał częściej zaglądać pod maskę, w celu kontroli oleju i stanu gumy.

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 09:01

a co to za specyfik?? to coś takiego?? http://www.nokaut.pl/pozostale-plyny-sa ... 46-ml.html

gość_ · Post autor: **gość_** » 09 cze 2011, 09:12

jeśli dopiero zaczęło ciec proponuję do płynu dolać jakiegoś uszczelniacza. Pomaga doraźnie. Ja już ponad rok od pojawienia się wycieku jeżdżę na uszczelniaczu i płynu nie ubywa. Prędzej czy później jednak będzie mnie czekała regeneracja.

gość_ · Post autor: **gość_** » 09 cze 2011, 10:27

sorka jakoś nie doczytałem do końca. Też tego prestona dolałem z tego co pamiętam.

piatek · Post autor: **piatek** » 09 cze 2011, 13:26

oki, gumę już odebrałem, wiem już nawet gdzie tego Prestona dostane jutro będzie składanie do kupy.

gość_ · Post autor: **gość_** » 09 cze 2011, 16:32

piatek, fotostory z demontażu maglownicy K o N i E c Z n E

Przyda mi się w przyszłości.

piatek · Post autor: **piatek** » 10 cze 2011, 07:36

szybki-ens już za późno, maglownice wyciągnąłem w zeszły piątek, ale demontaż jest banalny nic skomplikowanego. Jak będziesz wyciągał to daj znać wszystko Tobie opiszę, jakie klucze potrzebne i gdzie co odkręcać. Dziś jak będę wszytko składał to postaram się zrobić parę fotek.